Wie viel Kraftstoff geht bei euch in den Tank?

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zuuuuup
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Wie viel Kraftstoff geht bei euch in den Tank?

Beitrag von zuuuuup »

Moinsen,
wollte mal fragen wie viel Liter ihr maximal bisher in den Tank+Tankstutzen gebracht habt.

Grund: Ich war letzte Woche mit knapp 900km auf dem Tank unterwegs, die tankleuchte war schon ne weile an, meine restreichweite lag laut BC aber immernoch bei 110km. da ich grad an ner günstigen Tanke vorbeikam hab ich ihn gleich volllaufen lassen. gingen dann 39,98 Liter rein.

Das ganze machte mich etwas stutzig. denn für weitere 110km hätte ich nochmal knapp 5Liter sprit gebraucht und meist kann man ja noch mit reichweite 0 weiter fahren...

also postet einfach mal was ihr bisher so in die karre gebracht habt. würde mich ja auch reizen mit nem reservekanister rum zu fahren und die karre zu fahren bis sie stehen bleibt...
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Nagler-HDI
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Beitrag von Nagler-HDI »

Dann hast du aber 4 Minuten Spaß mit der Diesel Handpumpe :)
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1,6 HDI VTS `08 --> seit 01/2013 bis 2014 - schläft mit Turboschaden
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zuuuuup
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Beitrag von zuuuuup »

macht nix, hab ich letztens schon bei nem 2,0HDI gemacht :D
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Sgt_Br0seph
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Beitrag von Sgt_Br0seph »

Das höchste was ich bis jetzt geschafft hab war 39,87 l
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FlightcranK
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Beitrag von FlightcranK »

41l ist Maximum. Reserve geht bei 4l an. Wird kaum einer der coolste werden wenn er 40,99l schafft, was nicht gehen wird.
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siruschi
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Beitrag von siruschi »

sagen wir mal so! der Motor ging von selber aus und die letzten meter bin ich rein gerollt in die Tankstelle. Aber es gingen nur 41,63 Liter rein.

Empfehle ich aber keinem, das mochte der kleine dann doch nicht so gerne.
C2 1.6 VTS Bj 2005 ca. 420.000km

Fahrwerk K-Sport voll einstellbar
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Abgasanlage Edelstahl/200er Kat /Fächer
Motor diverse Veränderung Hubraum/Kolben/Verdichtung/Elektronik...
4 Kolben Festsattelbremse Brembo
Diverse Innenausbauten
zuuuuup
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Beitrag von zuuuuup »

danke für die hinweise. dann werde ich nachdem die leuchte anging nur noch maximal 80km fahren.

bei meinem micra konnte man mit restreichweite 0km noch 50km fahren ohne dass er ausging und dann waren immernoch 3-4 Liter im Tank. der war mal dermasen auf sicherheit ausgelegt.
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FlightcranK
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Beitrag von FlightcranK »

Nicht vergessen, Dein Diesel ist was anderes als der Benziner. Man sollte eigentlich so tanken, das man im Notfall auch seine 100km weiterkommt. Am besten so, das wenn die Reichweitenanzeige nichts mehr anzeigt. Die 5kg Sprit kann man verschmerzen. Es besteht also null Sinn die Karre komplett leer zu fahren.
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zuuuuup
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Beitrag von zuuuuup »

ich fahre ja täglich die gleiche strecke und bin in ner stadt unterwegs wo es jeden kilometer ne tanke gibt.

ich würde halt gerne wissen wo die maximale reichweite mit einem tank liegt, wenn ich z.B. mal in Urlaub an den Atlantik etc. fahre über Nacht wo nicht jede Tanke offen hat. ist ja auch doof, wenn 100km restreichweite dran steht und ich nur noch nen Liter drin hab. das wäre etwas optimistisch. aber ich komme ja wenigstens dann über 900km mit nem Tank, das sind schon 90% der strecke zum atlantik. oder wenn ich das auto mal an meinen Bruder ausleihe damit er nicht seinen spritfresser rausholen muss und er dann irgendwo zwischen hier und norditalien ohne sprit liegen bleibt weil er sich auf den BC verlassen hat.
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FlightcranK
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Beitrag von FlightcranK »

Das hast doch in der Sig 4.6l stehen. 41l/4.6l = 891km. Somit würde ich alle 850km tanken um absolut sicher zu sein, zur Not haste in Italien dann auch deine 5l Diesel extra dabei. Mit 1l im Tank wird er Dir niemals 100km Restreichweite anzeigen.
zuuuuup
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Beitrag von zuuuuup »

ich bin ja selbst gefahren als das pänomen auftrat mit den 110km reichweite und dann gingen ja 39,98 rein. warum sollte ich hier was anderes behaupten? Wegen der konfusen anzeige vom BC bin ich ja erst stutzig geworden. im normalfall fahre ich eh früher an die tanke, aber da war der diesel über ne woche über 1,30€ dann habe ich gewartet bis er wieder billiger war.

bei besagter tankfüllung hatte ich ja "nur" einen verbrauch von 4,47. deshalb ging mehr.

ich fahre ja fast nur stadtverkehr. auf ner urlaubsfahrt hatte ich eigentlich schon vor an der 1000km marke mit einer tankfüllung zu kratzen. sollte gut möglich sein, beim normalen mitschwimmen auf der land- oder bundesstraße gibt er sich im BC kaum über 3,5 Liter.
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FlightcranK
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Beitrag von FlightcranK »

Dann verstehe ich den Thread nicht wirklich. 41l gehen laut Boardbuch rein. Sind die 1.000km jetzt ein Ziel was den HDi besonders herausstellen soll? Falls ja, das haben andere medienwirksam schon vor Jahren gemacht.
Bei 3,5l würdest theoretisch locker 1.100km schaffen. Sogar bei 4l haste Deine 1.000km im Sack. Nur wer fährt so um sich die Genugtuung zu verschaffen?
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zuuuuup
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Beitrag von zuuuuup »

es ging von anfang an nur drum rauszufinden wie viel sprit in die karre geht. 41L laut bordbuch, das kennt man ja, aber meist geht ja mehr rein als dransteht und die warnlampen, bzw. die kraftstoffanzeige sind so gemacht sind, dass man eigentlich nur mutwillig stehen bleiben kann.

mit 1000km will ich mir nichts beweisen, ich weiss, dass er das schafft, geht ja auch um ökonomie. brauche mir keinen VTS Benziner kaufen der unmengen säuft und auch nicht besser läuft als mein HDI.
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Sgt.Seg
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Beitrag von Sgt.Seg »

Mit dem C2 hab ich bisher maximal 37Liter getankt! Und dann wurde ich shcon dauernd von der Tankanzeige darauf hingewiesen, die Restreichweite lag unter 60km (darunter geht bei ja die Anzeige aus). Und er piept dann gelegentlich mal, weswegen ich dann immer tanke, das nervt.

Mit dem Fiat, den ich vorher hatte, hab ich mal in Italien, wegen Tankstellen-Knappheit knappe 54Liter getank. Der hatte einen 50Liter Tank... die Rechnung habe ich noch. Der Tankwart (ja gibts in italien ja vereinzelt immenroch) war auch etwas erstaunt und skeptisch als es immer weiter lief.
Autohistorie:
Fiat Brava SX 1.2L 16V Bj '98 82PS 1095kg 6.5l/100km 145000km R.I.P.
alles mal defekt außer Motor, Kupplung und Getriebe

Citroen C2 VTR 1.4l 8V Bj '07 73PS 1105kg 7.0l/100km 59.000km
Seit 12.2010 neu: Bremsen, Kopfdichtung, Ölwanne, Kopf neu geschliffen
FlightcranK
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Beitrag von FlightcranK »

siruschi hat ihn komplett leer gefahren und es passen also 0,63l mehr rein als das Bordbuch sagt. Das wären in Deinem besten Falle, wenn ihn an die Tanke schiebst, ein Reichweitenvorteil von sage und schreibe 18km, falls wirklich superperfekt (3,5l/100km) fährst ab Volltanken. Ergo, Tank voll, fahre 1.000km und dann freu Dich das im Kofferraum noch 5l Diesel hast.
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zuuuuup
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Beitrag von zuuuuup »

danke für die infos, das ist was ich hören wollte. bei meinem normalen rhytmus sollte ich also nicht viel über 900km fahren ohne zu tanken. dem BC sollte ich also nicht so viel vertrauen. aber das tu ich sowieso nicht. der lümmel zeigt nach 200 gefahrenen km gerne noch ne restreichweite von 1200km an ;)

danke an alle
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avaroxnrw
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Beitrag von avaroxnrw »

Ich glaub nicht, dass es sonderlich gesund ist den Tank leer zu fahren. Besteht da nicht die Gefahr, dass man da den Schmand ansaugt der sich im Tankgrund sammelt?
~ Citroen C2 1.4Hdi 90PS ~

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Hauptsitz in Neukirchen-Vluyn | andere Standort: Borken, Marienheide, Frechen, Dortmund und Berlin.
zuuuuup
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Beitrag von zuuuuup »

nur wenn man schmand reinkippt ist auch schmand drin...wozu hat man nen kraftstofffilter?
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Mirco09
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Beitrag von Mirco09 »

Wenn ich meinen VTs gut leer fahre nimmt er 37l auf. Das ist das maximale, was ich bisher geschafft habe, da war auch kein Stich mehr auf der digitalen Tankuhr.
GtaWien
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Beitrag von GtaWien »

42,06 liter bei 880km
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