Radlager wechseln
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Radlager wechseln
Ist es leicht ein Radlager selber zu wechseln ? hab ein C2 1.1 bj03....
oder liegt es eigentlich daran....: hab beim reifenwechsel ein leichtes spiel festgestellt wenn ich am rad ruckle....was könnte das noch sein......
mfg flo
oder liegt es eigentlich daran....: hab beim reifenwechsel ein leichtes spiel festgestellt wenn ich am rad ruckle....was könnte das noch sein......
mfg flo
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Hallo flo , wo hast du den leichtes spiel vorne oder hinten ? Radlager kann man selber wechseln ist aber sehr aufwendig . WEnn vorne spiel ist vielleicht der querlenker aus geschlagen . Genaues kann man leider schlecht sagen so von der ferne wirst wo um einen werkst.besuch nicht rum kommen . gruß aus berenbostel klaas
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naja und du brauchst auch ein wenig spezialwerkzeug dafür ( RADLAGER-ABZIEHER ) ....
wenn du in eine schrauberhalle ( mietwerkstatt ) gehst sollten die alles da haben....
aber es ist eben nichts für anfänger.....
stell dein C2 mal auf eine bühne da kannst du dann mehr sehen und vieleicht ist echt nur der querlenker aus geschlagen.....
wenn du in eine schrauberhalle ( mietwerkstatt ) gehst sollten die alles da haben....
aber es ist eben nichts für anfänger.....
stell dein C2 mal auf eine bühne da kannst du dann mehr sehen und vieleicht ist echt nur der querlenker aus geschlagen.....
Zuletzt geändert von Pascal-VTR am 16.04.2010, 15:57, insgesamt 1-mal geändert.
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sooooooo^^ ...hab ein schönes we hinter mir -.- dank meines C2...
beim wechseln des spurstangenkopfes mußte ich mit freude festestellen das beide FEDERN vorne gleichmäßig und sauber gebrochen sind.....nachdem ich dann beide ausgebaut habe mußte ich wieder mit großer freude feststellen das die domlager auch schön im arsch sind....nun mußte ich mir 2 tage urlaub nehmen da kein c2 händler federn bzw domlager auf lager haben....was ich sehr amüsant finde da es ja bei citroen nichts neues ist das die federn brechen wie streichhölzer.......hach ja....hab die teile dann woanders bestellt weil sie für den mist auch noch das doppelte haben wollen wie ich sie im inet gefunden habe,..und die lieferzeit ist auch noch kürzer....das ist service !!! .....80.000km hab ich jetzt runter....und dann sowas....man kann ja wirklich pech haben mit autos aber langsam nimmt es überhand......ich hab mit Citroen abgeschlossen soviel steht fest.......
MFG
Florian
beim wechseln des spurstangenkopfes mußte ich mit freude festestellen das beide FEDERN vorne gleichmäßig und sauber gebrochen sind.....nachdem ich dann beide ausgebaut habe mußte ich wieder mit großer freude feststellen das die domlager auch schön im arsch sind....nun mußte ich mir 2 tage urlaub nehmen da kein c2 händler federn bzw domlager auf lager haben....was ich sehr amüsant finde da es ja bei citroen nichts neues ist das die federn brechen wie streichhölzer.......hach ja....hab die teile dann woanders bestellt weil sie für den mist auch noch das doppelte haben wollen wie ich sie im inet gefunden habe,..und die lieferzeit ist auch noch kürzer....das ist service !!! .....80.000km hab ich jetzt runter....und dann sowas....man kann ja wirklich pech haben mit autos aber langsam nimmt es überhand......ich hab mit Citroen abgeschlossen soviel steht fest.......
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sauber, aber es besteht noch zusätzlich wenn spiel vorhanden ist das das axialgelenk von der servo spiel hat..... ich hab die tage auch domlager getauscht und die waren grade mal 63tkm drin.... naja mit ca. 112000km gabs neue querlenker und nächsten monat spurstangenköpfe und axialgelenke, da auf der einen seite axial spiel hat und auf der anderen spur..köpf anfängt spiel zu kriegen....
FloJo09, was haben den die domlager dir gekostet?????
FloJo09, was haben den die domlager dir gekostet?????
Klein aber Fein das ist der kleine blaue Flitzer....
nun läuft ein vtr in ihm
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http://service.citroen.com/dtt/CDP/donn ... 2_2003.pdf
Soweit ich das richtig nachgeschlagen habe:
Seite 163 Nr. 7 = 24,5 daNm +- 0,5
Gruß
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