seltsame Beschleunigung

Alles über Motoren, das Getriebe und die Abgasanlage des Citroën C2
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Iki
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Beitrag von Iki »

Schonmal dran gedacht das es das ESP sein könnte was die Motorleistung runterregelt damit kein schlupf entsteht?
Zumindest ist es bei mir so das ich das auch beim sehr starken anziehen habe aber dann kommt es auch vor das die ESP Lampe sich dann meldet.
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Das kann sein, hab das aber auch mit ESP off getestet. Trotzdem wie schon mehrmals gesagt: Ich hasse ESP!!! Mit dem scheiß kann man einfach nicht schnell Auto fahren.
Citroen C4 Coupe VTS 2,0 16V in weiß

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enhale
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Beitrag von enhale »

aber im regen sehr sehr nützlich, mich hats gestern zum ersten mal in ner scharfen regennassen fahrbahn wieder auf meine spur zurück befördert und ich war nichma schnell unterwegs, ich werde es definitiv meisstens anhaben...
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Bei normalen Fahrten keine Frage, aber sonst stört es nur.
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Iki
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Beitrag von Iki »

Sorry aber son kommentar ist totaler schwachsinn.
ESP ist sehr sehr Sinnvoll und ne absolut wichtige neuerung in unserer Zeit.
Ich frag mich auch wo es genau stört? Nur weils den schlupf im ersten auf den 2. gang wegnimmt? Oder weils jemanden davon abhält Statt geradeaus in den graben, durch die Kurve bringt die man angestrebt hat?!
Dazu muss es ja nichtmal Nass sein, in vielen Videos der hochgeliebten nordschleife sieht man doch wunderbar wieso ESP bei vielen Leuten nen sinn hatte, die sonst kein Auto mehr hätten.
Aber is schon schlimm wenn man beim Rausbeschleunigen ein paar ms verliert da kann man ruhig auf sicherheit verzichten! *ironic* Vorallem werden die Vids der Nordschleife dann noch ein bisschen Spannender *freu*
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Jedem wie er es gerne mag. Klar ist ESP sinnvoll im Sinne der Verkehrssicherheit. Aber warum lässt sich bei Sportwagen und auch bei sportlicheren Fahrzeugen wohl das ESP ausschalten? Natürlich muss man sein Fahrzeug erst neu kennenlernen wenn man ESP mal weglässt, aber wenn mans kann ist man ohne ESP um längen flotter als mit.
Wenn du nur dein ESP bei Ampelstarts ausscahltest ist das deine Sache. Ich hätte es gern das man es immer ausschalten kann. Dann würd ich nen Renntraining machen und das Autofahren ohne ESP kennenlernen.

Und ich sage ja beim Ottonormalverbraucher ist ESP angebracht, für die die mehr wollen nicht. Und lass doch die Honks reihenweise abfliegen auf der Nordschleife ohne ESP, mir doch egal. Ich merk nur mit jeder Runde mehr wo mich das ESP einbremst.
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Wasabili
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Beitrag von Wasabili »

Naja ich Stimme da voll und ganz djmicromax zu !!!!!!! :up:

Es ging all die Jahre gut auch OHNE ESP und ABS und den ganzen Schnick Schnack aber leider wird man so ein Auto nicht unter 25000 Euro bekommen !!
Super 7 usw das sind die Autos die noch richtig Spaß machen !! :twisted:
und wenn ich nicht hier bin – dann bin ich auf'm Sonnendeck

Forum Weisheit : Im Sprüche klopfen sind viele hier absolut top ....

Hey, neid und missgunst ein hässliches paar , aber damit regiert die Dummheit die Welt.
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Beitrag von VTS Rider »

Naja abs ist schon gut ! mach mal ohne ne Notbremsung mit ausweichung
Ich find die technischen hellferleins gar nicht schlimm , wenn ich ohne EPS fahren will schalt ich es einfach aus :) und es bleibt aus egal o 50km/h 90 oder 150 ;)
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balldetlef
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Beitrag von balldetlef »

Ja VTS Rider bei mir ist es genauso mit dem ESP, da haben wir wohl die echte ESP-Rennversion. :lol:
Aber ich kann damit nichts anfangen, dass es ausgeschaltet bleibt.
Denn ich schalte nur aus wenn ich mal Gummi riechen will, sonnst bleiben alle Helferchen an.
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Beitrag von VTS Rider »

Ja bei mir auch ;) oder mal wenn ich 90grad Kurve mit der Handbremse nehm hehe ansonsten immer an :)
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Weizzbier
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Beitrag von Weizzbier »

VTS Rider hat geschrieben:Ja bei mir auch ;) oder mal wenn ich 90grad Kurve mit der Handbremse nehm hehe ansonsten immer an :)
was machst du mit deinem C2? :blink2:
Gruß Weizzbier

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Beitrag von The Best of the rest »

VTS Rider hat geschrieben:Ja bei mir auch ;) oder mal wenn ich 90grad Kurve mit der Handbremse nehm hehe ansonsten immer an :)

die armen hinterreifen :lol:
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Beitrag von VTS Rider »

Naja fahr mal übern nen Feldweg wenn da ne 90grad Kurve kommt :-p kurz gezogen eingelenkt und wieder vollgas hehe wie im Rally ;)
soonwälder
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Beitrag von soonwälder »

Also ich hab den gleichen Mist bei meinem VTS (nach Facelift). Sporadisch rutscht die Kupplung zwischen 3500 und 4000 rpm durch, darüber passts dann wieder. Hab das ausführlicher im alten Thread "Kupplung putt" gepostet. Wenns interessiert, werd ich bei Gelegenheit die Reaktion meines Freundlichen posten.
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