Airbox für einen 1.4er

[Manu C2 VTS]

Hat mal jemand zufällig nen link für ne airbox fürn vts?? bin schon wieder zu blöd eine zu finden!!
Danke schon mal

[djmicromax]

BMC Airboxen hat er sonst immer drin stehen, leider im Moment nicht...vielleicht einfach mal anschreiben.

http://stores.ebay.de/reifen-nowak_W0QQ ... idZ2QQtZkm

Die Simota Airbox gibts hier:
http://www.webolide.com/product_info.ph ... ts_id=2115

[Manu C2 VTS]

Danke, ist aber alles ohne ABE bzw. Tüv, oder??

[Iki]

Richtig, aber No Risk no Fun gelle?

[Manu C2 VTS]

Na ja, nachdem noch alles legal ist, was ich am Auto hab, werd ich mir das wohl nochmal überlegen.
Aber Danke trotzdem für die schnelle Antwort!

[Iki]

Genau, gut ding will weile haben

Aber mich hat NIE jemand deswegen angehalten oder ähnliches. Selbst wenn man angehalten wird muss man ja selten direkt die Haube aufmachen.

Wie auch schon oben geschrieben, wenn man nicht dauernd wie ein Idiot fährt merkt das auch niemand das die drin ist und fürn Tüv ist die auch innerhalb 5 minuten ausgebaut.

[balldetlef]

Ich kann dass nur noch mal bestätigen, macht höllisch krach und Spaß.
Und letztens auf der AB hab ich meinen mal in den Begrenzer gefahren, ist ja nichts besonderes, aber mit der Airbox geht der viel schneller dort hin.

Momentan hab ich kaum Zeit, aber wenn dann bin ich wieder auf dem Leistungsprüfstand.
Ich schätze ihn jetzt mal auf 143 PS.

[Manu C2 VTS]

Wie deiner geht in Begrenzer???
Aber nur, weil du das Chiptuning und die Box drin hast, oder??
Meiner geht nur Bergab in den Begrenzer. Auf der ebenen ist bei 202 - 203 Schluß!!

[djmicromax]

Nicht schätzen, erst prüfen, dann wissen

Ich bekomm bald sowas, inkl. Softwareoptimierung UND Eintragung vom Clemens

http://img98.imageshack.us/my.php?image ... boxdl4.jpg

P.S.: Balldetlef hat kein CHiptuning. Mein C2 VTS ging damals auch ohne Chiptuning bei 207 in den Begrenzer. Mit Chiptuning bei ca 211 (aufgrund der Drehzahlanhebung). Mein C4 geht auf der Geraden 213 und im Windschatten von nem 5 er hatte ich letztes Wochenende 220 laut GPS drauf und das mit 19 Zoll Felgen! Mit der Optimierung sollte er laut Clemens immer 220 laufen auf der Geraden und ohne Windschatten.

[Manu C2 VTS]

Ja sag mal, hab ich dann beim Einfahren was falsch gemacht, oder ist das normal.
Hab nur den serienauspuff drunter.
Jetzt macht ihr mich ganz fuchsig. Der ist aber nicht kaputt, oder???

[djmicromax]

Was hastn du für Felgen drauf?

P.S.: Mein C2 hatte beim Clemens genau 122 PS vor der Optimierung, also genau das womit er angegeben ist,

[Manu C2 VTS]

Die normalen VTS Felgen. Hmm, wenn die Optimierung net so ins Geld gehn würd, würd ich da auch mal drüber nachdenken.
Aber ich werd jetzt erstmal nen Auspuff kaufen, dann sehn wir weiter.
Wir kommen etwas
Was bringt denn die Box an Leistung? Sprich mehr PS??

[Iki]

Die Box bringt auch mehrleistung ja, habe vorher die K&N matte gehabt, die bringt zwar keinen sound aber schon minimal besseren durchzug.

Mit der BMC fährt der VTS sich in allen Drehzahllagen wesentlich williger und freier wieviel mehrleistung das bringt ist da es noch keiner nachgemessen hat noch nicht bekannt.

[djmicromax]

daher bin ich so gespannt auf balldetlefs nächste Messung.

Mit den originalen Felgen solltest du in den Begrenzer kommen. Wenn du jetzt 17 Zoll drauf gehabt hättest, dann wüsste man worans liegt.

[Manu C2 VTS]

Ne, da hab ich keine Chance. Wie gesagt 203 aber dann ist Schluß.
Muß ich am Samstag mal den Clemens fragen. Sind ja da eh.

Kommst du da jetzt eigenlich auch???

@ Iki: Den Tauschfilter hab ich auch schon drin. Find schon, dass der etwas mehr sound macht, als der normale. An der Leistung hab ich jetzt nix gemerkt. Aber ich denk, dass ist eh so minimal. Vielleicht auch eher subjektiv.

Also wenn mal einer ne Messung macht, dann schreibt das doch bitte hier rein. Das würd mich jetzt schon interessieren, was die Box bringt.

[Iki]

Denke schon das der K&N eine minimale aber doch spürbare mehrleistung bringt, bau einfach einige male das Original und das K&N teil um und dreh einige Runden, da merkt man es schon, natürlich nicht die welt. Einfach ein wenig williger hoch und durchziehen ist ja schon ein unterschied und ne verbesserung.

Ich hab alles aufgrund meiner vielen Reps mehrfach umbauen müssen und dann auch gemerkt ...

Die BMC airbox wird aber sicher mehr als 3 - 4 PS bringen, denn sonst wären die auch nicht spürbar würd ich mal behaupten wollen.

[Manu C2 VTS]

Na gut. Kann schon sein. Testen wird schwierig, hab die alte matte nimmer, die war eh so dreckig, da hab ich sie gleich in die Tonne gekickt!!

Aber wie gesagt, mal abwarten, ob der Auspuff was bringt, und sonst wirds halt doch kein neues Auto, sondern die Leistungssteigerung vom Clemens, und mein kleiner bleibt mir noch ne weile erhalten!!

[Iki]

Davon würde ich mir aber auch nicht allzuviel versprechen, denn auch 10Ps sind nicht die welt, eine Softwareoptimierung baut dir ja keine neuen Ps ein sondern schöpft lediglich die Leistungsgrenzen weiter aus, was nicht heisst das du danach den Tiger im tank hast

Ich würd deinen kleinen erstmal irgendwo unabhängig messen lassen, denn wenn deiner durch "streuung" schon mehr als Serienleistung hat wird man da auch nichtmehr die massen rausholen können dann kann man sich das evt direkt sparen...

[djmicromax]

Ich denke nicht das die Carbon-Airbox mehr als 3-4 PS bringt. Clemens gibt für die Sonderanfertigung für meinen auch nur 4-5 PS mehr an. Mit Optimierung dann allerdings 17-20 PS.

Aber wir werden ja sehen was bei balldetlef rauskommt. Ich wette stark das er nicht über 140 PS kommt.

[Iki]

Dann würde man beim fahren keinerlei unterschied merken.
Dein C4 ist ja auch ne gaaanz andere maschine und mehr serie als alles andere, sonst würde der aus 2l 16V ja nicht nur 140Ps quetschen, da hatten die 2l 16v Maschinen ann 1989 ja schon mehr schub.

Da der C2 vom Motor her schon anders als Serie ist siehts da schon anders aus, ist halt schon was hochgezüchteter, da wirkt sich das alles auch anders aus, ist doch normal.

Aber warten wir die messungen ab, spekulationen bringen in dem fall nur wenig