Motorruckeln

[Helmi15]

Hallo Leute
Ich habe einen C2 VTR Bj 2004,und habe auch das Problem beim Kaltstart das die Dehzahl schwankt und beim anfahren das er absterben will.Motorleistung Schwach. Ich habe hier im Forum schon einiges gelesen.
Erster besuch in der Werkstätte ergab keinen Fehler im speicher .die Werkstätte hat nur neue Zündkerzen reingeschraubt und gemeint Probieren. Doch das Problem wahr noch immer vorhanden. Zweiter besuch,nun haben sie den Fehler doch gefunden.
Das Magnetventiel vom Aktivkohlefilter war def.
Nun kein Ruckeln oder absterben wollen mehr,Motorleistung auch wieder ok.Kosten 305€ Vieleicht könnt ihr mit dem Problem was anfangen, und auch die Kosten ersparen, den das Ventiel selbst hat nur 28€ gekostet

Grüße Helmi

[bartscho17]

DANKE!!! Das macht mein C2 immer wenn die Außentemperaturen sinken! Dann mach ich ihn ein und er geht fast von alleine wieder aus. Aber wenn die außentemperaturen über 10-15°C sind dann hab ich das nicht.

[Helmi15]

Hallo
Bei plus graden hat er es auch nicht gemacht

[Fraggi]

Ist bei meinem immer mal, wenn er kalt ist... Man sagte mir, das läge an der Klima... Schwachsinn?!7

F

[Dj-Bierbauch]

Hallo Leute
Ich habe einen C2 VTR Bj 2004,und habe auch das Problem beim Kaltstart das die Dehzahl schwankt und beim anfahren das er absterben will.Motorleistung Schwach. Ich habe hier im Forum schon einiges gelesen.
Erster besuch in der Werkstätte ergab keinen Fehler im speicher .die Werkstätte hat nur neue Zündkerzen reingeschraubt und gemeint Probieren. Doch das Problem wahr noch immer vorhanden. Zweiter besuch,nun haben sie den Fehler doch gefunden.
Das Magnetventiel vom Aktivkohlefilter war def.
Nun kein Ruckeln oder absterben wollen mehr,Motorleistung auch wieder ok.Kosten 305€ Vieleicht könnt ihr mit dem Problem was anfangen, und auch die Kosten ersparen, den das Ventiel selbst hat nur 28€ gekostet

Grüße Helmi

sry is jz zwar mega off topic, aber kommst du aus bocholt und warst heute bei bleker?

[King blue VTR]

Habe ich gestern auch gemerkt, bei ca -7° -8° braucht er ca 1km bis das aufhört.

liegt wahrscheinlich an der Stellung der Startautomatik bei großer Kälte.

[Helmi15]

Hallo
Nein ich komme aus Österreich
Citroen hat sogar ein rundschreiben das solch ein Problem auf das Magnetvintil zurückzuführen ist,hat mir der Werkstätten Mann sogar gezeigt. Darum ferstehe ich auch nicht warum das Erszteil nicht auf kulanz getauscht worden ist,und ich alles voll bezahlen mußte.
Grüße Helmi

[enhale]

hmm, meiner stirbt auch manchmal ab, hab auch noch garantie, müsste ja dann gemacht werden oder nicht ?

hats schon jemand selbst gemacht ? wo liegt das ventil im kativkohlefilter ? kommt man da ran ?

grüße

[VTR90]

ich werd jetzt ma den thread weiter füren
ich hab das problem das mein kleiner wenn er noch kalt ist das er nachn schalten ruckelt aba mehr als sonst un dann wenn ich ihn en bissl trette dann hat er keine leistung nachm gang wechsel
also wenn ich jetz im ersten bis 3000 drehe un dann schalte dann zack is de leistung weg des is zum kotzen irgendwie

[enhale]

bei mir wurde mitlerweile auch ein magnetventil getauscht damals noch auf garantie, aber den winter ists wieder fast genauso, is mir schon mehrmals abgesoffn aber geht dann gleich wieder an und is gut... zum glück hab ich für eiseskälte ncoh meine standheizung

[VTR90]

nja meiner säuft nich ab sonder er hat einfach keene power mehr wenn ich schalte

[tntwesley]

ich hab des auch aber ich zieh mich da net hoch ... des auto is kalt un da läuft er net voll ...

Als spaßig anzusehender vergleich:

ich komm mal bei dir vorbei nachdem du inner disse warst und hau dich nach 1 std schlauf raus un lass dich dauerlauf machen ^^ mal sehn wie du dich machst

[VTR90]

ja trotzdem aba mir wurde schon die frage gestellt ob ich überhaupt en führerschein hab

nja ich weiß schon was ich da mache als erstens das un dann werd ich dir wohl das sagen

[tntwesley]

wie gesagt ich hab des au un es nervt ... aber was willste machen ? ne standheizung wär ne variante aber die kosten stehn in keinem verhältniss ...

[VTR90]

da haste leida recht also bleibt nur eins warten bis es warm wird

[exploited79]

mmmhhhh, meiner läuft ohne Probleme. Sind früh immer so gegen 0 Grad, hab noch nix bemerkt.

[LuziferVTS]

oh mein Gott genau das Problem habe ich auch.... aber bei mir tritt der Leistungsverlust beim/nach dem Gangwechsel auch im Sommer auf.

:/ das macht mir auch angst... will ja schnell vom Fleck kommen, wenn ich schn 122 PS oder mehr habe..... aber er ist schwergängig, als hätte ich nen 150 Kilo Gewicht dabei.



LG an euch

[siruschi]

Kannst du es genauer beschreiben? Wie fühlt es sich an? Wie ein Loch? Da gibt es viele kleine Dinge die das auslösen können.

[LuziferVTS]

Also wenn ich aus dem ersten losfahre dann ist er schonmal nicht direkt am gas sondern etwas schwergängig und dann kommt ein kurzes loch.... Das gleiche im zweiten... Ob 2500 oder 3000 rpm..... Egal...

[LuziferVTS]