Zusatzinstrumente

[balldetlef]

So hier mal die Bestellnummer. von Conrad für die Ölablassschraube: 84 2150
Dass ist der Adapter für die Raid Öltemperaturanzeige. Öldruck geht nicht, da der Sensor eine andere Aufnahme hat.

[pfauland]

Hi !


Vielen Dank fuer dei Info !! Das waere also die Schraube in M16 x 1,5 !? Wegen Oel-Druck ... welche Aufnahme hat er denn ? Gibt es einen Adapter auf M16 x 1,5 ??

[balldetlef]

Der Öldrucksensor kann nur in Verbindung mit dem ÖL-TEMPERATUR & DRUCK ADAPTER SET eingesetzt werden.
Artikel-Nr.: 854471 - 62


Welcher Adapter jetzt nun genau bei dir passt kann ich nicht sagen!
Bei mir war es Gewinde-Maß: 5/8 -18 UNF Conrad Nr.: 84 2150

[pfauland]

... nur leider laesst sich dieser Adapter NICHT bei unseren C2 verwenden. Die Oelfilterkartusche ist nicht mit dieser Aufnahme kompatibel - leider .... Nur ein M16 x 1,5 zu xxyyzz Adapter kann helfen. Den suche ich noch

[fast90]

ich war vor einigen Tagen bei sandtler in bochum. Der Ölmessstab mit Geber, den es da zu kaufen gibt, ist selbst in der längsten Ausführung noch zu kurz für den C2.
Ich hab mir deshalb die Ölablassschraube gekauft, obwohl diese Variante ungenauer ist. Aber um es reicht, um zu wissen wann der Motor warm ist, also so zwischen 80 und 110 Grad.

[tntwesley]

was hastn bezahlt ? hast auch ne artikelnummer dafür ?

[fast90]

Hat mich 31 euro gekostet.
Die Bestellnr. ist 650546.
Geh mal auf
http://www.sandtler.de/ ->produkte -> anzeigeinstrumente -> Geber
dann bei "Temperaturgeber für Öltemperatur" die kurze ausführung mit
M16x1,5

[tntwesley]

danke

[pfauland]

Oeltemperatur ist so wohl die einfachste Loesung, Oel-Druck ist noch offen, da der Adapter den Balldetlef oben genannt hat laut Citroen NICHT zu verwenden ist ??!

[balldetlef]

Für den Öldruck hilft dann wohl nur ein neues Loch mit passenden Gewinde bohren.
Aber jetzt mal was zum Öldruck! Was kann ich mit den Öldruckwerten beim C 2 anfangen?

[pfauland]

Es gibt eine im Moment noch nicht benutze Bohrung, die wohl auch M16 x 1,5 aufweist. Ich klaere das definitiv Ende naechster Woche (in der Werkstatt). Nun, ein rapide abfallender Oeldruck waere fuer mich der Moment SOFORT anzuhalten, um z.B. einen kapitalen Motorschaden zu vermeiden. (Ich spreche aus Erfahrung) ....

[Weizzbier]

So!! Haben heute DevelC2`s Innenraum fertig bekommen.

[DEVELC2]

dreckich aber geil also mir gefällt es

[The Best of the rest]

wow

[Björn C2]

WOW net schlecht! sind die lüfungsringe die originalen oder gekauft die ihr umlackiert habt?

[Weizzbier]

das waren die chromringe von Inxx und wurden umlackiert. Die orginalen gehen ja nicht ab.

[Vision]

Hmm.. ist das Lenkrad beim Sondermodell immer in rot/schwarz oder wurde das auch nachträglich gemacht? Wenn ja, wie? Rot gefärbtes Leder draufgezogen oder lackiert (fraglich, ob das dann auf Dauer hält!?)?

Die Lösung mit dem etwas zurückgesetzten Display mag mich noch nicht so komplett begeistern (btw. das Carbon ist unsauber geschnitten ). Finde die Kante zw. Radio und Display nicht so passend, würde es denke ich genauso tief wie das Radio einbauen und ggfs. 'ne entspiegelte Scheibe/Acryl ins Carbon einsetzen zum Schutz des Displays (wenn man mal daneben greift ).

[Weizzbier]

Das is so ausm Werk! Schau dir doch die Sitze an.

[Vision]

Jep, die Sitze wusste ich ja noch . Sah nur irgendwie glänzender aus das Lenkrad, daher der Verdacht, dass es lackiert worden wäre

[schnieps]

Naja, für meinen geschmack zu bund, aber so nicht schlecht gemacht