C2 1.1 Drehzahlschwankung

[MyC2]

Hallo Zusammen,

ich habe folgendes Problem bei meionem C2, 1.1, 60 PS, BJ 2009:

Die Leerlaufzahl schwankt ständig zwischen 900 und ca. 1200 Umdrehungen.
Eine zeitlang ist die Drehzahl direkt nach dem Start auf bis zu 2500 Umdrehungen hoch.

Aktuell kann ich außerdem folgenden Fehler relativ sicher produzieren:
Ich fahre z.B. im 3. Gang ca. 60 Km/h, bremse, betätige gleichzeitig die Kupplung und gehe in den Leerlauf....

Folge: Drehzahl geht auf ca. 1500 Umdrehungen zurück und nach ca. 5 Sekunden erst auf ca. 900-1100 Umdrehungen.

Hat jemand eine Idee?
Wie funktioniert die Sache mit dem Pedalcode und wozu dient die Aktion?

Hoffe mir kann jemand helfen...

Grüße

[ka1990]

Pedalcode?

was soll das sein ?

schau mal in die Suche da gibt es schon einiges dazu

[MyC2]

Ich habe 2 Dinge gelesen:

1. Eine Vorgehensweise mit Zündung und Gaspedal abwechselnd betätigen.
2. Nur Zündung An/Aus.

[Toyo235db]

Nebenluft wäre noch ne möglichkeit

[MyC2]

Anscheinend (laut diversen Foren) ist es ein bekanntes Problem, nur leider postet niemand die Lösung....

Nebenluft? Wo könnte ich suchen?

[Toyo235db]

Nebenluft ist es eigenich immer. Den gesamten ansaugweg absuchen. Nimm ne sprühflsxche und mach da wasser rein, alles absprühen was mit dem ansaugweg zutun hat, wenn er aus geht haste die stelle gefunden. Ansaugbrücke im bereich des zylinderkopfes nicht vergessen.

Alternativ tuts auch bremsenreiniger, funktioniert aber nixht immer

[MyC2]

Ok, vielend Dank... Werde morgen mein Glück versuchen.

[Toyo235db]

Berichte mal, bin morgen auch on. Woher kommyt du?

[MyC2]

Nähe Stuttgart, du?

[MyC2]

Neue Erkenntnis:
Ziehe ich den Stecker vom Saugrohrdrucksensor ab, wird die Drehzahl für ca. 0,5 Sekunden nachgeregelt. Also ist der Sensor vermutlich defekt, oder?

[Toyo235db]

Das kann sein, leider kenne ich die Messwerte nicht um den durchzumessen. Steht auf dem teil eine nummer drauf?

[MyC2]

0 261 230 043 ist die Bosch-Nr
9639381480 die von Citroen
Habe gerade einen von Bosch bestellt... aber normal müsste der Motor doch ausgehen wenn ich den Stecker abziehe oder?

Wie hoch sollte die Leerlaufdrehzahl beim 1.1 ca. sein?

[nibbler-o]

kann auch der leerlaufregler sein. hast du ne mechanische oder elektr. drossel?

hatten das prob auch neulich, zusammen mit defekter einspritzdüse

[Toyo235db]

Beim 1.1 ca 850-910 upm, ist nie bei allen gleich. Mach den leerlaufregler mal sauber

[MyC2]

Müsste eine elektronische sein, wo sitzt der Regler?
Dachte, dass der Leerlauf beim C2 nur über die Drosselklappe geregelt wird.
Liege ich falsch?

[ka1990]

Ist nen 2009 Modell der hat keinen Leerlaufsteller

Hier wird über den MAP Sensor und die Drosselklappe der Leerlauf geregelt.

Der Sensor ist hin wenn der Sensor OK ist geht der Motor beim abziehen aus.

Der Motor bekommt dann -40C° als Signal vom MAP Sensor.
Damit der Motor läuft.

Messwerte dazu wären

Detailinformationen
Anschlußanzahl 4
Nennspannung [V] 5 V
bis Spannung [V] 4,750 V
Spannung von [V] 0,405 V
Druck [Pa] bis 117000 Pa
Sensorart NTC-Sensor
Druck [Pa] von 10000 Pa
Widerstand [Ohm] 2080 Ohm

[ka1990]

B Ausgangssignal
C Versorgung 5V
D NTC (Temperatursignal)
A Erde


Von Links nach Rechts (Nase des Steckers nach oben)

[MyC2]

Super, vielen Dank für die Antwort.
Allerdings habe ich jetzt auf diversen Seiten ein Leerlaufregelventil für den C2 (3001, ABS) gesehen. Sicher, dass meiner keins hat?

Wenn ich den MAP eingebaut habe, muss ich dann noch was machen?

[ka1990]

schick mir mal deine vin via pn dann schau ich nach was du verbaut hast

[MyC2]

Hallo, hier bin ich nach langer Zeit wieder.

Der Austausch des Saugrohrdrucksensors hat nichts gebracht.
Somit ist auch der im Internet verbreitete Mythos widerlegt, dass beim Abziehen eines funktionierenden Sensors der Motor ausgehen müsste.

Dies ist auch nicht mit neuem Sensor passiert.

Hat sonst noch jemand eine Idee?

Grüße