1.4 VTR + bei 160Km/h ende?
- Alex8322
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- Fraggi
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Ende letzten Jahres von Dreden nach Chemnitz auf der A4 191 km/h mit Winterreifen... 185/55R15...
Mit meinen neuen Alus und den Sommerreifen hab ich vergangene Woche 176 km/h geschafft... Allerdings denk ich, dass ein paar km/h noch rausspringen könnten... Tank war jeweils fast voll... Reifengröße der Sommerreifen: 195/45R16...
Bin recht zufrieden... Verbrauch laut Bordcomputer liegt dabei zwischen 12 und 14 Litern...
F
Mit meinen neuen Alus und den Sommerreifen hab ich vergangene Woche 176 km/h geschafft... Allerdings denk ich, dass ein paar km/h noch rausspringen könnten... Tank war jeweils fast voll... Reifengröße der Sommerreifen: 195/45R16...
Bin recht zufrieden... Verbrauch laut Bordcomputer liegt dabei zwischen 12 und 14 Litern...
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- redmanC2
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... aber nicht mit deinem 73 ps C2 ....Fraggi hat geschrieben:Ende letzten Jahres von Dreden nach Chemnitz auf der A4 191 km/h mit Winterreifen... 185/55R15...
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C4 HDI 135 - schwarz http://c2-community.de/board/viewtopic.php?t=4995
- Fraggi
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Doch... Ich hab bei 186 km/h ein Bild gemacht, weil ich da gerade die 55555km vollgemacht habe...
Da es dort stark bergab geht... Bist die Strecke mal gefahren? Größtenteils offen... Kurz vor und nach DD ist nur begrenzt...
Wenn mir jemand sagt, wie ich hier in den Thread Bilder einfügen kann, dann poste ich mal das Bild...
Laut Tacho 191 km/h... Kein Witz...
F
Da es dort stark bergab geht... Bist die Strecke mal gefahren? Größtenteils offen... Kurz vor und nach DD ist nur begrenzt...
Wenn mir jemand sagt, wie ich hier in den Thread Bilder einfügen kann, dann poste ich mal das Bild...
Laut Tacho 191 km/h... Kein Witz...
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- Vision
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Wie, "Wie schafft man 8L?"
Ich hab meinen derzeit im Durchschnitt bei 9,x Liter... Traurig, aber wahr...
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- redmanC2
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sprichst du vom durchschnitt oder vom aktuellen verbrauch?!?!?!?pedro01 hat geschrieben:Ist ja toll was Ihr so alles treibt,
aber mein C2 1,4 schafffft locker ca. 170
wenn man ( ICH) nicht zu "schnell" fährt liegt der Verbrauch bei 6,0L!
Wie schafft man 8L?
du weist das wir vom durchschnitt sprechen ...
50 im 4en gang schaff ich auch aktuell 6 liter ... 60 im 5en gang fahr ich aktuell 4,x liter ...
- djmicromax
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50 im 5. Gang schaff ich sogar 5,2-5,4 

- Dj-Bierbauch
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So... Hier versuch ich jetzt mal das Bild reinzuladen... Mal sehen ob es mir so direkt gelingt oder ob ich noch etwas tüfteln muss...
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- nemesis2601
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- GodzillaZwo
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Also eigentlich fing dieser Thread mal als Höchstgeschwindigkeits-Thread an und endet als 'Wer verbraucht weniger?' xD
Mein Senf zum Eröffnungspost: Bei hoher Geschwindigkeit steigen ja bekannterweise sämtliche Widerstände, also Rollwiderstand, Luftwiderstand etc.
Wenn man sich das Leistungsdiagramm des 1.4er anschaut, passt das super mit deiner Aussage zusammen, denn bei der erreichten Drehzahl ist fast kein Drehmoment mehr vorhanden, und somit schwindet dann auch der Vortrieb, der Vierte Gang ist glaub ich beim C2 der direkte Gang, der fünfte ist dann Übersetzt und somit ist überproportional mehr Kraft vonnöten.
Ein Begrenzer ist das nicht, der würde entweder bei einer bestimmten Drehzahl zumachen, egal in welchem Gang (was er ja auch tut), oder bei einer gewissen Geschwindigkeit, dann würde er aber Bergauf und Bergab nie mehr als die Abgeregelte Geschwindigkeit erreichen.
Zur Momentanverbrauchs-Anzeige kann ich in dem Fall nicht viel sagen, weil ich net weiß, ob das eine übers Steuergerät berechnete Anzeige ist, oder irgendwie anders ihre Informationen erhält.
Soviel nur als background.
Mein Senf zum Eröffnungspost: Bei hoher Geschwindigkeit steigen ja bekannterweise sämtliche Widerstände, also Rollwiderstand, Luftwiderstand etc.
Wenn man sich das Leistungsdiagramm des 1.4er anschaut, passt das super mit deiner Aussage zusammen, denn bei der erreichten Drehzahl ist fast kein Drehmoment mehr vorhanden, und somit schwindet dann auch der Vortrieb, der Vierte Gang ist glaub ich beim C2 der direkte Gang, der fünfte ist dann Übersetzt und somit ist überproportional mehr Kraft vonnöten.
Ein Begrenzer ist das nicht, der würde entweder bei einer bestimmten Drehzahl zumachen, egal in welchem Gang (was er ja auch tut), oder bei einer gewissen Geschwindigkeit, dann würde er aber Bergauf und Bergab nie mehr als die Abgeregelte Geschwindigkeit erreichen.
Zur Momentanverbrauchs-Anzeige kann ich in dem Fall nicht viel sagen, weil ich net weiß, ob das eine übers Steuergerät berechnete Anzeige ist, oder irgendwie anders ihre Informationen erhält.
Soviel nur als background.
- derFenriswolf
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Uff, da ist der 1,4er ja nur minimal schneller als mein 1,1er!
Mit Winterreifen hab ich schon 166KM/h in der Ebene und ca. 180km/h berab hinbekommen (175/65/R14T), ziemlich am Anfang, mit rund 5000KM, aber letztens wollt er einfach nicht über die 150km/h hinaus *wunder*
Und mein Momentanverbrauch liegt bei überwiegendem Stadt und weniger Landverkehr bei 7,0l, obwohl ich ihn, wenn er mal warm ist, auch höher drehe...
Kann es sein, dass da was an deinem Motor net stimmt Alex8322?
Mit Winterreifen hab ich schon 166KM/h in der Ebene und ca. 180km/h berab hinbekommen (175/65/R14T), ziemlich am Anfang, mit rund 5000KM, aber letztens wollt er einfach nicht über die 150km/h hinaus *wunder*
Und mein Momentanverbrauch liegt bei überwiegendem Stadt und weniger Landverkehr bei 7,0l, obwohl ich ihn, wenn er mal warm ist, auch höher drehe...
Kann es sein, dass da was an deinem Motor net stimmt Alex8322?
Queen - I'm in love with my car
Das ist meine Hymne
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- nemesis2601
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Der 1.4er ist net so viel schneller als der 1.1er und wenn der gut eingefahren ist schafft er auf grader strecke 171 wie meiner
wir brauchen halt nur bissl länger
Öhm das mit den 150km/h kommt gut hin.. gegenwind, vllt leichter anstieg und "schlechte" Luft dann kommt das schonmal vor, ist halt keine PS schleuder... aber wenner warm ist beschleunigt auch nen 1.1 am berg leicht
Die Anzeige rechnet den Verbrauch über den Füllstand des Tanks..
Daher ist das Ergebnis sehr ungenau zwischen 0,2 und 0,4l auf 100km.
Da das System die Spritmenge auf oder abrundet und das selbe mit den KMern (Laut Cit)
Und bei 160km/h ende.. wie schon paar mal erwähnt das kann viele ursachen haben: Rollwiderstand angefangen bei "billigen" reifen, gewicht, durch bierkästen oder so im kofferraum, dann fällt deiner vllt in die toleranz nach unten bei den PS dann geht das auch schonmal ..
Kann viele Ursachen haben, aber du solltest wenn das problem weiterhin besteht mal so um die 50 60km autobahn fahren und dann schauen ob auf eienr längeren gerade immernoch das problem besteht..
MFG


Öhm das mit den 150km/h kommt gut hin.. gegenwind, vllt leichter anstieg und "schlechte" Luft dann kommt das schonmal vor, ist halt keine PS schleuder... aber wenner warm ist beschleunigt auch nen 1.1 am berg leicht

Die Anzeige rechnet den Verbrauch über den Füllstand des Tanks..
Daher ist das Ergebnis sehr ungenau zwischen 0,2 und 0,4l auf 100km.
Da das System die Spritmenge auf oder abrundet und das selbe mit den KMern (Laut Cit)
Und bei 160km/h ende.. wie schon paar mal erwähnt das kann viele ursachen haben: Rollwiderstand angefangen bei "billigen" reifen, gewicht, durch bierkästen oder so im kofferraum, dann fällt deiner vllt in die toleranz nach unten bei den PS dann geht das auch schonmal ..
Kann viele Ursachen haben, aber du solltest wenn das problem weiterhin besteht mal so um die 50 60km autobahn fahren und dann schauen ob auf eienr längeren gerade immernoch das problem besteht..
MFG