Leistungsloch beim VTS

[Zwockel]

Hallöchen allerseits,
mein VTS Benziner hat von ungefähr 3800 bis 4100 Umdrehungen ein meiner meinung nach ziemliches Leistungsloch.
Wollt mal fragen ob es nur mir so geht oder haben noch andere das selbe problem?

[banane]

jap hab ich auch...da holt er tief luft und dann gehts ab^^
wurd aber auch schonmal iwo angesprochen weiß aber nichmehr wo

lg

[DerTommy]

geht eigentlich?!

eine airbox (leider illegal) sollte abhilfe schaffen

wobei ich es nicht schlimm finde, is halt n 16ventiler, der brauch drehzahl^^

[Zwockel]

ob illegal oder net is mir persöhnlich ziemlich latte! Hab ja nen Konischen filter drin, airbox sollte aber erst im winter beim umbau folgen! Wollt halt nur ma wissen ob die das alle haben mit dem loch

[DerTommy]

also wie gesagt, bei mir isses original und ich würde es nich als loch bezeichnen, läuft halt williger in den höheren bereich^^

[Sonic]

Hab ich auch, aber früher bei genau 3000 ist des da, ist aber wie man bei manchen Leistungsdiagramm von Clemens gesehen hat nach dem Chippen gemindert bzw weg,...

Airbox finde ich macht des Problem nicht besser sondern im Tiefen drehzahlbereich bis 4000 sogar schlimmer weil sie unten raus ohne Chippen drehmoment kostet, und erst obenraus drehfreude bringt.

[Zwockel]

Naja,wenns nachm optimieren eh weg is...
War mir halt nur bissl komisch weil er bis 3500 für nen 16v eigentlich relativ passabel vorwärts geht

[Sonic]

Wichtig ist nur dass du erst dann Optimieren gehst wenn du alles andere Fertig hast, also Airbox, Entlüftung, Kopf, Auspuff...

Offtopic:
Ich lese dass du nen EigenbauAuspuff ohne Kat hast, wie hast du die Lambda reglung eingeführt?

[Zwockel]

Krümmer ist noch original,allerdings den KAT durchgeschlagen! Die Lambdasonde hat jetzt zwar ne meldung im Fehlerspeicher,Motorlampe is allerdings net angegangen.

[Sonic]

Hmm ok würde erklären warum dein "Loch" so spät kommt, durch den Durchgeschlagenen Kat denk ich, dass er dir Überfettet im mittleren Drehzahlbereich da die Gemischregelung in die Begrenzung kommt durch den Versuch den Kat nachzuheizen.

Edit: Abmagert mit überfetten verwechselt....

[Zwockel]

Klingt logisch! War aber vorher auch schon. Ob jetzt mehr oder weniger müsst ich allerdings echt lügen.

[Sonic]

Klar vorher war es sicher auch schon ist halt Vts Krankheit, weil mich nervts auch nen bissle hin und wieder,...
Müsste sich aber im Drehzahlbereich nach oben hin verschoben haben bzw. ausgedehnter sein, da untenrum die Lamdareglung noch nachregeln kann ohne in die Begrenzung zu kommen. Im Vollast bereich ist dann wieder weg, da die Lamdareglung dort nicht weiter in die Einspritzmenge eingreifen kann...

Dreh doch mal deine Kerzen raus wenn die nicht rehbraun sind um die Elektrode, sondern eher schwarz überfettet er sehrwahrscheinlich im Teillastbereich,...

[Zwockel]

werd ich heut direkt ma nach schauen...
danke

[vts-franky]

merkst du leistungtechnisch was ohne den kat?

[Manu C2 VTS]

Jup... Das was Sonic sagt, kann ich nur so bestätigen... nach der Optimierung war mein Leistungsloch bei 3000 weg...

[Max_imus]

also hab nen sportluftfilter drinnen und gechiped ist er auch. das loch ist weg, aber er bekommt bei 4tsd umdrehungen einen anderen biss und dann zieht er schön durch.

vorm chipen wars störend, da ist ihm kurz die luft ausgegangen bei 3-4tsd touren.

[Zwockel]

merkst du leistungtechnisch was ohne den kat?

ich find das er unten rum so bis 3tsd wesentlich besser durchzieht, ab 4-5tsd find ich gehts auch wesentlich besser vorran

[exploited79]

Ist bei meinem auch so. Wenn ich flott anfahre ( ohne Vollgas ) und dann ordentlich beschleunige, geht er erstmal kurz in die Knie bevor er abzieht.

Weiß nicht warum, aber ein defekter Kat oder Kerzen denke ich nicht. Meiner hat akuell 5900 km runter und ist aus 02/09

Hab dieses Problem aber auch bei anderen 1.6 16V Motoren von Citroen bemerkt z.B. Xsara. Ich denke alle NFU Motoren ( der NFS ist ja fast ne NFU nur mit anderem Einlasskrümmer)

[Danfort]

Im c2 sind die nockenwellen doch etwas schärfer oder täusch ich mich da jetzt?

[exploited79]

Dann kann schon sein, weiß ich nicht ....