Gewindefahrwerk im C2

[Chris815]

jo deswegen frag ich auch...das hör ich jetzt zum ersten mal das überhaupt jmd probleme mit den hat.
da muss ich direkt mal ein lob an meine musketier federn loswerden die sind bis jetzt top und ohne probleme. hoffe es bleibt so.

[Fraggi]

Vorn links scherbelt es in jeder scharf gefahrenen Kurve... Macht zwar Spaß, weil auch bei den 35mm die Lage super ist, aber die sind auch einfach viel zu hoch...

Deswegen definitv ein Fehleinkauf!

F

[tntwesley]

naja hab 35er federn von lowtec drin und bin damit sehr zufrieden, also keine geräusche un ne gute härte

[Manu C2 VTS]

Leute!

Es gibt schon einen Federn-Thread!! Hier gehts ums Gewindefahrwerk!!

[Paul]

da hat er Recht

[Brainiac]

habe nun die H&R-federn gegen ein H&R-gewindefahrwerk getauscht...die domlager waren total hinüber und die dänpfer hatten so gut wie keine wirkung mehr...nun is alles wieder ruhig ohne klappern...strassenlage is top aber nicht zu hart...so macht es noch mehr spass
nun meine frage: hab das gewinde vorne komplett runter geschraubt. wenn ich nun auto aufbocke, liegt das federbein vorne nicht mehr oben am dom an, federbein hat also spiel...is das normal? beim fahren merkt man nix davon

[Fraggi]

Stell mal bitten Bilder rein und änder noch die Signatur

F

[Brainiac]

wat soll ich ändern?
mit nem bild is dir da auch nicht geholfen...daher ja meine ausführliche beschreibung..

[tntwesley]

er wird in deiner sig meinen das da nch die federn drin stehn un nich das fahrwerk ...

aber nun

[Fraggi]

Nein... Ein Bild davon, wie der Wagen jetzt aussieht... Wie tief der ist...

Und das sollst du ändern:

Brock B13 17'
H&R-Federn
Musketier links/rechts-Anlage
LPG-Anlage
Kofferraumausbau
Embleme entfernt/geschwärzt
Scheibentönung schwarz verspiegelt
DVD
.....

F

[Brainiac]

achso....sagt das doch genauer ja ändere ich und fotos kommen bei gelegenheit...aber damit is meine frage noch immer nicht beantwortet

[tntwesley]

habe nun die H&R-federn gegen ein H&R-gewindefahrwerk getauscht...die domlager waren total hinüber und die dänpfer hatten so gut wie keine wirkung mehr...nun is alles wieder ruhig ohne klappern...strassenlage is top aber nicht zu hart...so macht es noch mehr spass
nun meine frage: hab das gewinde vorne komplett runter geschraubt. wenn ich nun auto aufbocke, liegt das federbein vorne nicht mehr oben am dom an, federbein hat also spiel...is das normal? beim fahren merkt man nix davon

--> aktuelle frage also wer weiß was ?