langer 5. Gang

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C2-VTR
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Beitrag von C2-VTR »

djmicromax hat geschrieben: 4. Gang 4000 Umdrehungen: 96 km/h
wie schon gesagt Ich würde den vierten gang auch machen dann ist der sprung nicht zu groß. Der unterschied beim dritten ist ja nicht so groß.
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

hm? Der Unterschied ist doch in allen Gängen ca 10 km/h.
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schnieps
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Beitrag von schnieps »

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C2-VTR
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Beitrag von C2-VTR »

djmicromax hat geschrieben:hm? Der Unterschied ist doch in allen Gängen ca 10 km/h.
Ja schon aber ich merke es schon wenn ich vom 4. in den 5 schalte und wenn Du dann noch "diese 10 km/h" weiter runter fällst....

Ich finde halt wenn man sowas macht dann auch richtig.
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Iki
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Beitrag von Iki »

Also ich finde das dem VTS nach dem dritten gang eh die Luft ausgeht was die kraft angeht der 4. und 5. Gang ziehen sich ja eh schon wie kaugummi, verglichen mit den ersten drei gängen.
Mit nem längeren 5. Gang wird das sicher auch nicht besser oder? ^^ :)
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nemesis2601
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Beitrag von nemesis2601 »

Ich find den 1. gang ja teilweise echt böse beim C2..
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schnieps
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Beitrag von schnieps »

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Beitrag von schnieps »

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Beitrag von Iki »

*g* Jetzt mal ohne irgendwem an die Karre Pinkeln zu wollen aber: die ganze rumgetunerei an dem VTS ist Geldverschwendung^^ Die werden sich ja schon was dabei gedacht haben als die den gebaut haben und ich würde sagen jedes Tuning was über reparaturen hinausgeht ist im hochgesteckten sinne Geldverschwendung ^^ :)
Aber dennoch tun wir es alle um ein einzigartiges auto zu haben aber bevor ich mir ein längeres getriebe einbaue muss ich mich schnieps anschließen und sagen das ich erstmal über die richtige Leistung und dann über das "richtige" getriebe nachdenken würde ^^
Ein C2 mit Kompressor oder Turbo der innerhalb einiger sekunden bei seiner endgeschwindigkeit ist, ist doch viel witziger als ein VTS der 230 fährt aber ewig dazu braucht, der VTS ist ja bekanntlich auf drehzahl und beschleunigung ausgelegt da sollte man doch eher daran als an der Topspeed arbeiten ;)
Ist natürlich auch nur meine meinung, so anbei ^^
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Beitrag von nemesis2601 »

Jetz hört mal auf alle zu reden..

Sonst fahr ich bis zum treffen auch VTS :)
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Beitrag von schnieps »

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Beitrag von djmicromax »

Es gibt halt an jedem Auto was zu verbessern. Ob das nun in einem wirtschaftlichen Verhältnis steht, sei dahingestellt. Aber Tuning allgemein hat ja eigentlich ausser der Individualisierung des eigenen Fahrzeugs keinen richtigen nutzen. Man kann auch mit original Radio, original Felgen etc pp rumfahren. Aber das macht doch keinen Spaß!
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Beitrag von schnieps »

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Beitrag von nemesis2601 »

hmm nö
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Beitrag von schnieps »

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Beitrag von djmicromax »

Was fährst du denn im WInter? Meine Winterreifen sind bis 210 zugelassen :D
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nemesis2601
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Beitrag von nemesis2601 »

Was? das kann ich mir nicht vorstellen schnieps..

Ich habe von meinem Autohaus welche bekommen die bis 190 gehen und das auf nem 1.1er

Laut aussage meines freundlichen, ist das die gängige reifenart bei C2 von Cit.
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Beitrag von schnieps »

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Beitrag von djmicromax »

Welchen Geschwindigkeitsindex haben die Reifen denn?
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