Wie bekomme ich den orginalen C2 Spiegel auseinander?

[Weizzbier]

so hab was gefunden in einem Forum:

ie kappe is nur geklipst, einfach an der seite die kappe leicht anheben und dann mit nem kunststoffkeil in die entstandene ritze rein und dann leicht hebeln, die kappen sitzen nicht sehr fest.

mit nem schlitz-schraubendreher würd ichs lassen, da hast zuviel risiko dann du das plastik zerdrückst oder abrutschst und nen fetten kratzer reinziehst



Edit: So hats jetzt auch geklappt! Aber nach meiner Freude habe ich keine Schrauben gefunden, sonder mur so 2 Klips die von unten nach oben wahrscheinlich den ganzen Spiegelmitor festhalten. Mmhhhh

[Citroniger]

Verdammt, warst schneller. War auch grad am suchen. Naja hat sichs mal wieder gezeigt, dass der ganze C2 doch nur im Duplo-Stecksystem zusammengebaut ist. Ist aber schließlich auch verdammt praktisch.

[Weizzbier]

Also wenn man bei dem Spiegel auf der Fahrerseite das Glas rechts reindrückt sieht man eine silberne Imbusschraube in der nähe des Gelenkes. Aber man kommt nich ran.

[Citroniger]

Hat jetzt scho irgendjemend den Motor rausgekriegt? Hab den ganzen Spiegel jetzt nämlich vor mir auf dem Schreibtisch liegen und krieg ihn nich zerlegt.

[Weizzbier]

So

Musst das Spiegelglas soweit nach rechts reindrücken (beim Fahrerspiegel)
Dann gehts du mit etwas hackenartigen dahinter und 2 Clips vom Spiegel, dabei am Speigel ziehen. Er müsste dann ganz einfach runter gehen.
Jetzt sieht man die Schrauben mit denen man den Motor lose bekommt.

Oben den Deckel bekommst mit einem Plastikkugelschreiber ab. Gehtst an der Inneren Seite drunter und fährst langsam um den Spiegel (sind 2 Clips)

Aber vom Gelenk bekommt man den nicht runter! War heute bei Cit und durfte mir das anhören.

Aber mein lackierer schafft das auch so, meinte er!

[Citroniger]

Danke, aber mittlerweile hab ichs auch rausgekriegt, nach ein paar Stunden und Nerven. Is ja ein Rätselspaß für die ganze Familie Zuletzt hing ich dann auch am Gelenk und hatte Angst, dass mir die Feder ins Gesicht springt. Aber gut zu wissen, dass hier dann Schluss ist. Die werden das schon so machen in der Lackiererei. Mal sehen wies wird...

PS.: Aber das Gehäuse um den Motor hast scho nach oben abgezogen, oder?

[Weizzbier]

wie meinst du das?

[Citroniger]

War mir jetzt zu lang zu erklären. Vllt interessierts ja auch andere.

[Weizzbier]

Bei mir bekomme ich das nicht so ab!? In der Vertiefung von dem Kreis sitzt bei mir noch eine Schraube, an die ich nicht ran komme!

[Citroniger]

Hmm... kann mir vorstellen wo die sein soll, würde auch bei mir da hin passen. Aber bei mir war da keine Schraube drin. Hätte jetzt auch keine Lösung dafür. Vllt wennst von oben durch das Gehäuse bohrst, kommst dann ran? Der Deckel würde das Loch ja später verdecken.

[Weizzbier]

So die Spiegel sind beim Lacker!

[Weizzbier]

So!!

Hab heute meine Spiegel und Griffe vom Lacker zurück bekommen und auch gleich montiert!
Sieht richtig klasse aus und lässt das Auto auch gleich edler wirken mit den lackierten Teilen anstatt dem nicht so schönen Plastik!

[djmicromax]

Fotos?

[Weizzbier]

nö lasst euch aufm Treffen überraschen!!

[Citroniger]

Gell... macht nen ziemlichen Unterschied. Leider hat der Lacker bei mir nicht ganz das original Onyx-Schwarz getroffen. Ist ein bisschen dunkler geworden.

[Citroniger]

nö lasst euch aufm Treffen überraschen!!

seh ich auch so....

[djmicromax]

Muss ich mir ja nur Devels Pics angucken

Finde das bei rot ned so toll, daher werd ichs ned machen.

[Maik88]

Hey also wollte nur mal nachfragen ob ich die komplette türverkleidung abbauen muss um die kabel von der elektr.spiegelverstellung ab zu bekommen??

[Danfort]

Ja!der stecker liegt leider unter der türverkleidung!

[Jeff999]

man bekommt den kompletten spiegel auseinander gebaut ohne hindernisse außer das vllt 1 klammer abbricht
...