Supersprint Auspuffanlage VTS ???
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Vision
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balldetlef
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Hört sich jetzt schon sehr gut an, aber noch ein paar km mehr und er röhrt wie ein Elch.
Ja Supersprint hat sich nun bei mir zerschlagen, es sei denn ich finde noch eine vernünftige Werkstatt die mir den ESD bestellt und auch verbaut für einen vernünftigen Preis. Sonst wird es wohl Remus werden von AUTO plus mit Anbau für 330 EUR.
Ja Supersprint hat sich nun bei mir zerschlagen, es sei denn ich finde noch eine vernünftige Werkstatt die mir den ESD bestellt und auch verbaut für einen vernünftigen Preis. Sonst wird es wohl Remus werden von AUTO plus mit Anbau für 330 EUR.
[font=Arial]28 Monate C2 Sport Chic 140 PS[/font]
nun Nemo HDI 70 + Chip
[font=Comic Sans MS]Und zum Spaß haben Kawasaki VN 800[/font]
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balldetlef
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Gehört habe ich den Remus noch nicht, aber so einiges darüber gelesen.
Und so laut will ich es ja gar nicht, nur ein Tick dumpfer und lauter wie der jetzige.
Der Remus ist mit einem Absorber ausgestattet, der sorgt schon für das brummige.
Ich muss da ja auch immer an meine zweite Hälfte mitdenken, sonst wird ihr das zu laut.
Und auf der AB bekomm ich die Ohren langgezogen. 
Und so laut will ich es ja gar nicht, nur ein Tick dumpfer und lauter wie der jetzige.
Der Remus ist mit einem Absorber ausgestattet, der sorgt schon für das brummige.
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djmicromax
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Ich weiß nich ob ihrs schon gelesen habt in meinem Vorstellungs-Thread...ich hab meinen Auspuff ab Kat von individual exhaust nun auch dran...wenns heut nach Feierabend nicht regnet, mach ich mal nen Soundfile. Wenn er kalt ist, dann hört er sich noch recht dezent an, wenn man aber auf der Autobahn war, dann lässt der ein Feuerwerk los, dass es einem kalt den Rücken runter läuft.
Es ist übrigens sehr dezent von der Optik, ein 84 er Rohr welches um 15 Grad angeschrägt ist.
Bilder wie gesagt in meinem C2 Vorstellungs-Thread.
Es ist übrigens sehr dezent von der Optik, ein 84 er Rohr welches um 15 Grad angeschrägt ist.
Bilder wie gesagt in meinem C2 Vorstellungs-Thread.
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djmicromax
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zwischen 5000 und 6000 is der auf der AB am lautesten....zwischen 6000 und Begrenzer ist es mehr ein Pfeifen.
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djmicromax
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übrigens, ich weiß nich ob ich es mir einbilde, aber es fühlt sich so an das der im Durchzug besser geht, sprich so ab 50 im 3. Gang, wenn man dann ma drauftritt. Aber genau PS Zahlen werd ich ja beim Clemens bekommen.
Edit: Am Samstag hab ich übrigens festgestellt das ich genauso schnell bin wie nen Kumpel mit seinem neuen Civic (das Raumschiff) mit 2,2l Diesel + Chip ( 170 PS und 400 NM)....Durchzug sowie Topspeed waren wir absolut gleich...und ich war noch nichma beim Clemens
Edit: Am Samstag hab ich übrigens festgestellt das ich genauso schnell bin wie nen Kumpel mit seinem neuen Civic (das Raumschiff) mit 2,2l Diesel + Chip ( 170 PS und 400 NM)....Durchzug sowie Topspeed waren wir absolut gleich...und ich war noch nichma beim Clemens
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Auch hier nochmal die Soundfiles:
http://www.djmicromax.de/Stand1.AVI
http://www.djmicromax.de/Stand2.AVI
http://www.djmicromax.de/Wegfahrt.AVI
http://www.djmicromax.de/Stand1.AVI
http://www.djmicromax.de/Stand2.AVI
http://www.djmicromax.de/Wegfahrt.AVI
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stimmt, richtig dröhnen tut der so von 2- 4000 Touren...besonders wenn man bei 4000 vom Gas geht (innen vibirert da schon das ein oder andere mal die Kunststoffverkleidung). Von 6000 - 7400 Touren ist es eher nur noch ein Pfeifen...aber so lässt ich auch ma länger am Stück V-Max fahren, ohne Gehörschäden
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