vor ca. 2 Wochen blinkte ertmals in 1.4 HDI im kalten Zustand eine rote Warnleuchte zusammen mit einem Warnton. Es ist der rote "Balken" , der eigentlich Übertemperatur anzeigen soll (links neben digitaler Tachoanzeige).
Laut Manual gibt es diese Warnung nicht; Nachfrage Werkstatt : defekter Sensor oder Kühlmittelverlust.
Nachdem ich etwas Kühlmittel in den Ausgleichbehälter nachgefüllt habe (war auch unterhalb der Markierung) , war die Warnung weg.
Das ganze hielt 10 Tage - jetzt wieder die gleiche Warnung - Kühlmittel ist unterhalb der Markierung .
Was ist hier los - tatsächlich Kühlmittelverlust ?
Unbekanntes Warnsignal -> Kühlmittelverlust ?
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knut61
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Eicke86
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DerTommy
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hast du mehr öl drinne? oder musst ma auf schnee parken und mal später gucken, ist meist durch den frostschutz eingefärbt und fällt somit sofort auf
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trancebase
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Hatte diese Warnung auch schon mal - zum Glück. Dachte auch erst an defekten Sensor, aber nachdem ich beim Freundlichen angerufen hatte, hab ich dann doch mal unterm Wagen nachgeschaut und siehe da, alles nass. Letztendlich war die Wasserpumpe undicht - wurde getauscht und alles war wieder paletti.
Auf defekten Sensor würde ich bei dir auch nicht tippen - sonst würde die Meldung ja nicht nach jedem Auffüllen wieder verschwinden - klingt nach einer Undichtigkeit. Werf mal einen Blick unter den Wagen (am besten bei trockenem Wetter
) und schau mal ob du was findest. Wenn ja, einfach mal anfassen und gucken wie die konsistenz von dem Wasser ist. Kühlflüssigkeit ist eher schmierig und riechen sollte man das auch können. Oder gleich mal beim AH vorbeifahren - die setzen das Kühlsystem einfach mal mit einer Pumpe unter Druck und schauen obs irgendwo rausläuft. Undichte Wasserpumpe bzw. Kopfdichtung findet man so allerdings nicht raus.
Auf defekten Sensor würde ich bei dir auch nicht tippen - sonst würde die Meldung ja nicht nach jedem Auffüllen wieder verschwinden - klingt nach einer Undichtigkeit. Werf mal einen Blick unter den Wagen (am besten bei trockenem Wetter
) und schau mal ob du was findest. Wenn ja, einfach mal anfassen und gucken wie die konsistenz von dem Wasser ist. Kühlflüssigkeit ist eher schmierig und riechen sollte man das auch können. Oder gleich mal beim AH vorbeifahren - die setzen das Kühlsystem einfach mal mit einer Pumpe unter Druck und schauen obs irgendwo rausläuft. Undichte Wasserpumpe bzw. Kopfdichtung findet man so allerdings nicht raus.2014 - heute Skoda Octavia 3 RS 2.0l TSI DSG Combi
2010 - 2014 Renault Megane III Renault Sport TCe 250
2004 - 2010 Citroen C2 1.4HDI VTR SensoDrive
2001 - 2004 VW Golf II 1.3i
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da hast doch das Prob doch gelkärt...