türen dämmen im C2

[pandorra]

ich hab heute angefangen, die türen in meinem C2 zu dämmen. bin leider nicht allzu weit gekommen, weil mich die dampfsperre einige stunden lang aufgehalten hat. und das nur bei der fahrertür! morgen muss ich die zweite tür sauber machen, das wird wohl nochmal den halben tag dauern.
insgesamt hab ich für entfernen der dampfsperre, kleberückstände entfernen, sauber machen und entfetten fünf stunden gebraucht.
gedämmt wird wohl erst nächste woche.

hier ein paar bilder:

[Jürgen]

Schön!
Du kannst die Nässeschutzfolie in dem Fall- die Löcher sind ja nicht all zu groß- z.B. durch Dynamat Bitumenmatten o.ä. ersetzen, d.h. zumachen.

Die innenseite des Blechs kannst du ebenso mit Dynamat, Alubutyl oder anderen Bitumenmatten auskeiden- soweit wie möglich, und um dem ganzen noch die Krone aufzusetzen, anschließend mit Brax Exvibration o.ä. Dämmpasten einschmieren.

Dann wie geasgt die Löcher mit den Bitumenmatten zumachen, danach noch etwa 2 Schichten Bitumen drüber.
Dann noch die Innenverkleidung versteifen, einfach-> mit Bitumen/Dynamat oder kompliziert -> mit GFK und Dynamat.
Dann noch einen schönen Alu oder Rotgußring für die LSP Aufnahme und du hast eine perfekt gedämmte Tür

So werede ich das- soweit ich das von den Bildern her beurteilen kann- machen.
Da sollte dann nichts mehr scheppern.

Kanns kaum erwaten!

[pandorra]

ich hab mir shake killer red besorgt und werde erstmal sehen, wie weit ich mit einem eimer komme. als dämmmatten für die löcher nehm ich ampire sound off. je nachdem wie es dann noch scheppert, werd ich mit dämmmatten von ebay noch die abdeckung ruhigstellen. für kleinere ecken wie zb den spiegeldreicken werd ich antidröhnspray nehmen. den ring hab ich vergessen zu kaufen, werd ich montag nachholen.

jetzt mach ich erstmal die zweite tür sauber

[schnieps]

Bin schon gespannt wie es fertig aussieht und was es bringt

[pandorra]

Bin schon gespannt wie es fertig aussieht und was es bringt

ich auch, glaub mal

also, kleiner zwischenbericht: die türen sind beide vorbereitet fürs dämmen, wobei das entfernen der kleberückstände wirklich unter den beschissensten arbeiten war, die ich je ausgeführt hab! wenn ihr den C2 dämmen und dabei keine matten nehmen wollt, plant einen kompletten tag nur fürs saubermachen der türen ein.
zum eigentlichen dämmen bin ich heute nur noch kurz gekommen. hab die beifahrertür von innen mit shake killer red vollgeschmiert. das außenblech ist also schonmal angenehm still. einige vibrationen hört man noch, die kann ich wegen lichtmangel nicht mehr beseitigen. das bisherige ergebnis ist aber wirklich genial, bei normaler lautstärke virbiert garnichts mehr, die türen klingen beim zuschlagen als wären sie aus einer E-klasse und das fenster ist bedingt durch den ausbau und die reinigung sauberer als je zuvor
bilder gibt es momentan keine neuen, es mittlerweile leider viel zu dunkel für meine handykamera. morgen kann ich nicht weiter machen, es geht also erst in ein paar tagen weiter...

[Vision]

Hm.. würde ich auch machen das Dämmen, aber eher weniger Lust, dass das Plastikzeugs dann später nur am rumklappern ist, bzw. ich da irgendwas abbreche Wie bekommt man das Fenster eigtl. ausgebaut?

[pandorra]

ist an zwei führungen mit plastikhaltern festgemacht. da drückt man den verschluss auf und hebt das fenster nach oben heraus. das plastikzeug wird später ja nicht klappern, weil das eine lage bitumenmatten verpasst bekommt

[pandorra]

hab jetzt bei beiden türen das außenblech gedämmt und bei der fahrertür auch schon das innenblech komplett, bei der beifahrertür sind erst die großen löcher verschlossen. das einzige problem mit der shake killer paste ist, dass sie sich bedingt durch feuchtigkeit und regen ganz leicht auflöst und den seitenschweller vollsaut. hält sich aber noch in grenzen.

ist nur ein verwertbares bild übrig geblieben, war schon zu dunkel.

[DEVELC2]

pandorra, darf ich dich mal fragen wie dick deine Bitumenmatten sind

[trancebase]

Und mich würde interessieren wie der aktuelle Stand ist. Schon alles verbaut?

[pandorra]

DEVELC2, die großen bitumenmatten, die die aussparungen im seitenblech verdecken, sind wenn ich mich richtig erinnere 1mm dick. in der größe habe ich keine dickeren gefunden, da ich die aussparungen mit möglichst wenigen einzelnen matten abdichten wollte. die matten, die ich für den rest der türen verwendet habe und demnächst für die hinteren lautsprecher nehmen werde, sind 2,5mm dick und von ebay. taugen absolut und kleben auch deutlich besser, als die von ampire...

trancebase, bin leider nicht recht viel weiter gekommen. momentan bin ich zu faul, etwas am auto zu machen. aber wenn ich mich mal durchringen kann, da weiter zu machen, bestell ich mir erstmal neue lautsprecher und dichte den rest vom türvolumen ab, damit nicht die plastikverkleidung beschallt wird. danach werd ich mal zu einem sattler fahren und mir schaumstoff besorgen, um die abdeckung von innen damit auszukleiden...

ich hab leider die restlichen bilder vom dämmen schon gelöscht, kann also weder zum einbringen der paste, noch zum jetzigen zustand irgendwelche bilder liefern. aber wenn das nächste mal die verkleidung runterkommt, mach ich direkt ein bild!

als nächstes kommt aber erst nochmal die front runter, weil die neue fanfare eingebaut wird...

[schnieps]

Und was hast du bis jetzt an Geld dafür ausgegeben?

[pandorra]

60€ für den shake killer, den gibts aber auch günstiger
30€ für die großen bitumenmatten
15€ für die kleinen bitumenmatten
den rest hatte ich schon zu hause rumliegen...

[schnieps]

Danke, mal schauen ob ich nächstes Jahr auch was in die richtung mach.

[Jaune Ra]

Ra gelb ist einfach eine klasse Farbe.
Finde das scheppern der Türen beim Schließen ja auch ziemlich übel, aber sonst klappert noch nichts. Andere Lautsprecher sind nicht vorgesehen, da ist mir der Arbeitsaufwand doch zu hoch.

[pandorra]

der arbeitsaufwand für meine jetzigen war knapp eine stunde. und das auch nur, weil der akku meines akkuschraubers fast leer war

materialkosten waren exakt 60€ für die lautsprecher und geschätzt 1€ für kleinkram, den ich aber eh schon daheim hatte, sprich lötzange und schrumpfschlauch. nieten aufbohren, alte lautpsrecher raus, kabelende abschneiden, universalkontakte dranlöten, dampfsperre vom rand entfernen, filz unterlegen, neue lautsprecher anschließen und einbauen. fertig. dauert auch für non-timtaylors maximal eine stunde für beide türen

[Weizzbier]

Hallo Chefe!

Wie weit biste jetzt gekommen mit deiner Dämmerei? Weil ich mich mit DevelC2 auch die nächsten Wochen an die Arbeit machen!

Ach, was sind und wo bekomme Alu oder Rotgußring für die LSP Aufnahme her?

[Weizzbier]

So!
Da heute mein Urlaub angefangen hat, habe ich mal angefangen die rechte Tür von der weißen Folie zu befreien! Das is ja die schlimmste Arbeit an der Sache!!

Naja Morgen kommt die andere Seite dran!

[Vision]

Wie gern würd ich das auch machen... scheiß Leasingwagen

[pandorra]

Weizzbier, ist noch alles unverändert

Vision, kannste doch machen. wenn die abdeckung wieder drauf ist, fällt das keiner sau auf