
Winterreifen
- Jonaldsson
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Servus zusammen...
habe mir für meinen VTS auch 185/55/15 Winterreifen zugelegt.
Fulda Kristall Montero 3 ... sind bei diversen Test's gut bis sehr gut bewertet wurden. 240 EUR für 4 neue mit Dot 30/2010. Was will man mehr...
habe mir für meinen VTS auch 185/55/15 Winterreifen zugelegt.
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Beste Grüße
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Homer J. Simpson: „I may not always be right, but I'm never be wrong.“
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- derFenriswolf
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@marcusdrum, dafür gibt es hier auch die Unterkategorien "Suche/Biete". 
Mitte Nov. sollte bei mir das Geld für Winterreifen da sein, ich werde dann voll auf beste Eigenschaften bei Nässe setzen und daher nun doch die Continental TS 800 nehmen - diese Wintereifen haben in dieser Größe die besten Eigenschaften auf nasser Fahrbahn.

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Mach mir keine Angst....
Ich fürchte nämlich auch, dass die guten Reifen innerhalb kürzester ZEit ausverkauft sein werden, wenn dieser "Winterreifenzwang" kommt. Aber im Moment habe ich einfach kein Geld für neue Reifen
Nächste Woche muss ich die 5000€ für den C2 an sich löhnen (Übernahme nach Leasing) , da bleibt nichts übrig^^
Ich fürchte nämlich auch, dass die guten Reifen innerhalb kürzester ZEit ausverkauft sein werden, wenn dieser "Winterreifenzwang" kommt. Aber im Moment habe ich einfach kein Geld für neue Reifen

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ich bin froh welche jetzt zu haben, diese winterreifenpflicht kommt nur noch erschwerend hinzu, die vorraussagen das es ein grässlich kalter winter werden und so tuen ihr übriges...mein kollege findet für seinen skoda jetzt schon schwer welche
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wenn du 14 zöller haben solltest nimm die Vredestein Snowtrac 3 die sind Weltklasse was besseres gibt es nicht habe die auch drauf und den ganzen letzten Winter bin ich 15000 km gefahren die sind einfach top die reifenderFenriswolf hat geschrieben:@marcusdrum, dafür gibt es hier auch die Unterkategorien "Suche/Biete".
Mitte Nov. sollte bei mir das Geld für Winterreifen da sein, ich werde dann voll auf beste Eigenschaften bei Nässe setzen und daher nun doch die Continental TS 800 nehmen - diese Wintereifen haben in dieser Größe die besten Eigenschaften auf nasser Fahrbahn.


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Die Snowtrac 3 teilen sich bei den 14" die ersten vier Plätze immer mit Continental, Dunlop und... noch einem (Goodyear?).
Während die Snowtrac auf Schnee unübertroffen sind, geht bei Nässe nichts über die Conti TS 800.
Daher meine Wahl - super sind sie alle, aber Nässe haben wir hier in Nordbayern am häufigsten, nicht Schnee. Also Conti.
Die Snowtrac 3 waren ja zuerst auch meine Favoriten.
Während die Snowtrac auf Schnee unübertroffen sind, geht bei Nässe nichts über die Conti TS 800.
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also bei nässe kann ich nicht klagen war als ich die frisch drauf hatte einen tag später bei fahrsicherheitstraining waren ca 7 C° draußen und waren auf nasser kreisbahn bis 60 km/h spurstabil ab 64 km/h leichtes untersteuern. auf der gleitfläche ebenso ich hatte bei 50 km/h den kürzesten bremsweg die gleitfläche war auch bewässert zum conti kann ich nichts sagen da den weder einer hatte noch auf gleichen fahrzeug


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So, die REifen liegen nun neben mir hier im Zimmer.
Habe sie bei ATU online bestellt und lasse sie bei unserer Stammwerkstatt aufziehen. Wird auch allerhöchste Zeit.
Mit meinen Michelin Sommerreifen, die an der Verschleißgrenze angelangt sind, kann ich bei Regen, den wir ja momentan im Überfluß haben, nur noch bis max. 90km/h sicher fahren.
Ist schon blööööd...
Aber die Michelin sind eh nicht der Renner, ich bilde mir sogar ein, dass sie bei Nässe schlechter sind als meine ausgedienten Winterreifen von Semperit.
Habe sie bei ATU online bestellt und lasse sie bei unserer Stammwerkstatt aufziehen. Wird auch allerhöchste Zeit.
Mit meinen Michelin Sommerreifen, die an der Verschleißgrenze angelangt sind, kann ich bei Regen, den wir ja momentan im Überfluß haben, nur noch bis max. 90km/h sicher fahren.
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ja bei den werksseitigen michelin energy bzw es sind energy saver auf dem reifen steht energy e3a oder nur energy "energy e3a" ist aber die herstellerbezeichnung hatte ich aber auch das der reifen bei nässe recht schwach war vor allem zum schluss wo nur noch knapp 1,2mm drauf waren 



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