GSR Kit

Alles über Motoren, das Getriebe und die Abgasanlage des Citroën C2
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strigga
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Beitrag von strigga »

Verengung der Luftzufuhr soll zu Leistungssteigerung führen??

Interessant wär da noch ein Dynosheet mit und ohne Kit.
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schnieps
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Beitrag von schnieps »

Verengung der Luftzufuhr soll zu Leistungssteigerung führen??
ja, warum nicht .... ich sag nur Luftgeschwindigkeit ....
GSR
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Beitrag von GSR »

strigga hat geschrieben:Verengung der Luftzufuhr soll zu Leistungssteigerung führen??

Interessant wär da noch ein Dynosheet mit und ohne Kit.
Die Verengung ist ein alter Trick um Drehmomentsteigerungend im unteren Drehzahlbereich zu bekommen. Kannst Du in verschiedenen PSA Modellenfinden.

Leider gibt es nur ein Dynosheet, weil die Festplatte mit den Originaldaten am Rollenpruefstand niedergegangen ist. Und in der Zwischenzeit haben wri keinen Wagen bekommen der nicht modifiziert war und damit sind Vergleiche nicht mehr korrekt.

Der Graph is von einem 1.1

Zwischen 2000 und 4000 Umdrehungen pro Minute wuerde re-mapping helfen, da das Steurgeraet den Luftueberschuss nicht genuegend korrigieren kann (ist begrenzt).
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nibbler-o
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Beitrag von nibbler-o »

das könnte das was die drehzahlnadel und der popometer wiedergibt bestätigen/erklären...
ich fand unter 4.000 war er wirklich "schlechter" ab 4.000 hat man gehört wie er saugt und "will"...da gings klein bisschen flotter und leicht,besser hoch....
[font=Comic Sans MS]Kontinuierliches Geradeausfahren in einer Kurve führt zwangsweise zum verlassen der Fahrbahn.[/font] oO

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strigga
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Beitrag von strigga »

nibbler-o hat geschrieben: ich fand unter 4.000 war er wirklich "schlechter" ab 4.000 hat man gehört wie er saugt und "will"...da gings klein bisschen flotter und leicht,besser hoch....
Mit original Luftfilter meinst du? Und jetzt?
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schnieps
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Beitrag von schnieps »

nee, mit dem GSR Kit :)
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strigga
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Beitrag von strigga »

andre Frage: Was ist das dann für ein Kit? oder für welches Modell? 1600GT ?
Vielleicht sitzt da der Luftfilter an einer besseren Stelle (für Kaltluft), aber der Weg ist dafür recht lang...
Also besser oder schlechter?

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Chris815

Beitrag von Chris815 »

Das ist das kit das nur verbaut werden kann wenn der klimakompressor demontiert oder gar nicht erst vorhanden ist.
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strigga
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Beitrag von strigga »

ah, okay! Danke
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schnieps
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Beitrag von schnieps »

Sooooo,

wollt mal fragen ob hier wieder Interesse da ist, eine Sammelbestellung zu machen oder nicht? Das Kit ist für verschiedene Modelle zu haben ( 1.1er/1.4er/1.6er) und für andere Typen (C1,DS3 usw)

Preis wär 145€ mit versandt nach Deutschland
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der-chartbreaker
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Beitrag von der-chartbreaker »

ist es denn noch aktuell mit dem kit?
wer von euch hatte sowas bestellt? eingetragen oder nicht?
interesse hätte ich auch an dem kit
C2 1.6 16V Sport Chic; Tomasson TN1 8x17; Spax Gewindefahrwerk, Zimmermann gelochte Bremsscheiben; Musketier Duplex + Diffusor; Pioneer Doppel DIN mit Apple Remote und noch mehr...
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schnieps
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Beitrag von schnieps »

Hier sind 28 Seiten wo deine Fragen beantwortet werden ....
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Beitrag von huckepuck »

der-chartbreaker hat geschrieben:ist es denn noch aktuell mit dem kit?
wer von euch hatte sowas bestellt? eingetragen oder nicht?
interesse hätte ich auch an dem kit
Also siruschi hat das GSR-Kit verbaut und ich muss sagen es ist der Hammer! Bin habs persönlich ausprobiert...es rockt! Eintragen kannst du es nicht, ist nicht zugelassen, wie alles was Spass macht! :cop: Aber wenn das dich nicht stört kauf es!!!

Ich werde der Luftfilterkastenumbau mal versuchen, sieht original aus aber der Sound soll genauso gut sein wie beim GSR-Kit. Wer nur den Sound zur Unterstützung haben möchte....Leistung kommt keine hinzu. Denke ich!

Lange Rede kurzer Sinn, geiler Sound aber ohne Tüv!
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Beitrag von siruschi »

Also mit dämmmatte hatte der TÜV Prüfer nix dagegen gesagt gehabt. Hatte es bei der Tüvprüfung drin gelassen und das inklusive eines Sport Auspuff. Es fällt ja auch kaum auf im Motorraum!
C2 1.6 VTS Bj 2005 ca. 420.000km

Fahrwerk K-Sport voll einstellbar
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VTR90
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Beitrag von VTR90 »

Ja beim VTS aber beim 1.1 bzw. 1.4 ist da halt mal eine Riesen Lücke da könnte eine Katze einziehen ohne sich klein zu machen Deswegen bau ich meins vorher wieder aus und danach wieder ein Sicher ist Sicher.
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huckepuck
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Beitrag von huckepuck »

Also ich habe heute den Luftfilterkasten herausgebaut und geöffnet. Das Rohr, das man herausnehmen soll ist ist nur zur Hälfte vorhanden. Also den Ansaugschacht weggelassen und ab auf die Straße zum testen. Der Sound hat mich in keinster Weise überzeugt, NULL! :x

Naja ich werde mir jetzt auch ein GSR-Kit bestellen und wenn es dem Tüv-er reicht, eine Dämmmatte einzukleben, dann werde ich sie montieren.
Manu+Dani
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Beitrag von Manu+Dani »

Wenn es das Kit auch für einen 1,4 VTR gibt bin ich dabei!
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siruschi
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Beitrag von siruschi »

Beim VTS ist dann auch ne riesen Lücke im Motorraum ich hab schließlich den alten Luftfilterkasten nicht wieder eingebaut und der rote Silikonschlauch ist auch sehr auffällig ^^!
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nibbler-o
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Beitrag von nibbler-o »

Ohne das GSR logo wärs gar nich mal soooo auffällig^^ wenn man den schlauch halt standart schwarz lässt. mit der lücke sollte man sich aber was überlegen xD

und joa wenn man nen guten tüver hat dem isses wurscht. aber nur ne dämmmatte reicht normal nicht aus...
von den ganzen system find ich das gsr aber am besten versteckt/verstaut
aber wehe die rennleitung sagt "machen se bitte mal die haube auf..." *uuuuups*
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Chris815

Beitrag von Chris815 »

mich haben sie damals angehalten und haben unter die haube gesehn. hab gesagt ich hab keine ahnung von dem zeug das macht alles mein autohaus und es war schon vieles so wies ist :D und nen pilz haben sie nich gleich gefunden. und als er dann noch in der zulassung citroen gelesen hatte war eher dann eh gleich abgeneigt und hatte keine lust mehr was nachzuschauen weil er im prinzip eh keinen blassen dunst hatte was er da vor sich hat :D
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