Blow Off

[C2VTR1.4]

Hey Leute, ich würde mir gerne ein Blow Off Ventil in meinen 1.4 HDI einbauen. Nun würde ich gerne mal wissen, ob das irgendwer von euch schon gemacht hat, wie er es eingebaut hat und welches Würde gerne eines einbauen, was nicht elektronisch geschalltet ist.... bitte um schnelle Antwort

[watercooled]

Vergiss es. Ein Turbodiesel hat ja nichtmal ein Wastegate im eigentlichen Sinne.
Du verlierst dadurch nur Leistung.

[Defekt!*]

Wieso denn das?
In blow off steigert die Haltbarkeit des turbos, da er dann nichtmehr gegen den staudruck arbeitet und wird so axial entlastet(das mag ein Turbo nämlich eigentlich garnicht ) ausserdem wird das turboloch verkleinert...
Wieso ein Diesel kein wastegate haben soll ist mir auch noch zweifelhaft Turbo ist Turbo und funktioniert bei Diesel und Benziner gleich, lediglich das verdichtungsVerhältnis ist ein anderes..

Und ein blow off funktioniert auch ohne wastegate prima.

[Nagler-HDI]

Weil es keine Drosselklappe gibt gegen die die Luft dann prallt wenn man vom gas geht

[Defekt!*]

Das ist eine andere Sache

Aber dann sollte man es auch darauf beziehen und nicht verallgemeinern.

Lkw Motoren zb haben auch oft Keine frischluftseitige drosselklappe,genug TurboSchäden trotz wastegate...

Also müsste auch ohne frischluftdrosselklappe ein blow off Sinn machen... Zumal der staudruck dennoch da ist... Nur halt dann im zylinderkopf die Luft ansteht und auf sich warten lässt

[watercooled]

Es ist nunmal so das ein Wastegate nicht immer den von dir beschriebenen Effekt bringt.
Meistens verliert man sogar Ladedruck und der Turbo spult sich dabei ins unendliche was auch nicht gerade toll ist.

[Defekt!*]

Wo soll der ladedruck verloren gehen? Bitte um Erklärung, bzw um eine Umschreibung wie und wo der ladedruck dann pfeifen geht, im wahrsten Sinne :-D

[nibbler-o]

Ganz prinzipiell geht ein Blow Off und es gibt auch KEINEN leistungsverlust wenn mans richtig einbaut.

Das Blow Off verhindert wie schon geschrieben den "aprubten" Stopp des Schaufelrades.
Zum Einbau OHNE Leistungsverlust:
Das Blow Off muss VOR den Sensoren der Lufterfassung eingebaut werden, danach ist es schlecht weil die erfasste Luftmenge einfach abgelassen wird und das Mischverhältnis schlicht zu fett wird ( Leistungsverlust )

[Defekt!*]

Vielen dank :-) habe natürlich nicht an einen fehleinbau gedacht :-D deshalb widerstrebte mir der Gedanke an einen Leistungsverlustes :-D

[C2VTR1.4]

Hat jetzt eigentlich irgendwer schonmal ein BOV eingebaut? Und wenn ja, welches? Es gibt doch auch Adapter von 'Forge'. Irgendeine Möglichkeit, ein unelektronisches einzubauen? :-)