VTS Drosselklappe Teilekompatibilität
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VTS Drosselklappe Teilekompatibilität
Frage:
C2 VTS Motor TU5 JP4 S VF7JMNFSC Sept. 2005.
Original Verbaut Drosselklappe Bosch 0280 750 164
Kostet viel zu viel.
Hat jemand Erfahrungen gemacht mit
Bosch 0280 750 084 ???
Die sieht aus, als ob sie passt, nur eben ist sie aus Metall und kein Plastikbollen. Und sie kostet viel weniger.
Hat das schon jemand verbaut?
grüße
Thomas
C2 VTS Motor TU5 JP4 S VF7JMNFSC Sept. 2005.
Original Verbaut Drosselklappe Bosch 0280 750 164
Kostet viel zu viel.
Hat jemand Erfahrungen gemacht mit
Bosch 0280 750 084 ???
Die sieht aus, als ob sie passt, nur eben ist sie aus Metall und kein Plastikbollen. Und sie kostet viel weniger.
Hat das schon jemand verbaut?
grüße
Thomas
- siruschi
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Also bei mir is die hier drin
http://m.ebay.de/itm/301593235741?_mwBanner=1
Mich aus Plastik und so! Und soweit ich weiß wurde die überall verbaut!
http://m.ebay.de/itm/301593235741?_mwBanner=1
Mich aus Plastik und so! Und soweit ich weiß wurde die überall verbaut!
C2 1.6 VTS Bj 2005 ca. 420.000km
Fahrwerk K-Sport voll einstellbar
Spurverbreiterung 10/20
Abgasanlage Edelstahl/200er Kat /Fächer
Motor diverse Veränderung Hubraum/Kolben/Verdichtung/Elektronik...
4 Kolben Festsattelbremse Brembo
Diverse Innenausbauten
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Nun,
das tönt ja mal gut.
Habe eben heute eine ...164 ausgebaut.
Die hier:
https://www.kfzteile24.de/artikeldetail ... =1920-7823
580 teuro!
Ich werd dann wohl einfach mal probieren....
tnx
Thomas
das tönt ja mal gut.
Habe eben heute eine ...164 ausgebaut.
Die hier:
https://www.kfzteile24.de/artikeldetail ... =1920-7823
580 teuro!
Ich werd dann wohl einfach mal probieren....
tnx
Thomas
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Nun, eine halblebendige habe ich schon. Schrottplatzteile brauche ich da nicht, es geht drum, einen sporadischen Fehler (5.Gang über 4.000 touren ---> Notlaufmodus) auszumerzen.
Die Plasteklappe für 580 EU ist verschweißt und nicht ohne Beschädigung zu zerlegen, um das vermutlich defekte Rückmeldepotentiometer (Teilepreis sicher unter 1 EU) zu ersetzen. Von daher ist leider neu angesagt, oder alles beim alten lassen.
Vermutlich ist es eh was anderes (Aktivkohle-Vakuumventil oder Falschluft an Schlauchverbindern Ansaugtrakt)
Siruschis Laufleistung läßt hoffen, dagegen ist mein Kärrele ja noch taufrisch! ("nur 112.000") Insofern hoffe ich auf Besserung mit neuer Drucksensorik, Klappe und Vakuumschalter. Stecker an Steuergeräten habe ich mal gewackelt, sodaß Korrosion dort weg sein dürfte. Mal sehn....
Die Plasteklappe für 580 EU ist verschweißt und nicht ohne Beschädigung zu zerlegen, um das vermutlich defekte Rückmeldepotentiometer (Teilepreis sicher unter 1 EU) zu ersetzen. Von daher ist leider neu angesagt, oder alles beim alten lassen.
Vermutlich ist es eh was anderes (Aktivkohle-Vakuumventil oder Falschluft an Schlauchverbindern Ansaugtrakt)
Siruschis Laufleistung läßt hoffen, dagegen ist mein Kärrele ja noch taufrisch! ("nur 112.000") Insofern hoffe ich auf Besserung mit neuer Drucksensorik, Klappe und Vakuumschalter. Stecker an Steuergeräten habe ich mal gewackelt, sodaß Korrosion dort weg sein dürfte. Mal sehn....
- siruschi
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Meine laufLeistung is sogar schon bei übeg 330tkm
Aber wie schon gesagt die klappe die du drin hast hab ich bisher noch nicht in ne vts gesehen! Und für 90 Euro ne neue is doch ok
Aber wie schon gesagt die klappe die du drin hast hab ich bisher noch nicht in ne vts gesehen! Und für 90 Euro ne neue is doch ok
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