Stromkreis Einspritzventil hohe Spannung

[Phelipe]

Guten Abend ,

mein Name ist Philipp und ich bin neuer Fahrer eines C2 1.1 VTR Bj. 2005.

Nun zu meinem kleinen, er hatte letzten bei den ersten kalten Temperaturen etwas gekrängelt. Angesprungen ist er gut, doch er hat dann beim fahren kein Gas angenommen und ist fast ausgegangen. Das hatte er dann nochmal und darauf hin bin ich zum Händler gefahren, den Speicher auszulesen, da standen aber 5-6 Fehler, sodass der erst gelöscht wurde und ich dann wenn es nochmal auftritt wieder kommen soll.
Da das Auslesen 30 € gekostet hat habe ich mir eine OBD II gerät gekauft.
Nun bin ich letzten gefahren und er hatte wieder ein Problem, so eine Art Aussetzer und die Kontrollleuchte ging dauerhaft an.
Fehlerspeicher aus gelesen und gesehen, dass ich auf Zylinder 1,3,4 eine zu hohe Spannung hat.

Kann mir jemand sagen, woher diese zu hohe Spannung kommen kann und wie ich das austesten/ beheben könnte?
Schönen Dank schon mal und einen schönen zweiten Advent.

[madoc1170]

es wäre hilfreich wenn du die Fehler kennst die in der Werkstatt ausgelesen wurden.
Von diesen Universaltestern halte Ich gar nichts,die zeigen sachen an die es gar nicht sind.

Prüfe mal die Verkabelung an der Zündspule und Zündkabel und wenn du schon dabei bist die von der Lampdasonde gleich mit.

[Phelipe]

Danke für den Tipp. Messe ich dann den Widerstande der Kabel?

In der Werkstatt wurde neben den Fehlern, die ich bei meinem Gerät auslesen konnte, eine Fehler mit der Vakuumpumpe und noch ein anderer, weiß ich leider nicht mehr, ausgelesen.
Ich muss dazu sagen, dass damals die Motorkontrollleuchte auch geblinkt hatte.

Nochmal kurz zur Überspannung, ist es normal dass die Kontrollleuchte nach einiger Zeit wieder ausgeht?

[siruschi]

Jup ganz normal bei sporadischen Fehlern! Wackel auch mal an allen kabeln von den EinspritzDüsen und der Zündsspüle