Bordcomputer bringt unsinnige Fehlermeldungen

[-Michael-]

Hi Leute,

evtl. kann mir jemand bei der Fehlersuche ein paar nützliche Tips geben.
Mein C2 spinnt.
Er bringt oft völlig unsinnige Fehlermeldungen. Es wird dann wild durcheinander angezeigt, dass angeblich die Nebelleuchte defekt sei, das Standlicht nicht ginge, die Blinker kaputt seien.........und....und....und....
Das tolle, ab diesem Moment fallen dann tatsächlich auch die Blinker komplett aus, um 10 Sekunden später wieder ganz normal zu funktionieren.
Mein erster Verdacht war der Licht-/Blinkerschalter. Also alles KOMPLETT auseinandergenommen, durchgecheckt, gesäubert und wieder zusammengebaut. Abgesehen davon, dass ich keinerlei Fehler entdecken konnte, hat sich auch nichts geändert. Die Fehlermeldungen kommen immer noch.
Zweiter Verdacht: Kabelbruch
An allen zugänglichen Stellen habe ich, soweit möglich, Kabel gut durchgeknetet und an den Steckern rumgewackelt. Dann die Batterie abgeklemmt und alle erreichbaren Kabel gegen Masse durchgemessen. Nichts, keinen Fehler gefunden, Kein Masseschluss erkennbar.

Wer hat bitte eine Idee wonach ich noch suchen könnte?
Danke für Tips!

[madoc1170]

würde die Stecker noch kontrollieren und wenn die Com in ortnung ist bleibt ja fast nur noch das berühmte Masse broblem.
einfach einen neuen Massepunkt suchen und zusätzlich verlegen dann sollte es gut sein.

[-Michael-]

Hmm, ja, einfach mal ein zusätzliches Massekabel anbringen schadet sicherlich nichts. Werde ich mal ausprobieren.
Danke.

[C2_Alex]

Hallo zusammen,

genau dieselben Probleme habe ich auch seit einiger Zeit. Hat denn jemand nun eine Lösung für das Problem gefunden? Bringt ein zusätzliches Massekabel endlich die ersehnte Ruhe im Cockpit?

Grüße Alex

[frenzi]

Hallo zusammen,

selbiges Problem tritt bei mir auch auf.
Wüsste auch gern, ob eine zusätzliche Masse abhilfe geleistet hat??

[madoc1170]

bei mir ja, hatte ständig Fehlermeldung das die Rücklichter defekt seien obwohl sie alle in Ordnung waren, zusätzliche Masse verlegt und seitdem ist ruhe.(bis auf einmal da war aber wirklich der Rückfahrscheinwerfer defekt.)

[frenzi]

bei mir ja, hatte ständig Fehlermeldung das die Rücklichter defekt seien obwohl sie alle in Ordnung waren, zusätzliche Masse verlegt und seitdem ist ruhe.(bis auf einmal da war aber wirklich der Rückfahrscheinwerfer defekt.)

Danke sehr für die Info Dann mach ich das auch so!

[C2_Alex]

Im Januar war bei mir die HU fällig. Hatte also nen Termin in der Werkstatt gemacht und schon mal das Problem mit der Elektronik kund getan. Bis zum Termin waren es dann noch knapp zwei Wochen und ab dem Zeitpunkt wurden die Warnmeldungen weniger und plötzlich waren sie weg. Bisher sind sie auch nicht wieder aufgetaucht. Ich verstehe meine kleine Knallbüchse nicht. Könnte auch ne Frau sein. Erst ordentlich rum zicken und dann wie verwandelt, total handzahm.

Mal sehen, ob es irgendwann wieder losgeht!?

[siruschi]

Wie üblich beim c2 so zwei bis vier Wochen nach der Werkstatt :-)

[Prinzessin]

Hallo,
Ich habe das gleiche Problem schon seit längerer Zeit. Ich war damit in der Werkstatt und habe gebeten Masse zu legen. Zuerst hat der Mechaniker aber nur Kontakspray draufgesprüht. Danach wurde es noch schlimmer. Nach 2 Wochen hatte ich den nächsten Termin. Diesmal wollte er wirklich Masse legen und hat mir aber gesagt, dass das Kabel schon zu verschmort ist und erneuert werden muss, er aber keine Ersatzteile hat.
Also bin ich zur nächsten Werkstatt (ATU), die auch keine entsprechenden Teile haben... die haben mich aber auf den BOSH-Service verwiesen. Dieser hat sich das Kabel hinten auch angeguckt und meint, dadurch dass das Kabel hinten angeschmort ist, muss irgendwo weiter vorne ein Fehler sein und sie müssen alle Massepunkte absuchen. Das kann natürlich teuer werden und mein Auto ist von 2008 und hat mir 113.000 war nicht viele km, aber großen Wert trotzdem nicht mehr.
Kann das was BOSH sagt so richtig sein oder wollen wir mir auch wieder nur Geld aus der Tasche ziehen?
Habt ihr damit auch Erfahrungen?
Ich bin nämlich langsam am Verzweifeln mit den ständigen teuren Reperaturen....

[madoc1170]

sorry aber für mich klingt es so als wollen die dich für dumm verkaufen (lehne mich mal aus dem Fenster das du weiblich bist und die denken sie können es machen...), oder sie wissen es wirklich nicht besser.

Das das Kabel schmort liegt an dem zu kleinen Querschnitt der Leitung und Abhilfe ist die Verlegung einer zusätzlichen Masse.
Eine gute Fachwerkstatt würde den verschmorten Pin im Stecker ersetzen (ja die gibt es als Reparaturkit) natürlich auch mit einem neuen stück Kabel und im zuge dessen gleich einen neuen Masse-punkt legen.
Kosten sollte es maximal 50€. (Teile kosten nur Cents )

[Prinzessin]

Hallo Madoc,

Danke für die klaren Worte. Ich habe auch die Vermutung, dass man gleich als Dummchen abgestempelt wird...

Mein Schwager (Elektriker bei VW) hat sich das heute mal angeguckt und meinte auch es müssten nur das Massekabel und der Stecker ausgetauscht, weil die minimal angeschnort sind. Er hat das Massekabel etwas bearbeitet und plötzlich hat das Auto bei 1.15h Fahrt nicht einmal gepiept. Also vielleicht habe ich wirklich Glück!
Kennst du zufällig die genauen Bezeichnungen dieser Teile? Kann könnte mein Schwager das für mich machen. Im Netz werde ich leider nicht ganz schlau daraus, was ich bestellen muss und beim Vertragshändler kann man auch nur ganze Kabelstränge für 1000€ kaufen...

[madoc1170]

wenn es so schon funktioniert lass es mit dem alten Kabel so.
bitte dein Schwager nur darum eine neue Masse zu legen, als Massepunkt geht z.b. die Verschraubung des Haltebandes der unteren Heckklappe (mit einer Ringöse) und das andere ende des Kabels am besten direkt auf den Lampenträger löten(geht bescheiden)
Ich denke mal das er damit was anfangen kann.

falls du es doch "neu" machen willst versuch einen Stecker vom Schrottplatz zu bekommen.

[Prinzessin]

Nochmals danke Murdoc,

Leider hat mein Auto heute wieder gepiept und der Blinker ging für längere Zeit gar nicht...
Ich möchte mir jetzt einen neuen Stecker bestellen und den einbauen sowie Masse legen lassen. Habe schon mehrere Schrottplätze angerufen und leider hat keiner einen C2... Also muss ich es irgendwie bestellen. Kannst du mir sagen, ob so ein Ersatzteil passend ist? https://www.ebay.de/itm/STECKER-KABELBA ... SwBbdcysnX Für mich als Laie sieht der nämlich passend aus.
Vielen Dank schon mal im Voraus

[madoc1170]

sieht gut aus!

[toadi]

Stecker passt.
Aber auch die Platine der Rückleuchte genau anschauen. Oft ist diese schon in Mitleidenschaft gezogen. Pins auf Brandspuren kontrollieren. Wenn Pech hast, dann brauchst noch ne neue Heckleuchte.
MfG

[-Michael-]

Die Lösung des Problem war bei mir nach einiger Zeit auch gefunden. Der Massepin im Stecker der Rückleuchte war verbrannt. Der Witz dabei: Der Massepin ist ganz dünn, da läuft der Strom von allen Leuchten drüber. Die "+" Pins jeder einzelnen Leuchte ist dicker als der gemeinsame Massepin. Das einzige was dann noch hilft ist der Austausch der Kompletten Rückleuchte.

[kaparo]

Hallo Gemeinde,

ich komme zwar aus der C3-Ecke (C3 1,4 HDi Exclusive Sensodrive Bj 2006), habe aber offensichtlich absolut dasselbe Problem. Nun frage ich mich aber, von welcher Masseverbindung ihr hier sprecht?

Kann mir da einer weiterhelfen?

Vielen Dank im Voraus.

kaparo

[RomanL]

Rücklicht... Da ist pro Seite ein Kabel im Kabelbaum, man sollte aber schauen, daß man da noch mal einen Abzweig an die Karosse anlötet...quasi als "kurzen" Weg.

Und bei solchen BC-Spinnereien bitte unbedingt die BSI-Kabelage anschauen! Wenn die ZE im Motorraum verbaut ist (typisch beim 8V vor 2006), ist das ein klassischer Kandidat für Wasser in der ZE/BSI. Dann kommt es anfangs auch zu solchen spodarischen Fehlern, die am Ende in gepflegtem Schmorbraten enden...meistens dann ein fall für "wirtschaftlciher Totalschaden", wenn man ihn in die Werkstatt bringt.

Gruß
Roman

[kaparo]

Hallo Roman,

danke für die schnelle Antwort!
Ist denn damit der Anschluss an der Rückleuchte selbst gemeint oder irgendeine obskure Stelle im Kablebaum?

Bei mir taucht der Fehler tatsächlich sporadisch auf, anscheinend auch noch dazu temperaturabhängig!?!?
Es sind immer wieder alle möglichen Lampen angeblich defekt, die aber tadellos funktionieren. Bevorzugt sind die Nebelleuchten angeblich defekt, aber auch Blinker, Bremsleuchte hinten rechts und Rückfahrleuchten sind betroffen. In letzter Zeit (etwa zwei Wochen) klackert der Blinker rechts auch ab und zu tatsächlich mit doppelter Tektfrequenz, was ja auf einen wirklichen Defekt hindeutet. Dummerweise heilt er sich aber immer wieder selbst, sodaß ich nix tauschen kann, weil nix kaputt ist ...

Zusätzlich fällt ab und zu die Tankanzeige aus, einhergehend mit der Angabe der Restreichweite. Aber nicht immer kommt dann das Tanksymbol, obwohl der Tank ja laut Anzeige leer ist. Wenn das dreimal in Folge beim Starten passiert, ist dann laut BC auch noch die Abgasanlage defekt; die heilt sich aber regelmäßig selbst, wenn dieser Tankanzeigenfehler dreimal in Folge beim Starten nicht mehr aufgetaucht ist

Ein lustiges Auto ist das

Wo finde ich denn gegebenenfalls die BSI im Motorraum? Ich habe da schon ein paarmal neben der Batterie geschaut, weil ich einen Wackler vermutete, aber nichts verdächtig aussehendes gefunden.
Einen wirtschaftlichen Totalschaden will ich natürlich nicht riskieren, ganz klar!
Denn bis auf das Piep-Konzert und die wunderhübsche Meldungsvielfalt bin ich mit der Kugel doch recht zufrieden.

Viele Grüße und vielen Dank

kaparo