Tempomat ohne Funktion
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Tempomat ohne Funktion
Hallo zusammen,
hoffe das ist der korrekte Bereich ansonsten bitte verschieben.
Mein C2 VTR (2004) hat am Lenkrad Tasten/Schlater für den Tempomat.
Leider Funktioniert dieser nicht.
Wenn ich den Schiebeschalter auf "Ein" stelle und dann die Geschwindigkeitstaste zum Speichern drücke passiert nichts.
Da das originalradio nicht existiert sehe ich auch nicht ob der Tempomat überhaupt sich einschaltet.
Habe nur das Display mit der Uhr in der Mitte, das Klimakombidisplay und halt die Tachoanzeige.
Wie kann ich herausfinden woran es liegt bzw was defekt sein könnte.
Habe ein ODB II (VGate iCar Pro) sowie ein DS150e mit AutoCom/Delphi 2020.23
Beim Auslesen waren folgende Fehler gespeichert: Das Gaspedal habe ich bereits getauscht, Tempomat funktioniert trotzdem nicht.
Muss ich das Bremspedal auch tauschen?
Und was oder wo ist der "Multifunktionsschalter Eingangssignal"?
Danke für eure Unterstützung!
Gruß
Vanessa
hoffe das ist der korrekte Bereich ansonsten bitte verschieben.
Mein C2 VTR (2004) hat am Lenkrad Tasten/Schlater für den Tempomat.
Leider Funktioniert dieser nicht.
Wenn ich den Schiebeschalter auf "Ein" stelle und dann die Geschwindigkeitstaste zum Speichern drücke passiert nichts.
Da das originalradio nicht existiert sehe ich auch nicht ob der Tempomat überhaupt sich einschaltet.
Habe nur das Display mit der Uhr in der Mitte, das Klimakombidisplay und halt die Tachoanzeige.
Wie kann ich herausfinden woran es liegt bzw was defekt sein könnte.
Habe ein ODB II (VGate iCar Pro) sowie ein DS150e mit AutoCom/Delphi 2020.23
Beim Auslesen waren folgende Fehler gespeichert: Das Gaspedal habe ich bereits getauscht, Tempomat funktioniert trotzdem nicht.
Muss ich das Bremspedal auch tauschen?
Und was oder wo ist der "Multifunktionsschalter Eingangssignal"?
Danke für eure Unterstützung!
Gruß
Vanessa
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- siruschi
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Ist das einer mit original Tempomat oder hat einer versucht den nach zu rüsten?
Beim Tempomat müssen 3 Einstellungen via Lexia geändert werden, damit dieser funktioniert und keine Fehler raus wirft.
Der Tempomat hat auch keine ein oder aus anzeige, dafür ist nur der lustige Schalter am Lenkrad da.
Mai jetzt doof klingen. Hast du mal alle tasten durch probiert ob es sich was merkt. Bei mir wechseln die tasten ab und zu auf wundersame weiße ihre Funktionen. Da kann es schon mal verkommen aß + und minus vertauscht ist oder pause die Geschwindigkeit steigert bis zum Vollgas. Oder noch besser, das es plötzlich auf aus funktioniert. Alles ist möglich beim Tempomat und c2
Beim Tempomat müssen 3 Einstellungen via Lexia geändert werden, damit dieser funktioniert und keine Fehler raus wirft.
Der Tempomat hat auch keine ein oder aus anzeige, dafür ist nur der lustige Schalter am Lenkrad da.
Mai jetzt doof klingen. Hast du mal alle tasten durch probiert ob es sich was merkt. Bei mir wechseln die tasten ab und zu auf wundersame weiße ihre Funktionen. Da kann es schon mal verkommen aß + und minus vertauscht ist oder pause die Geschwindigkeit steigert bis zum Vollgas. Oder noch besser, das es plötzlich auf aus funktioniert. Alles ist möglich beim Tempomat und c2
C2 1.6 VTS Bj 2005 ca. 420.000km
Fahrwerk K-Sport voll einstellbar
Spurverbreiterung 10/20
Abgasanlage Edelstahl/200er Kat /Fächer
Motor diverse Veränderung Hubraum/Kolben/Verdichtung/Elektronik...
4 Kolben Festsattelbremse Brembo
Diverse Innenausbauten
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Hi,
ist der original Tempomat.
Denke sonst würden die Fehlercodes auch nicht angezeigt
Was oder wo sitzt eigentlich dieser "Multifunktionsschalter Eingangssignal" der im letzten Fehlercode bemängelt wird?
Welche 3 Punkte müssen denn aktiviert werden/sein?
Klar hatte ich bereits versucht ob sich irgendwas tut, wird denn noch nicht mal die gespeicherte Geschwindigkeit oder irgendwas angezeigt?
Gruß
Vanessa
ist der original Tempomat.
Denke sonst würden die Fehlercodes auch nicht angezeigt
Was oder wo sitzt eigentlich dieser "Multifunktionsschalter Eingangssignal" der im letzten Fehlercode bemängelt wird?
Welche 3 Punkte müssen denn aktiviert werden/sein?
Klar hatte ich bereits versucht ob sich irgendwas tut, wird denn noch nicht mal die gespeicherte Geschwindigkeit oder irgendwas angezeigt?
Gruß
Vanessa
- siruschi
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Nein die Geschwindigkeit wird nirgends angezeigt.
Es gibt zwei Arten des Tempomat.
Einmal mit tasten am Lenkrad altes System und dann mit einem MultifunktionsSchalter unterm Blinker Hebel. Neueres System. Deswegen habe ich danach gefragt ob er nachgerüstet wurde. Die Fehler können auch kommen, wenn einer es versucht hat mit original teilen nach zu rüsten und diese dann nicht mit dem original Lexia von citroen frei geschaltet wurden.
Es gibt zwei Arten des Tempomat.
Einmal mit tasten am Lenkrad altes System und dann mit einem MultifunktionsSchalter unterm Blinker Hebel. Neueres System. Deswegen habe ich danach gefragt ob er nachgerüstet wurde. Die Fehler können auch kommen, wenn einer es versucht hat mit original teilen nach zu rüsten und diese dann nicht mit dem original Lexia von citroen frei geschaltet wurden.
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- siruschi
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Zu den drei Punkten muss ich erst ins Lexia schauen, suche ich da auch immer
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Super, dank dir. Bei mir sind halt Tasten im Lenkrad und soll so wohl auch schon gewesen sein
Kann ich das auch mit Delphi und nem DS150e machen?
Gruß
Vanessa
Kann ich das auch mit Delphi und nem DS150e machen?
Gruß
Vanessa
- siruschi
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Soweit ich weiß kommst nur mit Lexia in die unter Menüs.
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WENN der Tempomat vom Werk aus drin war, ist er immer aktiviert. Bei Nachrüstung im Baujahr vor 2005 geht nix. Es geht erst ab Bj. 2006 (Modellcode 2006!).
Gruß
Roman
Gruß
Roman
- siruschi
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Natürlich kann man auch vor 2005 einen Tempomat nachrüsten, halt mit dem Lenkrad welches tasten hat. Und nicht mit dem seitlichen Hebel.
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Nicht ganz richtig. Bei Modellen vor 2005 geht das Nachrüsten nur, wenn die BSI das Tempomat Programm und das Modul bereits implementiert hat. Modelle, die keinen Tempomat vom Werk aus hatten, bieten die Freischaltmöglichkeit nicht an. Die Felder sind dann ausgegraut oder setzen sich wieder zurück, wenn man sich neu einloggt. Das ist bei den Aftermarket-"Lexia" so und auch beim Original in der Werkstatt.
Ich mach das regelmäßig und kann sagen, dass es beim C2 vor 2006 nur in 5% der Fälle klappt. Ab 2006 ist es einfacher, da fast alle Modelle das gleiche BSI verbaut haben - nur unterschiedlich freigeschaltet. Allerdings muss man da dann auf die korrekte Ausführung des Schalters achten (siehe mein "Suche" - Post von heute).
Gruß
Roman
Ich mach das regelmäßig und kann sagen, dass es beim C2 vor 2006 nur in 5% der Fälle klappt. Ab 2006 ist es einfacher, da fast alle Modelle das gleiche BSI verbaut haben - nur unterschiedlich freigeschaltet. Allerdings muss man da dann auf die korrekte Ausführung des Schalters achten (siehe mein "Suche" - Post von heute).
Gruß
Roman