1.4 VTR + bei 160Km/h ende?

[Alex8322]

Hi. Ich war gestern wieder auf der Autobahn, konnte endlich über 10 Min. voll Gas geben. Da ist mir folgendes aufgefallen: bei 4500 1/min bleibt der Motor stehen und der Verbrauch liegt dann exakt zwischen 12.8 und 13 l/100 Km, je nach bergauf oder ab. Die Geschwindigkeit liegt dann immer bei 160 bergauf der 170 Km/h bergab, die Drehzahl ändert sich natürlich etwas, kommt aber nie über 4500 1/Min. Sind die jetzt bei 160 Km/h Abgeriegelt oder kann er einfach nicht mehr. Bei schnellem Beschleunigen komme ich locker an die 20 l/100 Km Verbrauch, Autobahn bleibt er bei max. 13 l/100 Km stehen. Die Abriegelung würde mich echt nerven. Hat noch jemand Erfahrungen damit gesammelt?

[redmanC2]

Hi,
Bergab mit Winterreifen ca. 182 Km`h
Gerade Strecke mit Winterreifen 172 Km`h
Bergauf mit Winterreifen, liegt immer dran wie stark es bergauf geht.

Winterreifen = 175/65/14

Bergab mit Sommerreifen ca. 170 Km`h
Gerade Strecke mit Sommerreifen 160 Km`h
Bergauf mit Sommerreifen, liegt immer dran wie stark es bergauf geht.

Sommerreifen = 205/40/17

[balldetlef]

Wie hoch dreht er denn im 4.Gang? Wenn der Motor im 5.nicht so hoch dreht wie im 4.Gang, dann schafft er nicht mehr.

[Alex8322]

Im 4 geht er locker an die rote Drehzahl, im 5 net Mehr, da bleibt er schön bei 4500 1/Min. Aber auch nicht Bergab??? Habe auch Winterreifen, die 175/65 14Zoll. Habe ja bald die Sommerreifen, die sind 15 Zoll, mal sehen was er da macht. Wenn er schneller wird, ist es wohl ein Begrenzer, den mir die Vorbesitzer verschwiegen haben.

Und wieso bleibt der Verbrauch bei konstanten 13 l/100 km? Wenn er reißen würde, würde er doch Max. verbrauchen...

[M3phist0]

Also wenn du schreibst, dass der im 4. gang locker in den roten berich drehen kann, dann ists doch plausibel, dass der im 5. gang einfach nicht mehr speed schafft.

Wenn es sowas wie ein drehzalbegrenzer gäbe, dann würde er in jedem gang ab einer gewissen drehzahl abriegeln und nicht nur im 5. z.B.

Also hat dein motor nicht genügend kraft um schneller auf gerade strecke fahren zu können.

Ich finde deinen sprittverbrauch, sowohl bei starker beschleunigung als auch auf der bahn bei vollgas als definitv zu hoch, für einen 1.4er motor.

[redmanC2]

Über Spritverbrauch brauchen wir hier nicht diskutieren.. wenn jmd sein auto nur "streichelt" ist es normal das man nicht an 12 - 15 oder 20 l kommt...

[n4tax]

also ich schaff auch nur 160 manchmal ein oder zwei kmh mehr mit meinem. ist auch nen 1.4 vtr+ , aber das eben mit den sommerreifen (205/40/17) ...

[Alex8322]

Dann scheint es ja ok zu sein. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei jetztigem Wetter so um die 7.3 L/100 Km. Kenne andere Autos, die schaffen 190 mit nem 1.4, auch nur 74 PS, muss wohl was an meiner Aerodynamik tun *g*

[goofy]

das mit dem verbrauch passt so. war heute auch mit meinem (vts) in sinsheim. auf der a81 heimwärts gab es nur vollgas. beim beschleunigen sind bis zu 30l durchgelaufen, bei konstant 200+ sind es dann aber "nur noch" 23l...jaja, und nach 230km war dann der tank leer

[djmicromax]

Kenn ich, hab mal vollgetankt, bin dann auf die Autobahn und nach 1 Stunde 20 min ging die Reservelampe wieder an. Bin die ganze Zeit vollgas gefahren

[Dj-Bierbauch]

160 is bei meinem 1.4er auch feierabend ... naja so ziehmlich genau 169km/h ... verbrauch liegt dann bei mir auf der bahn auch so bei knappen 13 litern ...

innerorts fahr ich 10l im durchschnitt ... =(schmerzt das wenn ich das mit den 5,5 - 6 litern verleiche die der ax vorher hatte

[SnowFox]

Meiner 1,4l 73PS Bereifung früher 175/65 14 Zoll glaube ich... war auf gerader strecke ca 175km/h

[Björn C2]

also mit den 185er die ich auf 15 zölleren drauf habe, schaffe ich auf der bahn laut tacho 179 und laut navi 173 km/h

und drehzal ist dann auch noch übrig... soll heissen, das ich im 5. gang nicht in den begrenzer komme, da der windwiderstand zu groß ist..

[djmicromax]

Würde man den 1,4 er in den Begrenzer fahren können, dann wäre er in der Topspeed schneller als der VTS. Der 1,4 er dreht ja grad mal gute 4000 bei 170 km/h im 5. Gang.

[Björn C2]

so sieht es aus.... deshalb ist der 1.4er recht gut zum tunen geeignet.. durch sachen wie Fahrwerk (besserer CW Wert) , sportliftfilter und auspuffanlage lassen sich noch locker ein paar km/h mehr rausholen

[SnowFox]

Oh man Heute war ich mal schön auf der Autobahn, gutes Wetter kaum Wind...

Bereifung jetzt ja 195/ 45 R 16

bin ganz schön erstaunt er schluckt jetzt mehr Benzin und ich bin 5 Km/H langsamer und der Drehzahlmesser kommt noch nicht mal in den 5er Bereich

Also keine 175Km/h mehr

[nemesis2601]

Hi. Ich war gestern wieder auf der Autobahn, konnte endlich über 10 Min. voll Gas geben. Da ist mir folgendes aufgefallen: bei 4500 1/min bleibt der Motor stehen und der Verbrauch liegt dann exakt zwischen 12.8 und 13 l/100 Km, je nach bergauf oder ab. Die Geschwindigkeit liegt dann immer bei 160 bergauf der 170 Km/h bergab, die Drehzahl ändert sich natürlich etwas, kommt aber nie über 4500 1/Min. Sind die jetzt bei 160 Km/h Abgeriegelt oder kann er einfach nicht mehr. Bei schnellem Beschleunigen komme ich locker an die 20 l/100 Km Verbrauch, Autobahn bleibt er bei max. 13 l/100 Km stehen. Die Abriegelung würde mich echt nerven. Hat noch jemand Erfahrungen damit gesammelt?

Mein 1.1er mit 60PS macht bei 167 km/h auf gerader Strecke und 159 km/h bei mittlerer Steigung schluss..

Verbrauch laut Anzeige dabei nie mehr als 11,4 liter

[Alex8322]

Ich komme jetzt mit Sommerreifen gerade auf 155 Km/h und der zieht voll nach links. Muss mal schauen woran es liegen kann, der Reifendruck ist es nicht.

[SnowFox]

Würde mal eine Achsvermessung machen

[nemesis2601]

^^ Aber das kann ja net der Grund sein, dass er mit 0,3ccm und 15PS mehr langsamer ist als meiner.. und selbst die 10% Spiel nach oben und unten machen das net wieder wett was Ihm fehlt..
Bei nem Kumpel wars der Luftmassenmesser^^