Gewichtstuning beim C2
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Björn C2,
naja aber schau dir mal die Serien Alufelgen von Citroen an die sind Scheiße schwer habe die Leop. mit den 195/45 gewogen das waren mal eben knappe 30 Kilo die Spinnen doch !
Da kann ich doch gleich ne Palette Zement durch die Gegend schieben !!!
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und wenn ich nicht hier bin – dann bin ich auf'm Sonnendeck
Forum Weisheit : Im Sprüche klopfen sind viele hier absolut top ....
Hey, neid und missgunst ein hässliches paar , aber damit regiert die Dummheit die Welt.
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Dann wiegt der Reifen ja mal locker 9kg, dann ist meine 17" gar nicht so schwer wie ich dachte. Da sind noch nicht mal 3kg unterschied.
Das heißt 12-21kg Gewichtsreduzierung pro Rad, also maximal 48-84kg, da 1kg rotierende Masse 4-7kg starrer Masse entspricht
ehemals: C2 1.6 VTR/S
jetzt wiedermal: Peugeot 306 GTI-6 neu aufgebaut
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gesucht: Peugeot 306 S16 Serie1 im guten Zustand
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oh doch !!!!
Das war der Grund des Verkaufs !!
Ist ja auch nicht grade ne schöne Felge gewesen

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aber das mit dem gewicht würde mich auch interessieren ...
mein dad fährt nen kia picanto 1.1 mit 68PS ...
in "ragelb" der ieht bei jeder ampel wesentlich besser weg als meiner ... aber er hat keinen wagenheber und kein reserverad ... aber die frage die sich mir stellt, was hat der picanto nicht, was ich/wir haben .... denn die sind ja fast baugleich, von den maßen und so her, ausser das ich die anlage drinne hab, und der picanto n 5-türer is ...
mein dad fährt nen kia picanto 1.1 mit 68PS ...
in "ragelb" der ieht bei jeder ampel wesentlich besser weg als meiner ... aber er hat keinen wagenheber und kein reserverad ... aber die frage die sich mir stellt, was hat der picanto nicht, was ich/wir haben .... denn die sind ja fast baugleich, von den maßen und so her, ausser das ich die anlage drinne hab, und der picanto n 5-türer is ...


- djmicromax
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Ich würd sagen da kann jemand nich fahren 

- goofy
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ich galube, ich habe meine damals mit 16,7kg gewogen (komplett) mit orginalbereifung. war exakt so viel wie meine winter-alus rondell design 0029 in den gleichen dimensionen mit winterreifen.Vision hat geschrieben: Was wiegen eigtl. die Suzukas?
- Dj-Bierbauch
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djmicromax hat geschrieben:Ich würd sagen da kann jemand nich fahren


aber gut ... wenns am getriebe liegen kann muss ich mal damit leben =(
- Jonas
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Hab aus der "Not" ne Tugend gemacht:
Meiner ist so tief, dass ich nicht mehr mit meinem Wagenheber drunter komme, um mein Reserverad im Fall der Fälle auszupacken, also...
Man soll zwar nie nie sagen, aber wer braucht das noch? Wer einen spitzen Reifen fährt, der kann sich darauf verlassen, dass diese halten ( es sei denn man arbeitet in einer Nagelfirma )...
Wem dies zu unsicher ist, der kann seine Reifen nach einem Platen mit diesem Notfallschaumstoff füllen und so den nächsten Service erreichen. Denn mit nem Ersatzwagen darf man ja im Grunde genommen auch nicht viel weiter fahren!
Also: raus mit dem Reserverad
Meiner ist so tief, dass ich nicht mehr mit meinem Wagenheber drunter komme, um mein Reserverad im Fall der Fälle auszupacken, also...
Man soll zwar nie nie sagen, aber wer braucht das noch? Wer einen spitzen Reifen fährt, der kann sich darauf verlassen, dass diese halten ( es sei denn man arbeitet in einer Nagelfirma )...
Wem dies zu unsicher ist, der kann seine Reifen nach einem Platen mit diesem Notfallschaumstoff füllen und so den nächsten Service erreichen. Denn mit nem Ersatzwagen darf man ja im Grunde genommen auch nicht viel weiter fahren!
Also: raus mit dem Reserverad
Back in BLACK!
- tntwesley
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- Weizzbier
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Ja das hab ich auch seit dem das Reserverad dem Gastank weichen musste.