Vts heißt nur das es der 1,6 16v Motor ist...

Das sind halt welche aus dem C2 Cup für mehr Leistung.
(siehe Marktplatz)
Den Einbau würde ich einen Werkstatt überlassen, weil die Kolben auf die Pleul aufgeschrumpft werden.
Da es keine Schmiedekolben sind kann man sie auch einfach wechseln ohne den Block zu hohnen usw.
An Leistung sollten schon mehr als 10 Ps drin sein.
Es wir die Kompression durch diese Kolben erhöht, aber nicht so sehr das es den Motor gefährden würde.
Und durch die Ventiltaschen wird genügend Ventilfreiheit gewährleistet.
Der Tüv kann nicht in den Motor reinschauen und würde sich höchstens bei einer Leistungsmessung über die guten Werte wundern, aber das machen die ja auch nicht in der Regel
Noch Fragen offen?