Roter Bereich beim 1,4er

[elninja13]

so werte gemeinde, ich hätte da mal gern folgendes problem.
ich fahr jetzt schon ne weile nen 1,4l vtr+, bj. 12.2005. reifen hab ich 185 auf 15zoll. in den technischen beschreibungen bzw. in der zulassung steht 54kw bei 5400umin (also 73ps bei 5400umin).
nun mein eigentliches problem. bei mir geht aber schon bei 5100umin das rote lämpchen an. ergo, ich komm gar nicht in den bereich der maximalsten leistung. kollegin von mir hat einen 1.1l, dort ist der rote bereich noch im drehzahlmesser farblich markiert und fängt auch erst was bei 6000umin an.
mein fräge, ist das beim 1.4l normal oder fahr ich noch mitm einfahrmapping?
ich hab zwar jetzt schon ne weile gesucht aber zu der problematik noch nichts hier gefunden. klärt mich bitte mal auf.

[Iki]

Naja das es Rote lämpchen angeht heisst nicht zwingend das du nicht weiter drehen kannst, soweit ich weiß gehts beim VTS auch ab 6500 an und drehen kannste trotzdem bist 7250 U/min

[Sonic]

Der 1,4 Liter hat nen rotes Lämpchen?!

Ich geh mal davon aus, dass erst das Facelift diese Lampe hat, den ich hab bei mir noch nie nen roten Bereich gesehen. Aber okay, bei 6500U/min schalt ich auch spätestens, da mir mein kleiner sonst schon sehr Leid tut.

achso, ich fahr nen 1,4L bj 03/2005.

[bartscho17]

also bei meinem C2 hab ich weder roten bereich noch hab ich ein lämpchen das angeht... meiner dreht bis 7100 und dann geht der begrenzer an.... Keine angst ich fahr nicht stämdig im begrenzer! Auch wenn das auto so aussieht.... Ich schalt normalerweise bei 2500.

[Iki]

Du hast wie ich ein Vorfacelift, die haben keinen roten Drehzahlbereich aber dafür ne Wassertemperaturanzeige
Der würde beim VTS aber Theoretisch bei ca 6500 - 6750 liegen da bei 6500 die max leistung von 122 Ps anliegt...

[djmicromax]

Bei mir im VTS kommt bei knapp über 6000 Touren das orange Lämpchen und bei 6700-6800 Touren wirds rot. Ziehen kann ich aber bis 7450

Wenn man beim VTS nicht mehr auf dem Gas bleiben würde nur weil das Lämpchen angeht, hätte man grad mal ne Topspeed von 180

[Iki]

Was eine schwachsinnige erfindung eigentlich ... viel billiger wäre gewesen einfach den bereich ab 7000 rot zu färben in der anzeige

[djmicromax]

Bei meinem neuen C4 solls so sein das der komplette Drehzahlmesser ab einer bestimmten Drehzahl rot wird...auch ned viel besser

[Iki]

Nur NOCH viel nerviger dann
Aber vielleicht hat der wenigstens ne Wassertemperaturanzeige
Sonst würd ich dem direkt mal ne öltempanzeige spendieren als erstes...

[djmicromax]

ja er hat ne Wassertemperaturanzeige. Der C4 ist ja aber nicht so ein "Drehzahlmonster" wie der VTS. Bei 200 auf der AB dreht der erst 5500 Touren, dann ist der Drehzahlmesser noch nicht rot

Begrenzer kommt aber auch erst bei 6500 Touren.

[Iki]

ahso... ja das ist schon ein vorteil ich war gestern abend gegen 21:30 auf der 3 richtung ge auch mit 205 (wow was für einen guten tag er gestern hatte) bei knapp 7000U/min gefahren man ist das erschreckend ... und vorallem ich hab erst das 2. oder 3. mal die 2 auf meinem tacho als Zahl gesehen

[djmicromax]

Das macht die kühle trockene Luft im Moment. Meiner geht auch wie Sau. Als es Montag noch so warm war ging nix...

[Iki]

ja das kann gut sein, wenn jetzt das geräusch nicht wäre hätte ich auch nix zu klagen ausser dem etwas krassen verbrauch von 11l etwa

[djmicromax]

Wenn man merkt das Auto geht gut, fährt man automatisch schnell

[Iki]

Wie recht du doch hast, da ist ein Roter Drehzahlbereich ja fast hinderlich, ich glaub ich mal mir das ab 5000 rot an vielleicht fahr ich dann immer langsam ..

[elninja13]

hmm so richtig hilfreich war's bisher nicht.
wie gesagt fahr ich einen vtr, keinen vts. ist das facegeliftete modell. eine wassertemperaturanzeige hab ich leider nicht. evtl. kann mir ja mal einer nen tip geben der das gleiche modell fährt.

[BORNI 79]

Meinem BX 16 TGI damals ging Über 110 im 2. bei 7500 Touren,
tat aber schon weh in den Ohren.
Aber sowas will ich glaub ich nicht probieren mit dem C2,
versuche eher Sparrekorde zufahren, ausser auf der AB kann ichs meist nich lassen, da ist das Überdrehen eh unmöglich (hier bei uns im Flachland aufjedenfall)

[djmicromax]

hmm so richtig hilfreich war's bisher nicht.
wie gesagt fahr ich einen vtr, keinen vts. ist das facegeliftete modell. eine wassertemperaturanzeige hab ich leider nicht. evtl. kann mir ja mal einer nen tip geben der das gleiche modell fährt.

Ist genau wie beim VTS! Nur eine Spielerei und zu vernachlässigen die Lampe! Du kannst ihn ganz normal bis 6000 oder 6200 ziehen, danach kommt eh nix mehr.

[VTS Rider]

Mal ne Frage was schafft ihr alle so dass jeder hier zu jeder Tageszeit Posten kann ??

Ich bin Student

[djmicromax]

Internetanschluss in der Firma.