Schalthebel abmachen wie?

Alles über den Innenraum und die Karosserie des Citroën C2
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nemesis2601
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Beitrag von nemesis2601 »

Über den INDY-CATOR
Zuerst möchten wir Ihnen die
Funktionsweise des Schaltknaufes
mit digitaler Ganganzeige erläutern.
Dieser arbeitet nach dem Prinzip der
Differenzbildung zweier Sensoren.
Das Ergebnis wird Ihnen in der Darstellung
des eingelegten Ganges im
Display angezeigt. Die Elektronik erkennt
minimale Lageveränderungen
des Schaltknaufes. Es arbeitet
also vollkommen unabhängig vom
Fahrzeuggetriebe. Erst wenn eine
Lageveränderung als Gangwechsel
sicher erkannt wurde, wechselt die
Anzeige.
So viel zur Funktionsweise des Schaltknaufs. Ist der Anleitung zu entnehmen.
Citroen C2 1.1 Confort, Verbrauch: Bild
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Seh ich auch so.
Citroen C4 Coupe VTS 2,0 16V in weiß

Meine Fotogalerie:
www.motorshoots.de
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nemesis2601
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Beitrag von nemesis2601 »

Sehe Ich auch so... vorallem.. wenn man beim Fahren net weiss in welchem Gang man ist, dann sollte man es aufgeben glaube Ich.. das merkt man spätestens doch wenn man das Knüppelchen anfasst...
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nemesis2601
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Beitrag von nemesis2601 »

nemesis2601 hat geschrieben:
Über den INDY-CATOR
Zuerst möchten wir Ihnen die
Funktionsweise des Schaltknaufes
mit digitaler Ganganzeige erläutern.
Dieser arbeitet nach dem Prinzip der
Differenzbildung zweier Sensoren.
Das Ergebnis wird Ihnen in der Darstellung
des eingelegten Ganges im
Display angezeigt. Die Elektronik erkennt
minimale Lageveränderungen
des Schaltknaufes. Es arbeitet
also vollkommen unabhängig vom
Fahrzeuggetriebe. Erst wenn eine
Lageveränderung als Gangwechsel
sicher erkannt wurde, wechselt die
Anzeige.
So viel zur Funktionsweise des Schaltknaufs. Ist der Anleitung zu entnehmen.
Damit es net überlesen wurde..
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...mac...
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Beitrag von ...mac... »

diesem forum fehlt es eindeutig an einer ignore funktion

echt schlimm wenn sich nerds auch noch selber zitieren muessen aber in grunde von nix ne ahnung haben ... what ever

wie Iki schon festgestellt hat ein nettes "tuningtool" fuer alle die sonst alles haben oder leute die am berg erst auf die "uhr" schauen muessen bevor sie einen gang runterschalten :)
Björn C2

Beitrag von Björn C2 »

@mac
solche kommentare sind genauso überflüssig...

und leute als "nerds" bezeichnen ist mal echt arm

gibst ja selbst ein gutes bild ab....

also bitte lass sowas....

danke
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BlackVTR
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Beitrag von BlackVTR »

Wie kriegt der Saft? Batterie, Kabel? Wollte den bei meinem alten A3 einbaun.
C2 VTR
16"MAM W2 195/45/R16 mit Dunlop Sp Sport9000
Remus ESD
Lester Sportgrill
Black Taillights
div. Airbrushes
http://www.c2-community.de/board/album_ ... ser_id=672

Vorhaben:
35/35 H&R Springs ~ 2009
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nemesis2601
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Beitrag von nemesis2601 »

:offtopic: Also ich weiss nicht wie man von dem Thema keine Ahnung haben kann, aber ich weiss wie der Knauf abgeht, soweit ich auch weiss hat das dingen in real ja noch niemand verbaut gehabt..

also.. thx björn und

...mac... nette viele Pünktchen, aber im gegensatz zu meinem hat dein Beitrag net viel Potenzial und klarheit gebracht..

MFG

:ontopic:
Dann zur Stromversorgung ein Auszug aus der Anleitung:
Die rote Leitung an eine Bordnetzleitung anschließen, die über das Zündschloss
mit Strom versorgt wird, die schwarze Leitung an Masse anschließen.
Hier auch der Link zur Anleitung: http://www.gaslock.de/download/anleitung.de.pdf
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...mac...
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Beitrag von ...mac... »

Björn C2 hat geschrieben:@mac
solche kommentare sind genauso überflüssig...

und leute als "nerds" bezeichnen ist mal echt arm

gibst ja selbst ein gutes bild ab....

also bitte lass sowas....

danke
informier dich was n nerd ist bevor du solche sprueche ablaest :P
aichi
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Beitrag von aichi »

Was ich weiß geht der Schaltknüppel vom VTS nur runter wenn man die Verkleidung löst, der ist angeblich von unten drangeschraubt. hab ich mal in einem anderen Forum gelesen.
SnowFox
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Beitrag von SnowFox »

Also wenn ich das teil dann mal habe.. werde ich euch mal Bilder zeigen.. aber erst muss der Preis sinken^^
[font=Comic Sans MS]Meine C2 Pics

Bosima EDS Soundfile
[/font]
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pandorra
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Beitrag von pandorra »

...mac... hat geschrieben:echt schlimm wenn sich nerds auch noch selber zitieren muessen aber in grunde von nix ne ahnung haben ... what ever
ich hab genug von dem scheiss, hör auf andere user dumm von der seite anzumachen oder such dir ein anderes forum, wenn hier nur "nerds" sind. danke.
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Alex8322
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Beitrag von Alex8322 »

Ich dachte alle die ein Auto führen dürfen sind über 18 Jahre alt und benehmen sich auch so, oder nicht? Leute, allein durch das Community-Treffen auf´m Ring hat man doch gesehen, dass es mehr ist als nur ein Forum hier. Es macht kein Spaß am frühen Morgen sowas zu lesen, wenn man sich über gemeinsame Interessen informieren will. Also bitte etwas zurückhalten und nen Gang zurückschalten, von mir aus auch mit einer Anzeige :D
C2 VTR+ SensoDrive 1.4 Schwarz 1 Facelift
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Cokiz
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Beitrag von Cokiz »

also ich hab heute auch mal versucht bei meinem VTS das ding runterzumachen, leider ohne erfolg bis jetze, versuchs morgen nochmal :-S
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Cokiz
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Beitrag von Cokiz »

das scheiss ding ist angeschraubt aber hab noch keine ahnung wie ich das ding wegbekomme
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i-racer
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Beitrag von i-racer »

ziehen
Gruß@i-racer

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Cokiz
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Beitrag von Cokiz »

bringt nix
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Smoking_Guns
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Beitrag von Smoking_Guns »

ich mein das der bei dem vts auch geschraubt ist oder so...oder man muss den erst nen stück drehen und dann abziehen...irgendwie so war das
[font=Tahoma]>> "Bäume - natürliche Feinde der Autos." - Henning Venske <<

Audi A3 Sportback 2.0l TFSI
Ehemals: C2 1.4i VTI schwarz (Vor-Facelift)
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Cokiz
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Beitrag von Cokiz »

ein freundlicher hat mir gesagt das es wiederhacken drin hat, und mit ein bisschen drehen und "einfach" ziehen solls gemacht sein, ( BEI MIR ABER NICHT!)
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schnieps
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Beitrag von schnieps »

bei mir ging es ganz einfach, also zieh wie ein mann ;)
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