Oeldruckschalter am VTR (Bj 2005)

[pfauland]

Hallo Leute,


Koennte einer von Euch mit Zugang zu den "Citroen-Explosionszeichnungen" so nett sein und mal nachschauen, welches Gewinde der Oeldruckschalter hat ?

Das waere super-nett. Ich bin nach wie vor auf der Suche nach den optimalen Anschluss-Moeglichkeiten fuer Oel-Temp. -Druck Gauges. Die Ablass-Schraube ist M16 x 1,5 und es gibt ne zweite - unbenutzte in ebenfalls dieser Spezifikation. Nur leider sind die RAID HP Adapter nicht wirklich kompatibel.

Schon mal vorab ... Merci

[tntwesley]

das steht da nicht drin ...

[pfauland]

Trotzdem vielen Dank fuer das Bild. Der besagte Schalter muesste Nr. 7 sein, oder ?


Gruss
Peter

[tntwesley]

jop 7 ist der schalter ... dieser variiert aber in position und bauart je nach motor ...

[pfauland]

.. Ich werde bei der naechsten Inspektion - steht ohnehin gerade an - nachfragen. Ich wollte das alles eigentlich VOR der Inspektion herausfinden, um dann gleich die beiden Sensoren einsetzen zu lassen, aber so kommt es ein wenig spaeter ...


Danke fuer die Hilfe !

[Weizzbier]

14 is Ölablassschraube.

[Paul]

ja ist sie ...

[tntwesley]

er wollt ja den druckschalter

[pfauland]

Stimmt. Im Endeffekt werden beide, also die Ablass-Schraube und der Druckschalter "missbraucht" fuer dei beiden Sensoren. Lediglich das Mass M16 x 1,5 ist scheinbar etwas ungewoehnlich. 17 scheint ein "spare part" zu sein, nicht benutzt, sagte man mir, ist aber wie erwaehnt auch M16 x 1,5 ....