Umbau 3Liter 16V V6

Fraggi · Beitrag von **Fraggi** » 22.03.2009, 13:58

Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeuges: 1062kg

F

nerox90 · Beitrag von **nerox90** » 22.03.2009, 14:07

ja tuareg wiegt das doppelte^^ mehr sogar oO
muss mal in papiere nachlesen^^ naja egal auf jeden fall prescht des ding heftig nach vorne

DerTommy · Beitrag von **DerTommy** » 22.03.2009, 15:09

schon, aber ein tuareg ist so überflüssig wie ein 3. Nippel

oder wohnt Ihr auf ner Alm? =)=)=)

Björn C2 · Beitrag von **Björn C2** » 22.03.2009, 15:21

stimmt alle SUV´s sind total über! es sei man ist förster oder so... aber sonst nur eine assi karre die sprit frisst und nixt mehr taugt als ein normaler kombi... wenn man den platz braucht... aber sonst

pfauland · Beitrag von **pfauland** » 22.03.2009, 15:30

Heisst ja auch so schoen "Life Style Combi" .... Auf ner Alm hilft ein Touareg garnix (Reifen im Gelaende nicht zu gebrauchen, sofort alles verkratzt, Bodenfreiheit nix gut. Da ist ein Landrover Defender oder ein Toyota Jeep angesagt etc. ....

DerTommy · Beitrag von **DerTommy** » 22.03.2009, 15:31

es gibt ja auch n unterschied zwischen wirklichem geländewagen (Mitsu Pajero oder so) und solchem neudeutschen Sports Utility Vehicle ala Toaureg V10 oder Q7.......was auch immer man damit ausdrücken will, aber ins gelände wagt sich damit eh keiner, weil 90% keine ahnung haben wozu die differenzialsperren und anderen geländegimmicks überhaupt gut sind...hauptsache man kan damit angeben =)

apropos das is nicht gegen dich nerox!!!

das ist bloß meine meinung gegenüber solch übertriebenen Schrankwänden auf Rädern

pfauland · Beitrag von **pfauland** » 22.03.2009, 15:51

Ich sehe das genau so ! Im Endeffekt werden wohl nur die aller-wenigsten der "Anwendungs-spezifischen Fahrzeuge" sei es Sportwagen, Gelaendewagen oder was auch immer wirklich ihrer Bestimmung nach gefahren. Opa im Porsche oder eben cooler Typ von nebenan im Safari-Jeep oder Mama im Mega-SUV ....

Smoking_Guns · Beitrag von **Smoking_Guns** » 22.03.2009, 17:19

naja so nen Q7 v12 TDi mit 500 pferdchen und 1kNm macht schon spaß... undvorallem hat der jede menge platz....aber im gelände würde ich mit der kiste nie fahren, nich das noch was den lack der 160t€ kiste kommt...
jedem das seine....
die meisten fahren mit ihrem city-fitzer ja auch auf die bab...

Fraggi · Beitrag von **Fraggi** » 23.03.2009, 23:11

Ob der 1,8 Liter Turbo aus dem IVer Golf GTI in den C2 passt???

F

Smoking_Guns · Beitrag von **Smoking_Guns** » 23.03.2009, 23:18

platz technisch denke ich sollte der passen

Fraggi · Beitrag von **Fraggi** » 23.03.2009, 23:21

Ich denk es auch... So groß sieht der ja nicht aus... Hmmmmmmmm...

F

Smoking_Guns · Beitrag von **Smoking_Guns** » 23.03.2009, 23:28

ja 1,8T is ganz nett aber viel mehr is das nicht.... denke so nen 2L turbo sollte auch noch reinpassen.... vlt nen bissel drücken

Fraggi · Beitrag von **Fraggi** » 23.03.2009, 23:32

Ich versuche das realistisch zu sehen... Passende Bremsen fallen mir immer ein... Ich finde aber nix im Netz, wo ich mal den Preis für ne ordentliche komplette Bremsanlage habe...

F

Smoking_Guns · Beitrag von **Smoking_Guns** » 23.03.2009, 23:39

bietet doch fast jeder gute tuner an...

Fraggi · Beitrag von **Fraggi** » 23.03.2009, 23:39

Ich fahr morgen mal zu ENCO... Bin neugierig geworden...

F

Herbert · Beitrag von **Herbert** » 24.03.2009, 07:45

ISA RACING hat Bremsanlagen vom Kart bis zur Formel 1.

schnieps · Beitrag von **schnieps** » 24.03.2009, 12:37

Brembo geht auch rein

Peter · Beitrag von **Peter** » 24.03.2009, 14:52

Chris815 · Beitrag von **Chris815** » 24.03.2009, 15:24

aber wer will schon nen vw motor im c2.... hat dann irgendwo was mit niveau zu tun

Peter · Beitrag von **Peter** » 24.03.2009, 15:27

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