Qual der Wahl

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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Hat jemand nen Bild von ner 215-40-16 er Bereifung auf nem C2? Würd ja gern ma den Unterschied sehen zu meinen 195-45-16...

P.S.: Der Abrollumfang ist V-Max freundlich, die 2 cm mehr an Breite wohl eher nicht...
Citroen C4 Coupe VTS 2,0 16V in weiß

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hertelbert
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Beitrag von hertelbert »

Ja ABER !!!

205/40-16 geht an manchen, 205/45-16 auch an manchen... Da bekommt man über die Hersteller-HP`s auch so schöne TÜV-Gutachten.

Nur, bei allen von zB der ALCAR-Gruppe (Dezent, Dotz, AEZ, Enzo) gibt es kein Gutachten für die 215er :D

Ich glaube je mehr man sich mit dem Thema beschäftigt, um so bekloppter wird man :D
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hertelbert
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Beitrag von hertelbert »

Jetzt mal ne Frage ... Mein neues Unwort ist: Lenkeinschlagsbegrenzer?!

Ich bin immer noch beim Vorderrad 205/45-16

Muß das sein? Hat das jemand? Gehts auch ohne?

Und ist der Unterschied von 40 und 45 so arg groß? Also ich meine bei Bordsteinen und Schlaglöchern etc... Oder macht das so gut wie gar nix aus?

Danke :-)
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redmanC2
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Beitrag von redmanC2 »

wegen 40/45 ist das egal .. musst bei beiden aufpassen

hab lenkeinschlagebgrenzer.. allerdubgs 205/40/17 bei 16 zoll denk ich mal das du keine brauchst.. wenn nichts schleift...
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hertelbert
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Beitrag von hertelbert »

aber in den Gutachten stehts als Auflage und der liebe Herr TÜV... naja, muss sie mir ja dann nicht abnehmen
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redmanC2
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Beitrag von redmanC2 »

jo deswegen hab ich sie auch reingemacht.. kosten ca. 50 eur bei musketier... kannste beim felgen aufziehen oder tieferlegen mit einbauen lassen..
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hertelbert
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Beitrag von hertelbert »

Okay, danke... dann noch ne Frage, bitte :-)

Warum gibts die 215/40-16 nur auf OZ-Felgen?... Ich such hier seit Stunden und finde keinen anderen Felgenhersteller der dafür die Freigabe gibt (also für 215er), bei den andern ist bei 205ern schluss
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Domenic
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Beitrag von Domenic »

hertelbert hat geschrieben:Okay, danke... dann noch ne Frage, bitte :-)

Warum gibts die 215/40-16 nur auf OZ-Felgen?... Ich such hier seit Stunden und finde keinen anderen Felgenhersteller der dafür die Freigabe gibt (also für 215er), bei den andern ist bei 205ern schluss
Also bitte stellt mich nicht als Klugscheisser hin oder so.
Aber die Felgenhersteller können so gut wie nie beeinflussen, was freigegeben wird.
Das Entscheidet der zuständige TÜV, der die Freigaben erstellt. Wenn ein Felgenhersteller eine Wunschgröße äussert, kann das der TÜV prüfen, muss es aber nicht freigeben, wenn er andere Daten oder Toleranzen vorliegen hat.
Bei uns gibt er "nur" 195/45er frei aber dass dann mit ABE.
In NRW oder BW kann der TÜV was anderes freigeben.
Hört sich blöd an, aber nach 6 Jahren Alufelgenbranche akzeptiert man so einige aussagen... :roll:
Und was sie sache mit dem 205/40 und 205/45 215/40 angeht, naja...
Letztendlich kann man sich den Reifen auch eintragen lassen,
wenn er in den Toleranzen liegt und vom Reifenhersteller eine Freigabe vorliegt,
kriegt man das normalerweise auch eingetragen. Wenn alles andere (Karosserie usw.) passt....

Nur mal mein Senf dazu...
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trancebase
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Beitrag von trancebase »

Hmm soweit ich das mitbekommen hab, verbaut Citroen bei allen Modellen ab 185/55 R15 Bereifung Lenkeinschlagsbegrenzer serienmäßig.
2014 - heute Skoda Octavia 3 RS 2.0l TSI DSG Combi

2010 - 2014 Renault Megane III Renault Sport TCe 250
2004 - 2010 Citroen C2 1.4HDI VTR SensoDrive
2001 - 2004 VW Golf II 1.3i
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hertelbert
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Beitrag von hertelbert »

Das wär ja mal cool :) ... Sieht das ein normaler KfZ-Meister?
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tapeworm
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Beitrag von tapeworm »

steht auch auf der Homepage: mit 175er Wendekreis 9,8m, ab 185er 10,5m oder so ähnlich.
noch SAAB 9000i 2,0 BJ 1990, bald C2
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hertelbert
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Beitrag von hertelbert »

Das hört sich immer besser an!
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redmanC2
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Beitrag von redmanC2 »

alle vtr und vts haben einschlagbegrenzer.. aber nicht so starke als die nachrüstbaren.. mfg
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hertelbert
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Beitrag von hertelbert »

Stark hin, stark her... :)

Das heißt also ich kann die 205/45-16 fahren und erfülle automatisch die Auflage mit dem Begrenzer?! :)
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balldetlef
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Beitrag von balldetlef »

Brainiac hat geschrieben:ich stand auch vor der wahl...hab mich für chromfelgen entschieden...die glänzen sogar wenn sie dreckig sind :up:
ausserdem werde die mehr und mehr im kommen sein, sogar werkseitig, hab schon erste protypen mit chromfelgen in der erprobung gesehen!
Hallo Brainiac
Heute sehe ich dass du dein C2 mit den Chromfelgen in der Galerie gestellt hast, und ich meine zu erkennen die Brock B13 SLC oder?
Sieht sehr gut aus, aber leider kommen die Bilder für mich zu spät.
Wie hat denn die Felge an der VA gepasst? Gab es da keine Probleme bei 7,5J und der ET:15? Und was für Bereifung ist denn drauf?

Gruß Detlef
[font=Arial]28 Monate C2 Sport Chic 140 PS[/font]
nun Nemo HDI 70 + Chip
[font=Comic Sans MS]Und zum Spaß haben Kawasaki VN 800[/font]
Brainiac

Beitrag von Brainiac »

Hallo,

danke schön,
das hast du richtig erkannt was die Felge betrifft. Gab keinerlei Probleme, weder an der VA noch an der HA, und es musste nix nachgearbeitet werden.Hat mich allerdings auch gewundert. 8)
Reifen sind 205/40 R17 von Toyo. Bin damit bestens zufrieden.
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Weizzbier
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Beitrag von Weizzbier »

Tach!
Seh ich das richtig das das 19 Zöller aufm C2 sind?

Link:

http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... %26hl%3Dde
Gruß Weizzbier

C2 VTS schwarz '05 Autogas

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Beitrag von Vision »

Jep, scheint so...
Man kanns auch übertreiben *grusel* :D
Bild
Citroën C2 HDi VTR+ 05/2007 - 04-2011
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redmanC2
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Beitrag von redmanC2 »

18 ist aber okay ;)
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tigaaa
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Beitrag von tigaaa »

eindeutig die ersten!
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