korrosionsschutz nach unfall

[Berni580]

hallo c2-gemeinde.

bin vor knapp 3 wochen mit meiner citrone beim ausweichen ins schleudern gekommen und hab seitlich mitn heck einen laternenmast erwischt (u.a. achstreffer). dabei stand das blech, was sich über der achse befand ca 7- 8 cm nach innen. der gute wird jetzt zwar wieder gerichtet, aber ich mach mir dann doch schon nen bissel sorgen wegen später ("gammel" "rost" etc) habt ihr ne idee was und wie das am besten machen kann.

gruss björn

[VTR90]

Die frage ist wo du das machen lässt wenn du das artgerecht machen lässt dann is das kein problem mit rost

[Berni580]

hmm, "artgerecht"... hieße das citroen? der kleine steht bei vw auf der bank. ich kenn die werkstatt nicht so und wurde nur von meiner versicherung dort hingeschickt. die sache ist die, da ich denen nicht unbedingt ueber den weg traue, was ich noch machen kann bzw was sich lohnen wuerde?

[Jeff999]

Ist die achse den schrott? oder willstdu sie in stand setzen?

[Alex8322]

Nimm doch zur Sicherheit nach der Reparatur die Innenverkleidungen ab und halt ordentlich Korrosionsschutz (Z.B. Wachs) rein.

[Berni580]

gruss.
jou, die achse ist auch hin. aber ich bekomm ne neue... sorgen mach ich mir um den unterboden, und die bereiche um die schweißnähte insbesondere am seitenblech(innen wie aussen) kann man da konservierungstechnisch was machen oder ist das eher "sinnlos"?

[tntwesley]

sinnlos is es definitiv nicht, konservierung kann nie schaden ...

[Sonic]

Meine persöhnliche Vorgehensweise wäre,

Schweißnähte im Unterbodenbereich(also an nicht sichtbaren Lackflächen) kannst du mit Zinkspray aus der Dose vor Rost schützen, und dannach dann Unterbodenschutzspray verwenden um die Schutzflächen wieder zu verbinden.

Auf der Aussenseite sollte der Lackierer eh mit Zinn arbeiten nach dem Schweißen, und dann ordentlich grundieren, füllern, lackieren dann passiert dort auch nichts weiter.
Aufjedenfall sollten die Beulen nicht einfach mit Spachtel gefüllt werden, den dieser zieht in dicken Schichten Feuchtigkeit mit den Jahren die zu Rostblasen unterm Lack führen.
Und wenn dir dass alles noch nicht reicht dann kannst auch noch Hohlraumwachs von hinten aufsprühen lassen...

Als Tipp wenn du der Werkstatt nicht traust, gehst du direkt nach der Instandsetzung zu einem freien Gutachter(der weder zu deiner Versicherung noch zu der des Gegners gehört), legst ihm das Schadensgutachten vor und sagst er soll die Reperatur beurteilen hinsichtlich Lackstärke/Qualität, Hohlraumversiegelung, Unterbodenschutz...
Kostet ca. 50 - 100€ bei uns in der Gegend je nach aufwand, sollte es da etwas zu beanstanden geben hast du etwas in der Hand gegen die Werkstatt und kannst nachbesserung fordern.

Grüße

[BeXXter]

Haha ich weis garnicht was du dir da sorgen machst wenn da was rosten solte dann hat der VW häntler sich darum zu kümmer nent man Reklamation un d mit den näten usw da kümmert saich derr lacker drum da kommt erst mal nen dichtmasse auf die kannte und dan noch unterbodenschutz und dann noch ne grundierung und dann noch farbe und noch klarlack da brauchst du dir keine gedanken machen machen die ja nicht zum erstenmal

[Jeff999]

brauchst du noch ne Achse! Hast doch keine 1,6 maschine oder?

[Berni580]

ich dank euch erstmal! werd trotzdem noch ein wenig unterbodenschutz drunter schmiern. lieber zu viel als zu wenig

[Berni580]

@jeff999 danke dir fürs angebot mit der achse, aber die jung´s von vw hamm mir schon eine drunter gesetzt.