Frage wegen Spax-Gewindefahrwerk

[Weizzbier]

@Nitro
Das von Devil ist einstellbar. Vorderachse is auf Anschlag tiefste Stellung. Aber mir geht es ja um hinten zur Zeit. Vorne mach ich die Teller noch raus

[C2-VTR]

In dem Angebot wo ich sie gekauft habe steht: http://www.n2o-tuning.com/-Spax-Gewinde ... /a-410105/

Dann sollen die sich was einfallen lassen von dem Shop

[Jeff999]

@ C2-VTR,

Was hat der shop, bitte damit zu tun, dass Weizzbier noch ein gastank hat

Und wenn nimmt man eben alles hinten raus.. sprich sitze, reserverad

da kommt er auch wieder höher

[tntwesley]

ich glaub mit ersatzrad siehts bei phil eng aus aber ne gute variante für alle anderen die das fahrwerk verbaut ham ....

[Weizzbier]

Wenn es nicht klappt, kommt es raus und ich kauf mir ein Fahrwerk was man hinten auch verstellen kann.

[SaxonicVTR]

ne andere Möglichkeit wäre sich noch einen Verstellring mit Aufnahme nachzukaufen oder das Höherlegungskit von Weitec! Ansonsten is wohl ein anderes Gewinde fällig!

[schnieps]

das hab ich ja auch schon gesagt

[C2-VTR]

@ C2-VTR,

Was hat der shop, bitte damit zu tun, dass Weizzbier noch ein gastank hat

Und wenn nimmt man eben alles hinten raus.. sprich sitze, reserverad

da kommt er auch wieder höher

Ganz einfach die geben zweimal 20-50mm Tieferlegung an und das entspricht nicht den Tatsachen bzw dem gelieferten Fahrwerk was hinten eine feste Tieferlegung von 60mm hat

[DerTommy]

richtig...ein grund für eine rücknahme...ein sogenannter mangel der dir das recht gibt von dem Kauf zurückzutreten phil (vllt als hilfe, fals die sich querstellen)

[Weizzbier]

Ich danke euch! Ich habe auch schon an den shop geschrieben.

[Jeff999]

Sry, ok ich hab es jetzt anders verstanden, ach so meintest du es mit dem shop..

[Weizzbier]

Also:

Hab mit dem Besitzer des Shops geredet. Er ist selber verwundert das das Fahrwerk nur vorne in der Höhe verstellbar ist.

In seinem Angebot steht ja: Tieferlegung: 20-50 / 20-50mm

Das heißt für mich als Kunde, das ich es Hinten und Vorne im Berreich von 20-50mm verstellen kann.

Das 2te wo er verwundert war, das der Hinweis der in dem Angebot steht für BMW ist. Wohl irgendwie beim Angebot schreiben rein gerutscht ist:

Hinweise: Der Wert der Tieferlegung wurde an einem Prüffahrzeug ermittelt. Aufgrund fahrzeugspezifischer Toleranzen und unterschiedlicher Ausführungen kann die tatsächlich mögliche Tieferlegung abweichen, ohne M3, für die HA werden Sportstoßdämpfer + spezielle Koppelstangen (zur Verstellung der Höhe) geliefert.


Nun soll ich Fotos im eingebauten Zustand machen und die hinteren Federnummern mit dem Gutachten vergleichen und Ihm mitteilen.

Er meinte wenn es bei den Problemen bleibt geht das Fahrwerk zurück.

[DerTommy]

naja das klingt ja nicht schlecht

[The Best of the rest]

dann drück ich dir mal die daumen

[Nitro]

So wie es auf den Bildern zu sehen ist wird es das Alte RSX-Gewindefahrwerk da es ja noch Orage ist .

Das wird im Internet auch nur mit der VA Verstellung angegeben .

Es gibt auch ein Schwarzes RSX-Gewindefahrwerk da steht auch meist bei das die Teiferlegung VA. und HA. bei 20-50mm liegt .

Der Preis liegt auch bei knappen 1011 Euro .

Hier die Daten :

Spax - SXRSX 598
für Citroen C2 , 44-90 kW , bis 820 kg VA-Last
VA + HA mit Gewindeverstellung
VA 20-50 / HA 20-50

[Chris815]

auf meinem spax karton steht aber auch Spax SXRSX 598. und ich hab das gleiche wie weizzbier.

[Nitro]

Tja dann kommt es auf die Farbe an Orange/Rot (Dämpfer/Feder) Alt .

und die neuen Fahrwerke sind Schwarz-Orange/Schwarz (Dämpfer/Feder) .

[Weizzbier]

Komisch. Das Packet kamm direkt aus England von Spax.

[Nitro]

Wie gesagt die neuen Gewindefahrwerke kosten leider einiges mehr als die Alten RSX Fahrwerke .

Bei D&W hatten sie letztens noch ein neues Gewindefahrwerk liegen und das schaut eben nicht so aus wie auf den Fotos .