Tagfahrlicht für den C2
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Ich tippe, er hat die normalen mit Birne verbaut. Angeschlossen werden die wohl auf Zündung ohne Schalter. Sobald man das Abblendlicht anmacht, werden die Tagfahrlichter von nem kleinen Steuergerät ausgeschalten.
Die Schlußlichter müssen bei Tagfahrlicht nicht Leuchten! Ist ja bei Audi auch nicht so.
Eintragen wird man die Dinger nicht müssen... Ich tippe schwer, dass da einfach ne ABE dabei ist.
Die Schlußlichter müssen bei Tagfahrlicht nicht Leuchten! Ist ja bei Audi auch nicht so.
Eintragen wird man die Dinger nicht müssen... Ich tippe schwer, dass da einfach ne ABE dabei ist.
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nun ja,Steischlag ist da immer eine Gefahr für Totalverlust.
Da mein C2 ja keine Nebels dabei hat (CiT war wohl zu geizig (Tonic))
habe ich noch die " alten schwarzen Platzhalter" dran.
Da fände ich es bei meinem schwarzen Fahrzeug ganz fetzig und übrigens sehr billig und genauso effektvoll, wenn man einfach selbstklebende farbige (zum beispiel Gelb oder grün) Plastikfolie "rund" auschneidet und "Passgenau" auf die Platzhalter aufkleben würde- vielleicht ein bisschen leuchtfarben oder gar selbtrelektierend - ist das nach der STVO verboten?????
sind reflektierende Folien vorne so verboten??? Sind farbige Folien nach der STVO veboten??
Dann müßte an sich Tagfahrlicht auch nicht erlaubt sein. Wirkt ja auch bei Audi ziemlich (gewollt) agressiv.
Habt Ihr da Erfahrungen.
Gelb oder leuchtend Grün fände ich schon fetzig
Da mein C2 ja keine Nebels dabei hat (CiT war wohl zu geizig (Tonic))
habe ich noch die " alten schwarzen Platzhalter" dran.
Da fände ich es bei meinem schwarzen Fahrzeug ganz fetzig und übrigens sehr billig und genauso effektvoll, wenn man einfach selbstklebende farbige (zum beispiel Gelb oder grün) Plastikfolie "rund" auschneidet und "Passgenau" auf die Platzhalter aufkleben würde- vielleicht ein bisschen leuchtfarben oder gar selbtrelektierend - ist das nach der STVO verboten?????
sind reflektierende Folien vorne so verboten??? Sind farbige Folien nach der STVO veboten??
Dann müßte an sich Tagfahrlicht auch nicht erlaubt sein. Wirkt ja auch bei Audi ziemlich (gewollt) agressiv.
Habt Ihr da Erfahrungen.
Gelb oder leuchtend Grün fände ich schon fetzig
- Manu C2 VTS
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Reflektierend ist, so weit ich weiß nicht erlaubt... zumindest nach vorne nicht. Und in grün wohl schon mal gar nicht...
Verhält sich da genauso, wie mit Unterbodenbeleuchtung. Wirkt wohl zu irritierend.
Steinschlag ist klar ne Gefahr... die hast aber bei den "normalen" Neblern auch... Mir hat es auch einen geschossen, durch Steinschlag.
Tagfahrlicht blendet nicht, UND es strahlt weiß. Man darf nach vorne nur nicht mehr als 4 Scheinwerfer gleichzeitig am Leuchten haben. Audi hat das ja so gelöst, dass wenn das Abblendlicht an ist, die Tagfahrlichter gedimmt werden, und somit als Standlichter fungieren.
Verhält sich da genauso, wie mit Unterbodenbeleuchtung. Wirkt wohl zu irritierend.
Steinschlag ist klar ne Gefahr... die hast aber bei den "normalen" Neblern auch... Mir hat es auch einen geschossen, durch Steinschlag.
Tagfahrlicht blendet nicht, UND es strahlt weiß. Man darf nach vorne nur nicht mehr als 4 Scheinwerfer gleichzeitig am Leuchten haben. Audi hat das ja so gelöst, dass wenn das Abblendlicht an ist, die Tagfahrlichter gedimmt werden, und somit als Standlichter fungieren.
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Ich hab ja noch die Hella LED TFL in meinem Ibiza verbaut.
Angeschlossen werden die direkt an Zündungsplus,sodass die direkt leuchten,wenn man die Zündung anmacht.Es leuchtet nur das TFL,was ja auch der Sinn ist.Ein weiteres Kabel wird ans Standlicht angeklemmt,so dass die ausgehen,wenn man das Licht anmacht.
Die leuchten haben eine ABE.Gibt auch Varianten,die leuchten zusammen mit dem Licht,sind dann aber gedimmt als Positionslicht.
Der Vorteil im Ibiza war,dass im Lichtschalter bereits ein TFL Kontakt vorhanden ist.Hab die TFL also einfach an das Kabel der NSW geklemmt und im Lichtschalter das Kabel vom NSW auf den TFL Kontakt geklemmt.
Angeschlossen werden die direkt an Zündungsplus,sodass die direkt leuchten,wenn man die Zündung anmacht.Es leuchtet nur das TFL,was ja auch der Sinn ist.Ein weiteres Kabel wird ans Standlicht angeklemmt,so dass die ausgehen,wenn man das Licht anmacht.
Die leuchten haben eine ABE.Gibt auch Varianten,die leuchten zusammen mit dem Licht,sind dann aber gedimmt als Positionslicht.
Der Vorteil im Ibiza war,dass im Lichtschalter bereits ein TFL Kontakt vorhanden ist.Hab die TFL also einfach an das Kabel der NSW geklemmt und im Lichtschalter das Kabel vom NSW auf den TFL Kontakt geklemmt.
Ab jetzt mit Sixpack-BMW 323ti
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danke pero, für die ganzen antworten auf die vielen fragen!
habe da keine ahnung, wurde von der werkstatt gemacht!
auch wie's hier beschrieben wurde funktionierts, gehn an, wenn man die zündung startet, gehn aus wenn man das normale licht anmacht!
sind LED leuchten, jeweils drei LEDs pro lämpchen...haben nen durchmesser von 7cm, passt glaub net genau, da ist nochmal ein runder schacht dazwischen geschoben, so siehts zumindest aus! bilder kommen morgen! hoffma ich habs halbwegs gut erklärt!
mein bruder hat grad den C2, deswegen keine bilder möglich, aba morgen gibts welche, auf jeden!
einfach bei google "rundes tagfahrlicht" eingeben, da kommts dann! also bei konrad gibts die auf jeden fall...
habe da keine ahnung, wurde von der werkstatt gemacht!
auch wie's hier beschrieben wurde funktionierts, gehn an, wenn man die zündung startet, gehn aus wenn man das normale licht anmacht!
sind LED leuchten, jeweils drei LEDs pro lämpchen...haben nen durchmesser von 7cm, passt glaub net genau, da ist nochmal ein runder schacht dazwischen geschoben, so siehts zumindest aus! bilder kommen morgen! hoffma ich habs halbwegs gut erklärt!
mein bruder hat grad den C2, deswegen keine bilder möglich, aba morgen gibts welche, auf jeden!
einfach bei google "rundes tagfahrlicht" eingeben, da kommts dann! also bei konrad gibts die auf jeden fall...
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sooo hier wie versprochen die bilder...das licht kommt auf den fotos gelb raus, ist aber eig blau O.o bzw so weis-bläulich, wie LEDs halt so scheinen.
wenn das auto so da steht, siehts einfach aus wie normale nelber.
jo hier jetzt mal die bilder





kann auch noch paar fotos machen, wenn euch was bestimmtes interessiert, aba denke man sieht alles...
wenn das auto so da steht, siehts einfach aus wie normale nelber.
jo hier jetzt mal die bilder





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was das technische betrifft kann ich euch leider nichts sagen! wurde alles von der werkstatt gemacht, keine ahnung WIE das funktioniert...
genau tommy, die tagfahrlichter gehen aus, sobald das abblendlicht eingeschaltet wird, un gehen wieder an, wenn man das abblendlicht ausschaltet...
und ka1990, die lampen sind von hella, hier mal n link von ATU, diese müssten es sein...
http://www.atu.de/pages/shop/artikel.ht ... 2S1080342T
genau tommy, die tagfahrlichter gehen aus, sobald das abblendlicht eingeschaltet wird, un gehen wieder an, wenn man das abblendlicht ausschaltet...
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