Servo C2 VTS

Alles über Motoren, das Getriebe und die Abgasanlage des Citroën C2
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5510
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Servo C2 VTS

Beitrag von 5510 »

Hi Leute,
ich habe seid heute das Problem das die Kontrollleuchte im Cockpit an ist.
Und im Boardcomputer steht das ich den Ölstand kontrollieren soll.
Wo ist denn dieser verflixte Behälter? Oder wie ich schon gelesen hab ist die voll Elektrisch.. Kann das sein? Hat jemand ne Ahnung was das sein kann?
Die Servo klappt einwandfrei.

Lg
5510
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wippi10VTS
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Beitrag von wippi10VTS »

Schau mal vorne im Motorraum nach. Dort schau mal nach den Ölmessstab, und überprüfe den Ölstand. Meine der ist oben rot abgesetzt.
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5510
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Beitrag von 5510 »

Hab das gerade mal gecheckt.
Also am Ölmessstab ist keine Markierung. Der Ölstand ist auch Top, also Motoröl. Für gewöhnlich ist der Messstag für das Servoöl im deckel des Behälters aber wo ist denn bitte der Behälter? Komische Technik echt...
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wippi10VTS
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Beitrag von wippi10VTS »

Ist nen kleiner runder schwarzer Behälter fürs Servo-öl.
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5510
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Beitrag von 5510 »

Ja wo sitzt der denn?
Netriska
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Beitrag von Netriska »

War das nicht oben rechts?Bild
Da wo die gelbe Kappe is oder nich....
Zuletzt geändert von Netriska am 19.02.2010, 21:47, insgesamt 1-mal geändert.
Gruss Netriska

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wippi10VTS
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Beitrag von wippi10VTS »

kuck mal in der suche nach Servo. Nach nen Behälter kannst du lange suchen, hab mich vertan. Sie ist elektrisch.
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wippi10VTS
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Beitrag von wippi10VTS »

gelbe kappe ist Bremsflüssigkeit
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Netriska
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Beitrag von Netriska »

Ja dann is das wohl Bremsflüssigkeit.LOL
Gruss Netriska

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5510
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Beitrag von 5510 »

lach mich gerade mal weg sry...
Trotzdem danke.
Denke sie ist elektrisch aber wie kommt dann bitte der boardcomputer darauf das der ölstand zu niedrig ist. vll muss man ja den e-motor ölen :D
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wippi10VTS
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Beitrag von wippi10VTS »

Das darfst du bei deinem kleinen nicht so ernst nehmen. :lol:
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5510
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Beitrag von 5510 »

Die Frage ist woher kommt der scheiß?
Muss ich wohl oder übel den Fehlerspeicher löschen lassen...
Aber wäre groß gewesen wenn er in den Bremsflüssigkeitsbehälter Servoöl reingekippt hätte :-D
Netriska
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Beitrag von Netriska »

nä das darfst Du mir neuer C2ler nicht böse nehmen. Ich lach grad selber. Grosse Fresse.....naja..
Gruss Netriska

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5510
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Beitrag von 5510 »

Bin dir ja nicht böse, war nur großes Kino :D
Netriska
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Beitrag von Netriska »

Ja voll das Fette Bildli gesucht und mitreden wollen, LOL
Gruss Netriska

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5510
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Beitrag von 5510 »

hehe, ja so kanns manchmal gehen ;)
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milan1905
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Beitrag von milan1905 »

Die Servolenkung ist wie oben auch schon erwähnt elektronisch. Da muss man bei dem Elektromotor auch nichts nachfüllen oder so ^^..

Was sagt den der Bordcomputer? Oder leuchtet die Motorenoellampe?
Wenn du uns etwas mehr Informationen zu deinem Fehler geben würdest, könnten wir dir vielleicht auch weiterhelfen..

Ansonsten wenn der Fehler immer wieder auftaucht, würde ich mal zu deinem :) gehen..
C2 VTS (`05) - geil : )..

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Netriska
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Beitrag von Netriska »

Ja nicht auf mich hören und den gelben Deckel drehen. :mrgreen:
Gruss Netriska

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WupperC2
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Beitrag von WupperC2 »

Bedeutet elektrische Servolenkung nicht einfach nur, daß die Servopumpe elektrisch betrieben wird und damit nur dann Energie verbraucht wenn diese auch benötigt wird im Gegensatz zur konventionellen Keilriemen betrieben Pumpe? Die eigentliche Servounterstützung wird wohl auch hydraulisch realisiert. Wie bei jeder anderen Servolenkung auch. So hab ich das jedenfalls verstanden.

Edit: Habe gerade mal ein wenig zum Thema gegooglt, es gibt beides rein elektrische Systeme und elektrohydraulische Systeme. Welches wird nun im C2 verwendet?
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milan1905
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Beitrag von milan1905 »

So wie ich das weiss ist es ein rein elektrische System. Wenn es hydraulisch wäre, müsste man sicherlich auch ein Behälter haben, für die Flüssigkeit..

Soweit ich weiss, sind alle C2 und C3 mit einer vollelektrischen System ausgestatt. Berlingos, Xsara Pic. usw. die den ähnlichen Motor haben (1.6l, 16v), sind mit einer hydraulischen Servolenkung ausgestattet.


WupperC2: Des hast du richtig verstanden :D..
C2 VTS (`05) - geil : )..

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