VTS Bremsen in 1.4i einbauen
- siruschi
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na ich meine ca 100 € ohne das du na teilegutachten hast und ne festigkeitsgutachten sollte dir cit ja geben können
C2 1.6 VTS Bj 2005 ca. 420.000km
Fahrwerk K-Sport voll einstellbar
Spurverbreiterung 10/20
Abgasanlage Edelstahl/200er Kat /Fächer
Motor diverse Veränderung Hubraum/Kolben/Verdichtung/Elektronik...
4 Kolben Festsattelbremse Brembo
Diverse Innenausbauten
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- Dj-Bierbauch
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sopa es gibt neues:

Sehr geehrter Herr Tenbrock,
vielen Dank für Ihre E-Mail. Bitte entschuldigen Sie die Bearbeitungszeit.
Alle an uns herangetragenen Anfragen werden nach Prüfung individuell beantwortet; daher lassen sich Wartezeiten leider nicht immer vermeiden.
Gerne haben wir für Sie in unserer Fachabteilung nachgefragt:
Da die VTS Bremse an der Hinterachse einen anderen Aufbau aufweist, also statt Trommelbremse eine Schreibenbremse und auch ein anderes ABS System verbaut wird, können wir Ihnen leider keine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausstellen. Von uns wurde bisher ein solcher Umbau noch nie geprüft. Daher kann leider keine Freigabe durch die CITROËN Deutschland GmbH erfolgen.
Es tut uns leid, dass wir Ihnen an dieser Stelle Ihrem Wunsch nicht entsprechen können. Wir sind sicher, dass wir Ihnen beim nächsten Mal mehr für Sie tun können.
Wir wünschen allzeit gute Fahrt!
Freundliche Grüße aus Köln
CITROËN DEUTSCHLAND GMBH
Kundenbetreuung
naja eine email ist noch unterwegs da dauert die antwort mal wieder ewig aber da wird wohl nichts kommenSehr geehrter Herr Trenbock,
entschuldigen Sie, wenn unsere Antwort missverständlich war. Auch wenn es bei Ihnen um die Vorderachse geht, können wir leider keine Freigabe erteilen, da ein solcher Umbau noch nicht geprüft wurde. Dies betrifft sowohl die Vorderachse, als auch die Hinterachse.
Wir hoffen nun mit unserer Antwort alle Unstimmigkeiten geklärt zu haben!
Wir wünschen allzeit gute Fahrt!
Freundliche Grüße aus Köln
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- DerTommy
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der Tüv hat bei mir nen Stempel drauf gemacht. Wo soll der denn wissen ob innenbelüftet oder nicht. Der schaut aufs Maß und die Bremswerte und ob irgendwo was schleift. Ab und an muß man einfach mal sein *aul halten und fertig. lauter Serienteile und top funktion ... ich nässe mich da nicht ein.
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Ich hab heute mal meinen Cit-Händler zu dem Thema gefragt.
Kann mir da mal jemand helfen?
Eintragung ohne Gutachten?
oder allgemein nicht eintragbar?
Ich verstehe den Anfang seiner Aussage nicht ganz.laut Aussage von einem DEKRA-Sachverständigen läst sich die Umrüstung nicht eintragen.Ob man die Änderung –sollte man sie vornehmen-im Rahmen einer Hauptuntersuchung erkennt,hat er mit hoher Warscheinlichkeit verneint.
Kann mir da mal jemand helfen?
Eintragung ohne Gutachten?
oder allgemein nicht eintragbar?
- Skinny
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bamaboy hat geschrieben:Ich hab heute mal meinen Cit-Händler zu dem Thema gefragt.
Ich verstehe den Anfang seiner Aussage nicht ganz.laut Aussage von einem DEKRA-Sachverständigen läst sich die Umrüstung nicht eintragen.Ob man die Änderung –sollte man sie vornehmen-im Rahmen einer Hauptuntersuchung erkennt,hat er mit hoher Warscheinlichkeit verneint.
Kann mir da mal jemand helfen?
Eintragung ohne Gutachten?
oder allgemein nicht eintragbar?
geh mal ganz stark von nicht eintragbar aus.....
die dekra sagt nur das es keinem bei ner hauptuntersuchung auffallen würde ob da jetzt andere verbaut sind oder die originalen...
-
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Zumal die nur größere Kolben haben und innenbelüftet sind.
Die Dekra interessieren die Bremswerte und die Schläuche so wie das Verschleißmaß.
Wenn da keine 300er Scheiben drin sind kräht da keiner nach - zumal es in der Serie bei 16" Rädern verbaut wurde.
Die Dekra interessieren die Bremswerte und die Schläuche so wie das Verschleißmaß.
Wenn da keine 300er Scheiben drin sind kräht da keiner nach - zumal es in der Serie bei 16" Rädern verbaut wurde.
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Das hängt vom Gewicht des Vorderwagens ab ... und da haben eher die VTS Vorteile ... das hebt die kleinen Modelle da eh raus ... beim Fahren merkt man es hingegen deutlich. Ich bau sie nicht wieder aus
)

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