LASER vs REMUS Endtopf !?!

[Jocco]

Hatte mal nen Remus ESD an meinem Golf 3 vor einigen Jahren und der
war damals echt gigantisch !

Wirklich ein sehr sonorer kräftiger Klang !

Ich weiß der Preis im gegensatz zum Laser ist mit ca. 275 ,- Euros happig !

Wäre ja klasse wenn das Teil schon jemand mal an nem C2 gehört
hätte !

Bin am überlegen ob ich den Laser nehme, oder nen Hunni mehr investiere für den Remus

[DEVELC2]

sorry das ich das so öpsön sage aber ein remus ESD is doch der letzte dreck ich find für das geld könnte man wirklich viel mehr erwarten der klang is wirklich schön tief aber mann muß ein mikrofon an denn ESD bauen und am radio anschliesen damit man überhaupt was hört.

Da ich denn laser und keinen VSD mehr drin habe würde ich denn laser jedem empfählen der einen geilen klang haben will.

[Weizzbier]

Ja und is net komplett aus Edelstahl!

[vts-franky]

sorry aber ich hab letztens den laser gehört und der ist einfach nur laut.... wenn du auf laut und kaputt stehst dann den laser..... den remus hab ich leider noch nicht gehört.

[vts-franky]

oder lieber nen gescheiten luffi^^

[djmicromax]

Hast dich mit goofy getroffen und bist nun geil auf die BMC Airbox was?

[Weizzbier]

Jocco schrieb:

Vielen Dank für die Antworten !

Hab grad irgendwo im Netz ne Seite gefunden mit Meinungen zum
Remus !

Da schreiben die meisten:

Optik und Passform gut, Verarbeitung gut, aber kaum mehr Sound wie
der Serienauspuff !

Dafür geb ich keine 275 ,- Euronen aus !!!






So jetzt will ich den Laser ESD und find keinen Confused

Hab schon im ebay alles durchgesucht auch den K.I.A. Tuner aber der hat
keinen drin und auch sonst find ich keinen !!!

Habt Ihr da nen Tip wo ich das verflixte Teil bestellen kann ???

[Weizzbier]

Hier is der laser bei ebay:



http://cgi.ebay.de/Sportauspuff-Citroen ... 286.c0.m14

[DEVELC2]

der is aber auch nur so laut wenn der db killer drausen is wenn der drin is dann hört der sich auch schon wieder ganz anders an

[djmicromax]

Und wie bereits oft erwähnt kommt beim 1,4 er eh nicht ganz so viel so das es zu laut wird.

[Jocco]

Hallo !
Erst mal Danke Weizzbier das Du meinen Fehler mit dem Antworten unter nem neuen Thema ausgebügelt hast ! Tschuldige nochmal, hatte beim arbeiten so nebenher geschrieben

Dann zu dem Link bei Ebay, den hatte ich schon auch gefunden, aber das ist doch ein ovales Endrohr (124x95mm) und bei den vielen Beiträgen hier im Forum zum Laser ESD war bei den gezeigten Links immer entweder Endrohr 1x100, oder 1x89mm dabei gestanden und die lagen bei 169,- + 10,- Euro Versand.

Also ich möchte schon auch gerne ein rundes Endrohr, so wie Ihr es alle dran habt mit 1x89mm
Hab bei dem Link auch unter Citroen C2 nachgesehen, aber der Händler bietet da gerade nur diesen ovalen an.

Wat mach ich denn nu

und Hallo djmicromax hab das in den Beiträgen gelesen, das der Topf beim 1,4 l nicht wirklich der Brüller ist, aber es muß bei mir nicht ganz so laut sein, will nur nicht tiefergelegt mit schönen 17 Zöllern rumfahren und hinten hängt ein daumendickes original Auspuffröhrchen in der Aussparung, finde das sieht dann ja mal richtig ka..e aus

[DRZ400SM]

Ich hatte den C2 1,4er mit Remus Auspuff, heute gegen Nachmittag könnte ich ein Video online stellen, wäre damit evt. geholfen???

[OO-0800]

...................


Also ich möchte schon auch gerne ein rundes Endrohr, so wie Ihr es alle dran habt mit 1x89mm
Hab bei dem Link auch unter Citroen C2 nachgesehen, aber der Händler bietet da gerade nur diesen ovalen an.

.................

Dieser Anbieter sitzt in NRW / Oer-Erkenschwick.
http://cgi3.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... i.a.-tuner
Ich bin mit meinem Zwerg (1,1) bei ihm gewesen und die haben mir bzw. dem C2 den LASER montiert. Dabei konnte ich wählen welche Art von Endrohr ich haben wollte.
Das sollte somit kein Problem darstellen.

[BlackVTR]

Hab auch nen Remus drunter. Hatte bei meinem Saxo (auch ein 1.4er) auch nen Remus drunter und man hörte fast NICHTS (auch nich nach ca. 4000km Einfahrzeit). Beim C2 jedoch ist er sehr dumpf (und man muss nicht das Ohr am Endrohr haben). Kenn jetzt den Laser nicht aber ich bin voll zufrieden, einziger Nachteil man muss ca. 5-10km fahren bis er warm ist! Beim VTS hingegen bringt der Remus anscheinend nicht so viel.

[Jocco]

Ok soweit !
Ich laß das jetzt mal mit dem REMUS und bleib beim Laser schon allein wegen dem Preisunterschied.

Jetzt noch ein Frage !


Mein C2 wird in ca. 2-3 Wochen ausgeliefert und wenn ich bei
S Power den Laser bestelle wollen die unter anderen Angaben auch
die Schlüsselnummern unter Punkt 2 und 3 aus dem Fahrzeugschein.Hab noch keinen Schein und kann da jetzt spontan nicht nachsehen kann mir jemand sagen was unter Pkt. 2 und 3 steht

Bekomme nen 1,4 L VTR (weiß nicht ob das bei den 2 Punkten ne Rolle spielt)

[djmicromax]

wenn du ihm schreibst C2 1,4 73 PS dann weiss der schon bescheid.

[OO-0800]

Könnte 3001 + ABV sein.

[Sonic]

Also der 1,4 hat:

zu 2: 3001 zu3: 818

als Schlüsselnummern

Mfg

[OO-0800]

Also der 1,4 hat:

zu 2: 3001 zu3: 818

als Schlüsselnummern

Mfg

Ein neuer müsste Buchstaben haben.
Meines Wissens nach.

[Sonic]

Hmm kann gut sein ^^

hab bei mir halt reingeguckt,... vllt hilfts, oder halt nicht ^^