Schubabschaltung

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Björn C2

Schubabschaltung

Beitrag von Björn C2 »

Hat der C2 eine Schubabschaltung?

kenne das von VW, wenn man da z.b bei 100km/h von gas geht, geht die momentanverbrauchsanzeige ganz schnell auf null....

bei meinem c2 ist das leider nicht so, gehe ich da bei 100 vom gas, geht sie ganz langsam zurück ...aber nicht auf null und bevor sie sie einem wert unter 4 liter nährt, bin ich schon langsamer als 30km/h... und unter 30km/h zeigt der boardcomputer ja keinen momentanverbrauch an....


hat der c2 also keine schubabschaltung?

oder ist bei mir (mal wieder) was kaputt?
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Manu C2 VTS
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Beitrag von Manu C2 VTS »

Also meiner hat die!! Bj 06/06. Da geht die anzeige gleich auf null.
Gruß

Manu


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Sonic
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Beitrag von Sonic »

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DerTommy
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Beitrag von DerTommy »

jeder moderne ottomotor hat eine schubabschaltung, das mit der momentanverbrauchsanzeige verwirrt nur,

=)

hat sogar mein 11 jahre alter mazda gehabt und unser 14 jahre alter fiesta hats auch =)
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Smoking_Guns
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Beitrag von Smoking_Guns »

der c2 hat die auch...
das mit dem bc hab ich auch... is aber nur verwirrung.... der geht auch auf 0,x runter das is kein ding.... dauert nur bei dem ding nen weilchen... der is nich so schnell ;)
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Beitrag von Dj-Bierbauch »

jip bei mir ist es genauso wie bei dir björn, aber ich bin "spritspraender" unterwegs wenn ich die "schubabschaltung" nutze, als wenn ich auskuppel und dann die 1,4l/std nutze wenn ich dann in standgas-drehzahl ausroll ;)
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Smoking_Guns
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Beitrag von Smoking_Guns »

1,4l/std???? :)

ja schubabschaltung hat schon sinn... und macht sich auch im stadtverkehr ganz gut.
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Dj-Bierbauch
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Beitrag von Dj-Bierbauch »

ja iwie sowas stand mal in nem golf vom bekannten ... das hab ich jz mal einfach übertragen xD
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Smoking_Guns
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Beitrag von Smoking_Guns »

pro stunde.... ich dachte im auto wird immer nach km gerechnet zumindest beim verbrauch
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Beitrag von tntwesley »

opel rechnet auch in verbrauch die stunde wenn der motor im leerlauf ist ...
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Smoking_Guns
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Beitrag von Smoking_Guns »

wenn man mal länger drüber nach sinnt ergibt das soger sinn... sthet ja meistens die kiste....
sorry blöd bin ich :wallb:
hab nix gesagt
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Björn C2

Beitrag von Björn C2 »

vielleicht hift ja ein software update.....
meiner muss heute eh zum händler, da die bremsen wie sau quitschen..... sie werden auseinandergebaut, gereinigt und mit neuer kupferpasete wieder zusammengebaut.... dabei sollen sie mir direkt ein update aufsoielen... vielleicht wird das mit meinem verbrauch auch dann besser (14L und mehr momentnaverbrauch bei 150km/h)
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Piper
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Beitrag von Piper »

Björn C2 hat geschrieben:(14L und mehr momentnaverbrauch bei 150km/h)
Wenn Du einen 1.1 oder 1.4 Liter Motor hast ist das durchaus normal. Da bist ja schon fast an der Leistungsgrenze (Drehzahl). Da kann es dir schon die 14 Liter Momentanverbrauch anzeigen. Die Bremsen werden am Verbrauch nur dann etwas ändern, wenn sie vorher die ganze Zeit latent mitgebremst haben. Das ist beim beschriebenen Quietschen wohl eher nicht der Fall. Da hast entweder die typischen Bremsbeläge ohne Asbest (heute ein Muss) drin oder am äußersten Rand der Bremsscheibe ist ein Rand stehen geblieben, auf den bei Kurvenfahrten die Bremsbelag drauf- und wieder wegkippt.

Bin mal gespannt was es bei Dir tatsächlich ist.

Gruß Piper
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Woozie
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Beitrag von Woozie »

Also dem Momentnaverbrauch kann man doch eh knicken,wichtig ist doch der Durchschnittsverbrauch.

Hab mein 1.1 VTR voriges Jahr im Februar neu geholt,und hatte dann im August ca. 3000 KM runter.
Bin dann nach Leipzig zur Messe gefahren,um zu schau'n was der kleine so macht.
Strecke ist genau 150 KM hin und 150 KM zurück.Hinzu war halt regen da musst ich angemessen fahren,aber rückzu war alles frei und hab auch immer gut vollgas gegeben,der Momentanverbrauch lag glaube auch immer so bei 10-14 Liter.
Hatte vorher auch alles genullt,voller Tank, und wo ich wieder da war stand am Durchschnittsverbrauch glaube ca.8 - max. 9 Liter.
Bin damit eigendlich ganz zufrieden,hab alle gänge immer voll ausgefahren und es war ja überwiegend Autobahn.

Als Höchstgeschwindigkeit hat der kleine 1.1 (mit Rückenwind und Heimweh 8) ),auf 175/65 R14 Sommerreifen 168 Km/h angezeigt.Am Navi stand auch genau das gleiche.

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Björn C2

Beitrag von Björn C2 »

naja... an der leistungsgrenze bin ich da noch nicht... der wagen fährt auch 175km/h und wenn ich 150 im fümften gang fahre bin ich noch nichteinmal bei 5000u/min... also ich finde dass das nicht die 14l momentanverbrauch rechtfertigt...
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DerTommy
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Beitrag von DerTommy »

14liter ist doch normal =)
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Piper
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Beitrag von Piper »

Björn C2 hat geschrieben:naja... an der leistungsgrenze bin ich da noch nicht... der wagen fährt auch 175km/h und wenn ich 150 im fümften gang fahre bin ich noch nichteinmal bei 5000u/min... also ich finde dass das nicht die 14l momentanverbrauch rechtfertigt...
Doch tut es! Sorry ist leider so.

Gruß Piper
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CST
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Beitrag von CST »

Meiner fährt laut Navi ca. 210km/h bei 7200 U/min .
Nach neuester Ändernung jetzt nur noch 198 km/h bei 7600U/min .
Über den Verbrauch rede ich nicht , das ist geheim ^^

Aber ich schweife ab .
Der BC hängt wirklich etwas nach , denn jede Einspritzung neueren Baujahres hat eine Schubabschaltung.
Einen 1,1i oder auch 1,4i C2 über 9Liter Verbrauch zu treiben , dazu gehört schon ein gewisses Maß an Vollgasfuß , ich kann den auch mit unter 6Liter im Stadtverkehr fahren .
Gruß Andreas

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Piper
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Beitrag von Piper »

CST hat geschrieben:...ich kann den auch mit unter 6Liter im Stadtverkehr fahren .
Welche Stadt ist das denn?

Gruß Piper
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Smoking_Guns
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Beitrag von Smoking_Guns »

das will ich jez auch wissen oder fährst du in er stadt wie ne oma.... ;P
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