welches bodykit ist das??

Alles über den Innenraum und die Karosserie des Citroën C2
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nerox90
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welches bodykit ist das??

Beitrag von nerox90 »

hi kennt jemand von euch dieses bodykit???
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Weizzbier
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Beitrag von Weizzbier »

Garagen Michel! :wink:

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nerox90
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Beitrag von nerox90 »

aha ok danke xD
also jetzt war ich auf der seite aber finde weder preis noch bestellfomular..
oder bin ich nur zu dumm zu schauen oO

naja hat vll jemand von euch dieses kit und kann sagen wie es von der qualität her ist und bilder vom heck des c2's hat
weil mich spricht dieses bodykit sehr an^^ dezent aber trotzdem tuning :)
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Cokiz
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Beitrag von Cokiz »

war kürzlich mal bei dennen

2500sfr ohne heckspoiler und Spoilerschwert


2500chf / 1.6€ = 1562€



die machen ihre website neu also wird alles kommen

michel@garage-michel.ch <- da landet ihr bei ner netten frau die euch auskunft gibt
-Alpine Sound System
-Apex 35mm
-Scheiben Tönung
-Heckansatz
-Magnaflow ESD
-K&N Filter



|| Was an Leistung fehlt... wird durch Wahnsinn wett gemacht!! ||
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nerox90
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Beitrag von nerox90 »

oO so viel haben diue den arsch auf xD entschuldigung^^
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Weizzbier
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Beitrag von Weizzbier »

Cokiz hat geschrieben:war kürzlich mal bei dennen

2500sfr ohne heckspoiler und Spoilerschwert


2500chf / 1.6€ = 1562€



die machen ihre website neu also wird alles kommen

michel@garage-michel.ch <- da landet ihr bei ner netten frau die euch auskunft gibt
komplett mit Lackierung?
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nerox90
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Beitrag von nerox90 »

schön wärs bestimmt nicht xD
maaan der preis sitzt aber sowas von deftig da vergeht mir die freude an dem kit sofort wieder^^
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Weizzbier
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Beitrag von Weizzbier »

TÜV?
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pfauland
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Beitrag von pfauland »

ich hab die Jungs bezueglich all dieser Fragen gerade angeschrieben ! Ich berichte ....
Fuer den Saxo haben sie fuer gerade mal 10.000 Chf nen Kompressor Kit fuer die 1,6 16V Maschiene (163 PS / 217 Nm Drehmoment; von 0 auf 100 km/h in 6.2 Sekunden) im Angebot. Das waere was fuer unsere C2 :wink:
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schnieps
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Beitrag von schnieps »

da erzählst du nichts neues ;-)
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pfauland
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Beitrag von pfauland »

... hat das noch niemand gemacht ????
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DerTommy
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Beitrag von DerTommy »

wow, aber ist das dann legal hier? oder kommen da noch folgekosten?
Eigener Fuhrpark:
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Restlicher/ehemaliger Familienfuhrpark:
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pfauland
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Beitrag von pfauland »

Kann ich nicht beschwoeren, aber nach meinem Wissen sind die TueV Anforderungen in der Schweiz nicht prinzipiell von den deutschen gravierend abweichend. D.h. man hat wohl gute Chancen das eingetragen zu bekommen. Meine Fragen gingen eher in diese Richtung (--> Folgekosten): Wie sieht's mit Bremsen, Fahrwerk, Getriebe aus ??? wenn man von 110 PS /122 PS auf 163 PS geht, von den 210 Nm ganz zu schweigen ! Was sagt da die Kupplung. Ich weiss von nem befreundeten Tuner, der einen VW Kaefer auf "einge hundert PS" gebracht hat, dass das groesste Problem ne passende Kupplung war ...
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schnieps
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Beitrag von schnieps »

Kupplung gibt es, getriebe macht auch mit und tüv ist möglich. Es fahren zwei autos in deutschland mit so einen umbau umher ;-)
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pfauland
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Beitrag von pfauland »

Aha (y) ! Das sind prinzipiell gute News. Also 10.000 Chf fuer den Kompressor und nochmal - ich schaetze jetzt mal - 2000 Eur bis alles fix und fertig ist !? Wer sind die beiden Besitzer ? :wink:
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schnieps
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Beitrag von schnieps »

Sind 2 Saxo fahrer, mußt mal bei den small devils schauen ;-)
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pfauland
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Beitrag von pfauland »

ach so ! Ich dachte es gaebe schon zwei C2-Kompressor Fahrer ....
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schnieps
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Beitrag von schnieps »

in Deutschland glaub ich nicht, sowas wird nur im ausland gemacht und die meisten gehen eh auf turbo ;-)
Pitbull
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Beitrag von Pitbull »

Ganz klar LESTER nur ohne Motorhaube.
Ist mein Kit, nur seitlich einen grill eingefast un die Lester kanten vorne an der stossstagen. die wolte ich nicht.
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tntwesley
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Beitrag von tntwesley »

würde auch eher sagen es ist das von garage michel .. die sin sich ja recht ähnlich ...
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