Was kann SensoDrive und was nicht?

[Cryson]

Hi,

vorallem im jungen Alter möchte man mit einem Auto auch viel Spaß haben, auch wenn es nur 73PS sind.
Meiner Mum wegen ist der C2 ein Automatik.

Da es aber nur eine automatisierte Kupplung ist würde mich interessieren, was man darf und was nicht. In der Betriebsanleitung steht z.B., dass man während der Fahrt auf keinen Fall in den Leerlauf schalten soll. Wieso? Kann ein Schaltwagen doch.

Auch würde mich interessieren: Darf man den Leerlauf einlegen, bis 3500rpm das Gaspedal drücken um dann in den 1. zu schalten um schnell vom Fleck zu kommen?

Unterscheidet sich das Getriebe sehr von einem normalen Schalter?

Gibt es sonst noch Dinge, die man unbedingt beachten sollte? Was sind die absoluten No-Gos bei diesem Getriebe?

[VTR90]

also auf keinem fall darft du wie angesprochen in den leerlauf schalt das geht bei keiner automatik
un du darfst auch net bis 3500 touren drehn und den gang einlegen da du dadurch das getriebe futzsch geht das is wie wenn du beim schalter einfach ohne zu kuppeln ein gang einlegen willst auch solltest du nicht de handbremse ziehn wärend der fahrt es gibt auch noch andere sachen aba alles weiß ich leida nicht

[Cryson]

Sprich man kann mit dem C2 nichtmal aus dem Stand stark beschleunigen?

Ist die einzige Möglichkeit wirklich nur zu stehen, den 1. drin zu haben und aus dem Stand das Gaspedal durchlatschen?

[DerTommy]

naja, durchlatschen...und das was dabei rauskommt ist dann "stark" beschleunigen =)

[Cryson]

das geht bei Schaltwagen und DSG aber besser :-/

[VTR90]

genau den sogenannten Kickdown

[Vision]

Also beim Fahren in Leerlauf is eigentlich kein Ding. Mache ich auch manchmal um ohne Motorbremse 'n Berg runter zu rollen. Im Stand Gasgeben und dann einen Gang einlegen, naja, ich glaub da kommt beim tollen Sensodrive nicht viel bei rum

[trancebase]

Im Stand Gasgeben und dann einen Gang einlegen, naja, ich glaub da kommt beim tollen Sensodrive nicht viel bei rum

Das geht sogar bei Fahrzeugen mit Wandlerautomatik nicht immer. Haben wir bei der Corvette probiert - N - 3000U/min - D - nix passiert, die Motordrehzahl fällt. Beim Sensodrive würde ich soetwas aber auch garnicht erst probieren. Und überhaupt viel wirds nichts bringen, was aber weniger am Sensodrive sondern mehr am nicht ganz so leistungsstarken Motor liegt