Welchen Auspuff?

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Wasabili
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Beitrag von Wasabili »

felge hat geschrieben:hi!

wollt mir nen auspuff für meinen 1.1er VTR holen. was haltet ihr von denen:

http://cgi.ebay.de/Supersound-Citroen-C ... ViewItem€€

http://cgi.ebay.de/Sportauspuff-Endscha ... dZViewItem

http://cgi.ebay.de/SUPERSPORT-AUSPUFF-S ... dZViewItem

denke ich die ersten beiden taugen was?
Malzeit also ich würde einen aus Edelstahl nehmen da die Lebenerwartung da länger ist und da der erste komplett aus Edelstahl besteht und noch mit Absorber zum herraus nehmen ist hast du noch was für die Ohren obwohl ja 1,1L nicht grade viel ist naja also der : :twisted:

Sportendschalldämpfer

komplett Edelstahl

von

Laser-Deeptone-Exhausts-Systems

---------------------

Citroen C2

F1 Muffler

Endrohr Ø 1 x 100mm

:twisted:
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Iki
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Beitrag von Iki »

@nemesis
kann dir den ersten nur empfehlen habe den auch unter meinem VTS drunter... hat nen netten Sound... bisi laut aber naja ^^ :)
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balldetlef
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Beitrag von balldetlef »

Aha, gab es Probleme mit der Montage? Und schafft man es allein mit der Montage?
Denn bei diesem Preis kann man nichts falsch machen.
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Iki
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Beitrag von Iki »

Ich habe das direkt da machen lassen weil ich in der nähe wohne, hat 25€ gekostet ist okay find ich.
Die flexen den ESD ab, denn das ist wohl alles in einem stück. Wie die den jetzt genau festgemacht hatten weiß ich nicht, ich meine aber mit so ner dicken Rohrschelle. War alles ganz easy, die scheinen zu wissen was sie tun.
Den DB Killer kann man in 10 min selber ein und aus bauen... ist schon ganz witzig wenn man mal nen abend rum"spacken" will nimmt man das dingen raus und macht dann mächtig radau... und mit dem dingen kann man auch schonmal ne autobahnfahrt machen... ohne ist es schon nervig laut ^^
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Wasabili
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Beitrag von Wasabili »

Naja wenn du keine zwei linke Hände hast geht das schon

den Wagen hinten hoch Schrauben von den Auspuffhalterungen ab damit er runter kommt und dann den neuen Anhalten und die stelle kenzeichnen aber nicht zu knapp dann den Endschalldämpfer Absägen dann den neuen Anpassen und Brum Brum

Ich hatte eine einteilige Serienanlage ab Kat must du also mal schaun wie das jetzt ist
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Iki
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Beitrag von Iki »

ich hatte auch einteillig ab kat. werden die aus kostengründen sicher so gelassen haben... sowas an einem stück ist für die einfacher zu produzieren als alles einzeln... sagte mir der Auspufftyp zumindest.
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Beitrag von Wasabili »

hat auch was mit der Leistung zu tun und den Innerenwirbeln und dem anderen Staudruck habe mir mein 2 Teiligen Vorschalldämpfer von INOX sorgfältig zusammen Schweißen lassen schon wegen der Undichtigkeit den eine Schelle bekommst du nie Dicht auch nicht mit Auspuffpaste bröselt sich nach und nach weg also Schweißen wenn mein Devil richtig sitzt wird der auch mit ner leichten Nat umzogen dann ist die Anlage wieder dicht
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balldetlef
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Beitrag von balldetlef »

VTS Rider hat geschrieben:Schon 5 Laser fahrer hehe !
Bald der 6. Fahrer habe ihn mir Heute bestellt. :lol:
Oder sind es jetzt schon mehr? Mal durchzählen.
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Beitrag von marco »

@ balldetlef:
Bitte poste doch mal was Du für ne EWG Betriebserlaubnisversion bekommst :)
Gruß Marco ach ja und dein Soundfiler wollen wir natürlich auch!
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balldetlef
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Beitrag von balldetlef »

Ja Soundfile kommt mit Sicherheit, aber erst mal muss der Laser kommen.
Ja mit der ABE! Keine Ahnung was da kommt, nehme ich aber gelassen denn der DB Killer wird eh nicht eingebaut.
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Beitrag von Weizzbier »

RICHTIG!! ICh probier die nächste zeit von meinem VTS auch einen Soundfile zu machen, aber kommt das auch rüber von einem normalem Fotoaperat? Weil ich hab da schon schöne Sounds von dem schönen LASER IAMA
Gruß Weizzbier

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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Bei Youtube/Myvideo stehen doch schon Soundfiles drin vom Laser Auspuff. Jedoch können solche Soundfiles leider nie den wahren Sound wiedergeben.
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marco
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Beitrag von marco »

??Ist der orignalsound vom LAser ESD am C2 dann Live besser oder schlechter als in den Videos?
Mich würde auch der direkte vergleich von mit Noisekiller und ohne interessieren.
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Beitrag von redmanC2 »

ein VTS mit db killer hat die gleiche ´klangfarbe und lautstärke wie ein 1,4 ohne... ein vts ohne ist schon lauter :) ein 1,4 mit ist kaum zu hören
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Weizzbier
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Beitrag von Weizzbier »

hehe stimmt! :lol:
Gruß Weizzbier

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Beitrag von Iki »

"Ist schon lauter..." das ist ja ne aussage ^^
Ich würde mal sagen ohne db-killer ist ein VTS brüllend laut und ist schon fast penetrant dröhnend und hektisch... macht aber auch mal spaß zwischendurch :)
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Laut ja, aber der Klang muss einem auch gefallen, das tut er mir persönlich ned ;)
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Beitrag von Iki »

Klar, ist alles geschmackssache, ich finde auch das deine anlage nen anderen Sound hat der wesentlich Satter klingt, ist halt was anständiges und nicht nurn Esd fürn paar euro.
Dennoch finde ich das dieses Hektische kreischen wesentlich besser vom Sound zum VTS passt als son Super Bulliger Satter Sound, weil der VTS einfach viel zu schwach auf der Brust ist für so nen klang.
Die kreischende Kreissäge passt eher finde ich. Was nicht heissen soll das dein Sound nicht zu dem Auto passt, charakteristisch ist der C2 Vts aber eher hektisch und kreissägenmäßig als Bullig und Stark, so wie deiner eben klingt ;) Mächtig halt!
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Beitrag von djmicromax »

Wie du schon sagst, geschmacksache ;)
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DEVELC2
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Beitrag von DEVELC2 »

also ich finde persönlich das der ohne db killer in einem 1,4er lauter is und auch viel mehr knalt und blubbert als im VTS wenn Weizzbier, erlich is dann kann er das bestätigen da wir schon ein paar mal denn vergleich hatten nur beim VTS is der ton tiefer und hört sich dadurch besser an aber das is geschmacks sache
einfach nur geil aber leider auch die traurige wahrheit
http://www.youtube.com/watch?v=zIEJVwKJrr8

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