Fehler P0135

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Rohling
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Fehler P0135

Beitrag von Rohling »

Hallo, kann mir jemand von den Profis sagen, was der Fehler-Code

"P0135 O2 Sensor Heizkreis Fehler Bank 1 Sensor 1" ist.

Kann das von der Sekundär Luftpumpe kommen

Modell C2 1,4 BJ 2004 Schlüssel-Code 3001 818

Danke für eure Hilfe



Mfg Rohling
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bluevtr
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Beitrag von bluevtr »

Müsste die Heizung der oberen Lambdasonde sein. Brauchst du wohl eine neue.
Citroen C2 VTR Plus 1.4L, Thomason TN1 8x17 ET15 mit 205/40R17, Hiltrec Gewindefahrwerk, vorne/hinten 1cm Restgewinde, Musketier Dublex Anlage, Ganz wichtig ... Lexia :)
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toadi
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Beitrag von toadi »

P0135: Steuerung Lambdasondenheizung vorn : Unterbrechung, Kurzschluβ an + , Masseschluβ

Verkabelung der Vor-Kat-Lambdasonde prüfen, wird gerne vom Marder angebissen.
Wenn die Kabel intakt sind, wird die Lambdasonde einen Schaden haben
Bild
Rohling
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Beitrag von Rohling »

Danke für die Antworten, kann mir jemand eine Bezugsquelle mit
Bestellnummer für die Lambdasonde nennen.


Gruß Rohling
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bluevtr
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Beitrag von bluevtr »

Ich will keine Werbung machen aber bei Aet, Stahlgruber oder in einem Kfz Teile Onlineshop kann man die bekommen.

Hersteller OE-Nummer
CITRO 1628 KN
CITRO 1628 YK
CITRO 96 369 687 80
PEUGE 1628 KN
PEUGE 1628 YK
Citroen C2 VTR Plus 1.4L, Thomason TN1 8x17 ET15 mit 205/40R17, Hiltrec Gewindefahrwerk, vorne/hinten 1cm Restgewinde, Musketier Dublex Anlage, Ganz wichtig ... Lexia :)
RomanL
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Beitrag von RomanL »

Ähem, das ist eine absolut übliche Standardsonde, die in nahezu allen PSA-Benzinern verbaut wurde. Da sollte die Suche nicht schwerfallen im Netz ;-)

Bei den PSA mit vorn verbauter Sonde bricht gern mal die Isolierung der Kabel am Eingang in die Sonde selbst. Das gibt dann den besagten Kurzschlussfehler. Markenersatzsonde liegt unter 80,- + 1h inkl. Einwichen des Gewindes. Ein Sondenschlüssel (Spezialnuß) ist sehr empfehlenswert und schlägt noch mal mit etwa 8,- in 1/2"-Ausführung zu Buche...

Gruß
Roman


PS: Bank 1 ist die Regelsonde, Bank 2 die Kontrollsonde (so das Modell eine hat). Verschleiß erleben fast nur die Regelsonden, Kabelabriss hingegen eher die Kontrollsonden ;-)
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