Hallo, kann mir jemand von den Profis sagen, was der Fehler-Code
"P0135 O2 Sensor Heizkreis Fehler Bank 1 Sensor 1" ist.
Kann das von der Sekundär Luftpumpe kommen
Modell C2 1,4 BJ 2004 Schlüssel-Code 3001 818
Danke für eure Hilfe
Mfg Rohling
Fehler P0135
- bluevtr
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- toadi
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- bluevtr
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Ich will keine Werbung machen aber bei Aet, Stahlgruber oder in einem Kfz Teile Onlineshop kann man die bekommen.
Hersteller OE-Nummer
CITRO 1628 KN
CITRO 1628 YK
CITRO 96 369 687 80
PEUGE 1628 KN
PEUGE 1628 YK
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CITRO 1628 KN
CITRO 1628 YK
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Citroen C2 VTR Plus 1.4L, Thomason TN1 8x17 ET15 mit 205/40R17, Hiltrec Gewindefahrwerk, vorne/hinten 1cm Restgewinde, Musketier Dublex Anlage, Ganz wichtig ... Lexia
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Ähem, das ist eine absolut übliche Standardsonde, die in nahezu allen PSA-Benzinern verbaut wurde. Da sollte die Suche nicht schwerfallen im Netz
Bei den PSA mit vorn verbauter Sonde bricht gern mal die Isolierung der Kabel am Eingang in die Sonde selbst. Das gibt dann den besagten Kurzschlussfehler. Markenersatzsonde liegt unter 80,- + 1h inkl. Einwichen des Gewindes. Ein Sondenschlüssel (Spezialnuß) ist sehr empfehlenswert und schlägt noch mal mit etwa 8,- in 1/2"-Ausführung zu Buche...
Gruß
Roman
PS: Bank 1 ist die Regelsonde, Bank 2 die Kontrollsonde (so das Modell eine hat). Verschleiß erleben fast nur die Regelsonden, Kabelabriss hingegen eher die Kontrollsonden
Bei den PSA mit vorn verbauter Sonde bricht gern mal die Isolierung der Kabel am Eingang in die Sonde selbst. Das gibt dann den besagten Kurzschlussfehler. Markenersatzsonde liegt unter 80,- + 1h inkl. Einwichen des Gewindes. Ein Sondenschlüssel (Spezialnuß) ist sehr empfehlenswert und schlägt noch mal mit etwa 8,- in 1/2"-Ausführung zu Buche...
Gruß
Roman
PS: Bank 1 ist die Regelsonde, Bank 2 die Kontrollsonde (so das Modell eine hat). Verschleiß erleben fast nur die Regelsonden, Kabelabriss hingegen eher die Kontrollsonden