Unterschiede bei den C2-Modellen

[studiowork]

Hallo, ich bin neu unter euch... Bekomme am Freitag meinen C2...
Nach 5 mal Xantia mit allen möglichen Austattungen und Leistungen habe ich mir einen C2 angelacht. Es ist ein 1,4 SX+ HDI von 2004/06.

Nun zu meiner Frage: Wie unterschiedlich sind die Fahrwerke von den schwachen C2`s zu den VTR bzw. VTS? Wie siehts mit der Bodenfreiheit aus zwischen den Modellen?

Mein 1,4 HDI kommt mir doch sehr "weich" vor, daher dachte ich, ich kann einfach Federn von VTR oder VTS einsetzten.

Ferner würde ich auch gerne 16 oder 17" Alu`s verschrauben mit 195 oder 205 Reifen darauf - habe aber auch noch keine Ahnung wie es dann mit der Beschleunigung / Verbrauch aussieht. Wichtig wäre halt das es bei der "Rennleitung" keine Probleme gibt

Ok genug geschrieben...

lg studiowork

[The Best of the rest]

das thema hatten wir schonmal
die fahrwerke sind bei allen gleich außer beim vts
da ist das fahrwerk härter und ca. 1,5 cm tiefer

[tntwesley]

also erstmal willkommen hier im forum,

ich muss hier gleich ma auf die suche verweisen es gibt ne topic in der die fahrwerke verglichen werden, du liegst mit deiner vermutung richtig der VTS ist härter und ne ecke tiefer, federn tauschen ist ebenfalls machbar

[The Best of the rest]

oh das willkommen hab ich vergessen =)
also

[DerTommy]

hallöchen erstmal bei uns =)

der unterschied zu normal und vts ist stark, nicht nur das fahrwerk ist daran schuld sondern auch die komischen plüschsessel...

der vts ist für serie schon hart, vtr ist ist gleich weich wie vsx

von der beschleunigung macht nicht sehr viel unterschied, aber es macht einen unterschied, wenn die felgengröße, würde ich 195er nehmen, zwecks antritt und spritverbrauch

der vts ist 20mm tiefer

[tntwesley]

so schau mal hier oder hier

[studiowork]

Danke für die schnellen Antworten...

Habe zwar im Forum gesucht aber mit nicht wirklich was aussagekräftiges gefunden. Jetzt bin ich schlauer...

Zu den Reifenthema: Fährt hier jemand auch 195/40R17 ? Das wär ja sag ich mal ein kompromiss zwischen rotierender Masse und Optik...

[Fraggi]

Ich... Absolut gut... Bilder im Album... Schau mal in meine Signatur, da ist ein Link...

F

[djmicromax]

Mich würd grad mal interessieren ob jemand von euch in nen VTR oder egal welches andere Modell VTS Federn eingebaut hat. Merkt/Sieht man den Unterschied?

[tntwesley]

also niesel hat in ihrem 1,1er grundmodell die vts federn drin laut aussage deutlich härter höhenunterschied konnt ich nich erkennen

[djmicromax]

Schade, ein wenig höhenunterschied wäre schön gewesen.

[Smoking_Guns]

kann ich dir irgendwann die nächste zeit sagen... bekomme nen vts fahrwerk.. muss nur noch jemanden finden der mir das möglichst günstig einbaut.

[Julio88]

hallöschen habe in meinem 1.1er auch vts federn drinne hinten bisschen runter gekommen aber vorne kaum also wenn dann richtige tieferlegungsfedern:D

[djmicromax]

Hm schade, wäre schön gewesen da ich die VTS Federn noch rumliegen hab.

[studiowork]

Hm schade, wäre schön gewesen da ich die VTS Federn noch rumliegen hab.

Hallo djmicromax!

Da hätte ich ein gewisses Interesse an den Federn ... So wie ich Citroen kenne sind hoffentlich die Federn die gleichen geblieben bei den Facelifting.

Was kosten die Federn?

Tja dann brauch ich nur noch Felgen 7Jx17

[BORNI 79]

VTs Federn mit Standartdämpfern?
Hmm... ist das empfehlenswert?

[studiowork]

Warum nicht?

Der Dämpfer hat ja nichts mit der Federhärte zutun.

Wenn ich so auf die Schnelle überlege müßte eigentlich der Dämpfer bei einem Sportfahrwerk größere Ölbohrungen haben - weniger Federweg - weniger Dämpferweg - größere Bohrung sonst wär ja das Fahrwerk überdämpft das heißt wenn schnelle schläge hintereinander kommen saugt sich der Dämpfer immer tiefer weil das Öl nicht schnell genug retour kann...

Schreit wenn ich auf dem Holzweg bin....

lg hubert

[djmicromax]

Klar man kann ja auch alle sonstigen Tieferlegungsfedern mit seriendämpfern fahren. Warum dann nicht die VTS Federn.

[BORNI 79]

Ich dacht mir einfach das der Dämpfer vom VTs etwas anders abgestimmt ist als die Dämpfer der 1,4 und 1,1.
Vielleicht aber auch nicht und die Cit Leute haben nur andere Federn genommen fürn VTS, vielleicht weiss jemand anderes hier mehr darüber.
Hatte ich ja auch als Frage formuliert, da ich das auch nicht genau weiss.

[djmicromax]

Die Dämpfer sind auch anders abgestimmt. Nichts desto trotz kann man Federn und Dämpfer auch getrennt einbauen.