Lange Autobahnfahrten mit dem 1.1 Liter Motor mit 60PS
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Lange Autobahnfahrten mit dem 1.1 Liter Motor mit 60PS
hey ich fahre den kleinsten motor (benziner) im citroen c2 mit confort ausstattung... bei 130 dreht er ja schon fast bei 4k Touren... ist das schädlich für den motor länger autobahn zu fahren bei 140-150km/h oder macht das nix?
Der Verbrauch springt auch mal eben auf 10 Liter bei 150km/H... spinnt der bordcomputer ist das normal? Im Schnitt bin ich immer noch bei 6,9 Liter...was an der tanke auch exakt stimmt
Der Verbrauch springt auch mal eben auf 10 Liter bei 150km/H... spinnt der bordcomputer ist das normal? Im Schnitt bin ich immer noch bei 6,9 Liter...was an der tanke auch exakt stimmt
- Celtic
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Quatsch, du kannst prinzipiell fahren so schnell du willst
schädlich ist das nicht für den motor
und das der verbrauch hochgeht ist auch normal
und mit dem kleinsten motor geht uach mehr wie 150 km/h
schädlich ist das nicht für den motor
und das der verbrauch hochgeht ist auch normal
und mit dem kleinsten motor geht uach mehr wie 150 km/h

Wenn das schaedlich waehre,wuerden die sowas wohl kaum bauen. Allerdings empfiehlt sich fuer lange autobahnfahren dann eher ein Motor mit Mehrleistung oder mehr Hubraum, da ein kleinere Motor im Vergleich zu einem groesseren bei gleicher Geschwindigkeit eben mehr belastet wird. Aber schaedlich ist es nicht, viel wichtiger ist es dann schon, das man ihn schonend warm faehrt!
Zuletzt geändert von Brainiac am 28.09.2009, 11:35, insgesamt 1-mal geändert.
- DerTommy
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wenn man mal sehen würde was für "torturen" neue motoren auf prüfständen machen müssen^^
nee aber mal im ernst, es geht definitv, aber schön ist es nicht =D
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also ich bin von chemnitz nach freiburg mit meinem 1.1er auf nahezu vollgas gefahren...durchgehend 
soooo schlimm is das nu auch nicht

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- DerTommy
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najaaaa, nein ist es nichtCeltic hat geschrieben:also ich bin von chemnitz nach freiburg mit meinem 1.1er auf nahezu vollgas gefahren...durchgehend
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Diverse Autohersteller (Saab, Mercedes etc.)haben in den letzten Jahren ihre Fahrzeuge auf Hochgeschwindigkeitsstrecken über 100.000 KM im "Dauervollgasmodus" bewegt...ich persönlich würde mir mehr Sorgen um meinen Motor machen, wenn ich täglich nur 2 KM zur Arbeit fahre und das jahrelang. Das mag ein Motor auf Dauer nämlich wirklich nicht...
Also: Durchtreten das Pedal !!!

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Früher fuhr ich mal ZehZwo...heute fahre ich Re-no...

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fahre ja auch die kleinste maschine, aber vollgas fahren ist wirklich net schlimm auf der autobahn, zwar ist es lästig da der motor aufheult, aber dennoch nicht schädlich ^^ außer du schaltest ausversehen vom 5ten in den 2ten gang oder so bei höchstgeschwindigkeit, das mag der motor dann wohl nicht so gerne xD
- derFenriswolf
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Also wenn das schlimm wäre, hätte ich wohl keinen Motor mehr....
Ich war dieses Jahr dreimal in Frankreich mit dem kleinen, zweimal Provence und einmal La Rochelle.
Das sind jeweils rund 2500km einfach, die ich meist gefahren bin, ohne den Wagen abzuschalten (außer zum Tanken :-)). Die Strecken in Deutschland (zum Glück OHNE Tempolimit) auch durchweg mit Vollgas.
Wie schon andere gesagt haben, Kurzstrecken und Vollgas ohne Warmfahren sind schädlich... Dauerbetrieb nicht.
...mein C2 hat nun 56000km drauf, nach zwei Jahren *stolzbin*
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Das sind jeweils rund 2500km einfach, die ich meist gefahren bin, ohne den Wagen abzuschalten (außer zum Tanken :-)). Die Strecken in Deutschland (zum Glück OHNE Tempolimit) auch durchweg mit Vollgas.
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Das ist meine Hymne
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