Spritsparwunder, oder doch nicht?

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balldetlef
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Beitrag von balldetlef »

djmicromax hat geschrieben:ja ab 6000 Touren.

Deswegen hab ich ja auch geschrieben das " Wenn man es drauf anlegt " man mit einer Benzinfüllung ein halbes Jahr auskommt. Man könnte die Drehzahl auch erhöhen, das geht dann aber auf kosten der Haltbarkeit.
Und wie macht sich dass umschallten auf Benzin bemerkbar?
Oder bekommt man davon nichts mit.
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redmanC2
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Beitrag von redmanC2 »

bekomm man nicht mit.. so als wenn er nicht umschlaten würde :)
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redmanC2
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Beitrag von redmanC2 »

fu doppelpost :)
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trancebase
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Beitrag von trancebase »

pandorra hat geschrieben:war ihm schlecht? Oo
Leichter Fall von Inkontinenz würd ich mal sagen. Details gibts hier zu lesen...
2014 - heute Skoda Octavia 3 RS 2.0l TSI DSG Combi

2010 - 2014 Renault Megane III Renault Sport TCe 250
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VTS-Olli
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Beitrag von VTS-Olli »

Also in der Einfahrphase lag ich laut BC im Schnitt so um die 8,4 Liter, aber so fährt man halt nicht auf Dauer, weil der VTS viel zu sehr dazu reizt, die Gänge auch mal zu ziehen. Nicht umsonst zeigt der BC bei Tacho 200 einen Momentanverbrauch von 22 Litern an...von Nix kommt halt Nix. 8 Liter im Schnitt gehen sicherlich, entsprechen dann aber irgendwie nicht mehr dem Charakter des Autos und man sollte sich bei so einem Verbrauch auch fragen, ob man nicht im falschen Auto sitzt und es ein 60-PS-C2 nicht auch getan hätte ???
Ich fuhr vor dem C2 einen Smart Forfour mit 75 PS (Dreizylinder). Smart druckte im Prospekt verheißungsvolle 5,nochwas Liter ab, auf genau 17.000 Kilometern betrug mein Verbrauchsschnitt exakt 7,5 Liter. Dieser ECE-Verbrauch ist nun mal sehr weltfremd. Das geben ja sogar die Hersteller teilweise zu, aber er soll halt eine Vergleichsbasis schaffen, wenn auch eine unrealistische.

Zum VW Fox: Es liegt wohl am Wechselkurs, daß VW bei dem in Brasilien gefertigten Fox derzeit Geld zuschießen muß. Globalisierung lohnt sich also nicht immer und Gerüchten zufolge soll der nächste Fox dann wieder in Europa gefertigt werden. Na bitte, geht doch !!!
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aichi
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Beitrag von aichi »

Vertraue nicht zu sehr dem BC :shock:
Brainiac

Beitrag von Brainiac »

sportliches fahren hat bei mir nix mit hohem verbrauch zu tun...oder sind 200 aufer BAB sportlich? wohl nicht, sondern eher kurvige landstrassen mit hoher querbeschleunigung, und da muss man sich schon anstrengen beim C2 über 10Liter zu kommen...bzw es geht auch mit deutlich weniger um spass zu haben, man muss es nur können :lol:
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Meinst du im 5. gang mit 100 durch ne Kurve zu fahren, die man normal nur mit 70 nehmen kann? :D
Jaune Ra
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Beitrag von Jaune Ra »

Bin heute auf der Autobahn über mehrere Kilometer genau 120 km/h gefahren. Der Verbrauch pendelt lt. BC zwischen 5,9 und 6,9 l.
Vielleicht hab ich ja tatsächlich nur einen 1,4l. :(
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Also den Verbrauch schaff ich nur auf Benzin wenn ich 100 km/h konstant fahre. Hast echt nen sparwunder erwischt!
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Iki
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Beitrag von Iki »

Also ich war heute auch auf der Bahn unterwegs! Habe meine WR abgeholt und kann auch nur sagen das der VTS bei 120 - 130 auf geraden strecken nicht mehr als seine 6 - 6,5l zieht... natürlich habe ichs dann auf dem Rückweg weil ichs eillig hatte auch auf 10l geschafft aber es ist KEIN Problem den VTS mit 6l auf der Bahn zu bewegen!
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

ja gut iki du hast noch den alten BC, der ist ned so genau wie der neue, musste mal versuchen mit tanken zu belegen.
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Iki
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Beitrag von Iki »

Der BC ist sogar sehr genau, das kann ich daher belegen da ich den Wagen schon seit 3000km immer genau volltanke und dann leer fahre und der verbrauch im BC sind max 0,4l die an unterschied zu dem gewesen sind was ich ausgerechnet habe.
Ich habe niemals behauptet nach dem BC gegangen zu sein :)
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vts-nrw
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Beitrag von vts-nrw »

Ich fahre jeden Tag nach Dortmund, ingsgesamt 120 km am Tag nur Autobahn...6,9 Liter Verbrauch ausgerechnet ... Ab 130 steigt der Verbrauch aber überproportinal an :evil: Da wünscht man sich manchmal nen 6ten Gang :D

Geht aber auch ganz anders ... 170 km, Tank leer ..war mein negativ Rekord mit dem VTS :lol: :lol:
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Cokiz
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Beitrag von Cokiz »

also bei mir siehts so aus:

autobahn 120Km/h hatte ich mal 6.5l (sommer) im Winter ist 1l mehr
wenn ich im Sommer Sportlich fahre hab ich 7.5l-8.1l im Winter ca. 8-9l
-Alpine Sound System
-Apex 35mm
-Scheiben Tönung
-Heckansatz
-Magnaflow ESD
-K&N Filter



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VTS-Olli
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Beitrag von VTS-Olli »

Also bei mir läuft der BC seit dem ersten Kilometer nonstop und wirft einen Verbrauch von derzeit rund 8,8 Litern auf den ersten gefahrenen 2000 KM aus. Das "Nachrechnen" beim Tanken im gleichen Zeitraum ergab einen mittleren Verbrauch von 8,7 Litern mit den Spitzenwerten 7,6 Liter auf einer verhalten gefahrenen 300 KM-Tour am Stück bzw. 9,5 Litern nach den ersten Touren mit Vollgas und vielen Kurzstrecken. So gesehen scheint der schon recht genau zu sein. Absolut unbrauchbar hingegen ist diese Anzeige mit der Restfahrstrecke. Die Tankanzeige hatte letztens noch zwei Balken, Restfahrstrecke sollte 85 KM betragen. 10 KM später blinkte die Tankleuchte und die Restfahrstrecke wurde nicht mehr angezeigt (sprich unter 25 KM) - das ist doch unlogisch !?
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pandorra
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Beitrag von pandorra »

ich hatte anfangs auch nur probleme mit der anzeige, seit einem wechsel des (angeblich völlig intakten) signalgebers im tank, funktioniert die anzeige wunderbar. außerdem kann man auch noch (so wie ich) die tankanzeige über das diagnosegerät selbst einstellen. die intervalle sind für jeden strich in der anzeige definierbar!
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hertelbert
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Beitrag von hertelbert »

Spritsparen ist bei mir mit DEM Auto nicht drin. Der säuft ohne Ende :-D
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

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balldetlef
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Beitrag von balldetlef »

Dann hab ich auch ein Säufer-Auto :oops:
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