VTS gegen VTS :D

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nemesis2601
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Beitrag von nemesis2601 »

ford fiesta st
Citroen C2 1.1 Confort, Verbrauch: Bild
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Aber nur bis 160/180. Der ST ist nen 2 Liter, der geht obenrum etwas besser. Polo GTi wäre auch noch was, aber wenn der Fahrer gescheit ist sollten wir da auch keine Chance gegen haben.

Interessant ist noch Suzuki Swift GTI 1,6 16V 125 PS. Nen Kumpel fährt so nen Ding, der ist in allen Belangen langsamer als ich. Nicht mal im Windschatten kann er mir bei Topspeed folgen.
Citroen C4 Coupe VTS 2,0 16V in weiß

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vts-nrw
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Beitrag von vts-nrw »

Ich könnte noch Golf 4 Gti und Cooper S anbieten .. aber auch beide eine Liga weiter oben :cry:

Glaub meine Winterreifen sind nur bis 190 km/h freigegben .. hmm ... sollen wir irgentwann in den nächsten 2 Wochen mal festhalten ?
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Meine sind bis 210. Welche Felgengröße fährst du denn? weil das macht ja obenrum auch noch was aus.

Wir können gerne einen Termin festmachen.
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Beitrag von vts-nrw »

15 Zoll im Winter ....
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Dann würd ich fast sagen du bist schneller als ich. Aber das werden wir ja dann sehn wenns so weit ist.
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Beitrag von vts-nrw »

Dann mal nen Termin festlegen ... :twisted:

Wann ? : Ich bin für spät Abends oder Nachts.... In der Woche oder am Wochenende ? Diesen Monat noch :lol:

Wo ? : am besten irgentwas 3-spuriges ...schön glatt und ohne Hubbel 8)
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Abends oder nachts ist das Problem das wir nichts per Video aufnehmen können. Du hattest ja schon die A31 vorgeschlagen...die A3 ist zu wellig.
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VTS-Olli
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Beitrag von VTS-Olli »

Klingt alles ein bisschen nach einem RTL2-Report über illegale Autorennen hier...*grins*

Aber machen wir uns nicht vor: Wer so ein Spielzeug hat, will auch damit spielen, geht mir genau so und ich bin gelegentlichen "Wettrennen" auch nicht abgeneigt und stelle sogar mit Erschrecken fest, daß diese recht häufig sind, seitdem ich VTS fahre. Das Auto wird oft unterschätzt und es schraubt einem immer noch ein breites Grinsen ins Gesicht, wenn der eben noch wild drängelnde BMW oder Alfa im Rückspiegel nach dem Herunterschalten und Beschleunigen plötzlich immer kleiner wird - ist halt so !!!

Interessant fand ich die Aussage über die relativ hohe VTS-Dichte im Ruhrpott, die ich so gar nicht bestätigen kann. Mein VTS ist seit Oktober 5.700 KM bewegt worden und hat seitdem noch keinen anderen VTS getroffen.

Wer in die Verkaufszahlen des Jahres 2007 schaut wird feststellen, daß von der gesamten C2-Palette im letzten Jahr in Deutschland genau 28 Autos mehr zugelassen wurden als Porsche vom 911 zugelassen hat. So gesehen ist ein C2 fast schon als "selten" einzustufen. Den Anteil der verkauften VTS schätze ich persönlich bei unter 10% ein...
Früher fuhr ich mal ZehZwo...heute fahre ich Re-no...;-)
Wasabili
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Beitrag von Wasabili »

djmicromax hat geschrieben:Ich glaub nicht das ich am Horizont verschwinde, im Gegenteil. Ich hab zwar 10-12 PS mehr, aber mein Auto wiegt auch 70 kg (bei vollem Gastank sogar fast 100 kg) mehr als eure Wagen wegen der Gasanlage.

Das Problem ist das man sich viel zu schnell an die Leistung gewöhnt.
Also 10-12 PS durch eine Chip naja beim Diesel vieleicht aber beim VTS ich weiß nicht ist doch vieleicht ein wenig viel oder !?

Werde meinen VTR mit der Geänderten Ansaugbrücke und jetzt auch angepaste Drosselklappe mal auf den Prüfstand bringen mal schaun was da raus kommt ! :P
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Wasabili
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Beitrag von Wasabili »

So nun habe ich ihn mal Anpassen lassen nun stimmt das Luft-Benzingemisch und es sind mal anstad der Serienleistung von 80 KW mal eben schöne 94,3 KW tja da hat sich das Weiten u. Polieren doch ein wenig Ausgezahlt :doc:
Da sollte ich schon hinter ein VTS her kommen :twisted:
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redmanC2
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Beitrag von redmanC2 »

gabs den 1,6 vtr nicht nur mit senso drive`??
Wasabili
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Beitrag von Wasabili »

Jap deswegen sagte ich ja Hinterher kommen da ja leider das Getriebe mir da wohl ein Stich durch die Rechnung machen wird in punkto Endgeschwindigkeit aber das ist mir Egal hauptsache schneller durch die Kurven :bash:
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Beitrag von Iki »

Können wir ja gerne mal versuchen. Bei sowas bin ich immer gerne dabei 8)
Wieso biste denn schneller in den Kurven als ein VTS? ^^
Oder einfach generell schneller durch die Kurven?
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Und ich sowieso, auch mit meinem höheren Leergewicht dank Gasanlage ;)
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Iki
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Beitrag von Iki »

Aber dafür ja mit Leistungssteigerung und Drehzahlanhebung von Clemens :)
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Aber trotzdem nur 132 PS, und du mit deinem Vorfacelift 137 ;)
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balldetlef
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Beitrag von balldetlef »

Wasabili hat geschrieben:So nun habe ich ihn mal Anpassen lassen nun stimmt das Luft-Benzingemisch und es sind mal anstad der Serienleistung von 80 KW mal eben schöne 94,3 KW tja da hat sich das Weiten u. Polieren doch ein wenig Ausgezahlt :doc:
Da sollte ich schon hinter ein VTS her kommen :twisted:
Was meinst denn mit weiten und polieren? Ansaugkanäle?
[font=Arial]28 Monate C2 Sport Chic 140 PS[/font]
nun Nemo HDI 70 + Chip
[font=Comic Sans MS]Und zum Spaß haben Kawasaki VN 800[/font]
C2-VTR
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Beitrag von C2-VTR »

Wasabili hat geschrieben:Jap deswegen sagte ich ja Hinterher kommen da ja leider das Getriebe mir da wohl ein Stich durch die Rechnung machen wird in punkto Endgeschwindigkeit aber das ist mir Egal hauptsache schneller durch die Kurven :bash:
da irrst du dich gewaltig dein getriebe ist viel länger übersetzt wie das vom vts!

wieviel drehmoment haste denn? haste die drehzahl anheben lassen?

EDIT: hab grad im anderen beitrag gelesen das Du wohl gar nicht das Steuergerät anpassen hast lassen

balldetlef hat geschrieben:
Was meinst denn mit weiten und polieren? Ansaugkanäle?
er hat auf nem 1.6er vtr die ansaugbrücke vom vts und da die ja aus alu ist,beim vtr aus plaste, hat er sie gleich bissl geweitet.

jetzt muss nur noch das was reinkommt auch ungehindert rauskommen :)
Zuletzt geändert von C2-VTR am 21.02.2008, 19:51, insgesamt 1-mal geändert.
VTS Rider
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Beitrag von VTS Rider »

Naja und ich hab den schnellsten ;)
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