1.4 HDI Leihwagen

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Björn C2

Beitrag von Björn C2 »

also bei mobile und autoscout steht er jetzt für 6500 drin....

mal abwarten....

der verkäufer guckt sich schon nach was paasendem um.... will ja keinen neuwagen sondern 1-3 jahre alten mit max 30tkm auf der uhr...und vtr ausstattung...diese "plüschsitze" sind eine torture für den rücken...

will so max 9000 -9500 ausgeben ... wenn ich meinen für 6500 los werde muss ich ja nicht mehr viel drauf legen :-)
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Bleker hat einen mit 27000 km für 9480 EUro in Ahaus stehen, allerdings mit Sensodrive.
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Björn C2

Beitrag von Björn C2 »

schon gesehen!

will aber kein senso drive...kannst mich damit jagen
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

;)
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Björn C2

Beitrag von Björn C2 »

djmicromax hat geschrieben:Händlereinkaufswert in Serienausstattung: 4900 Euro

Ich denke bei Autoscout oder Mobile (halt privat) solltest du 6500 erzielen können. Denke ungefähr da wird sich das bewegen.

Übrigens gute Entscheidung zum Hdi. Verschieb den Termin bei Clemens nach hinten und fahr dann mitm HDi hin, dann haste echt Spaß in der Bude.
so war gerade mit meiner freundin ihren wagen bei bleker abholen, dabei kam ich nochmal mit dem verkäufer ins gespräch....

laut seiner dat und schwacke liste sei mein 4 jahre alter c2 vtr nur noch 3500 euro wert... also händler ek...

da stimmt doch was nicht????




also wer hat händlerzugang zu dat und schwacke und kann mir sagen was er noch wert ist?

ez 28.02.2005
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große inspektion neu
alufelgen
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

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King blue VTR
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Beitrag von King blue VTR »

was halt schlecht ist ,das er keine Klima hat
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Beitrag von Björn C2 »

ok, aber eine fehlende klimaanlage rechtfertigt doch keinen preis von 3500 euro... der wagen ist ist erst 4 jahre alt.... was soll den das für ein preisverfall sein?
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djmicromax
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Beitrag von djmicromax »

Soll ich dir mal sagen, dass mein Auto neu laut Liste 24000 Euro gekostet hat im letzten Jahr und der Händler einkauf im Moment bei ca 14000 Euro liegt? Das ist Preisverfall und auch der Grund warum ich keinen Franzosen mehr kriege! Bei den C2s hatte ich immer noch glück, aber beim C4 das is die Härte..
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Beitrag von Björn C2 »

ok aber 3500 kann doch nicht war sein.....
Holly
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Beitrag von Holly »

Ist aber so ! Ich versuche auch einen C2 1.4 Confort an den Mann/Frau zu bringen, sieht im Moment absolut Mau aus, 1. wegen Abfuckprämie und 2. der enorme Preisverlust des C2. 3,5 Jahre alt, 23500 km gelaufen, liegt Händler-AK irgendwo zwischen 5400-6100... da legst du aber die Ohren an !!!
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Björn C2

Beitrag von Björn C2 »

es geht mir aber darum, das dat 4900 sagt und mein händler mir was von 3500 sagt
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King blue VTR
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Beitrag von King blue VTR »

behalte ihn doch einfach :roll:
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Beitrag von trancebase »

djmicromax hat geschrieben:Soll ich dir mal sagen, dass mein Auto neu laut Liste 24000 Euro gekostet hat im letzten Jahr und der Händler einkauf im Moment bei ca 14000 Euro liegt? Das ist Preisverfall und auch der Grund warum ich keinen Franzosen mehr kriege! Bei den C2s hatte ich immer noch glück, aber beim C4 das is die Härte..
Ja laut Liste war der vielleicht mal 24t € wert aber die hast du doch hoffentlich bei weitem nicht bezahlt, oder? Wenn ich sehe, dass der C4 THP 150 VTS bei mobile.de aktuell so kostet, hättest du deinen doch für ca. 18-19t € kriegen können. Dann ist der Wertverlust auch nicht übermäßig hoch.

Das ist halt ein Problem bei Citroen. Durch die Rabattschlachten, ist man wenn man den Listenpreis bezahlt am Ende total angeschmiert. Wenn man allerdings mit den rabatten kalkuliert, ist der Wertverlust auch nicht viel schlimmer als bei deutschen Modellen.

Und zu dem DAT Wert - das ist zwar ein anhaltspunkt aber der Händler muss sich ja nicht dran halten. Die meisten werden wohl auf Schwacke gucken und ich habe die Erfahrung gemacht, dass der Fahrzeugwert bei Schwacke eher niedriger angesetzt wird als bei DAT. Konnte man bis vor kurzem ja noch gut durch das kostenlose Schwacke Angebot vergleichen. Den Fahrzeugzustand kann natürlich auch nur Händler berücksichtigen und zudem überlegt der sich in der heutigen Zeit noch mehr ob er den Wagen überhaupt wieder los wird (die fehlende Klima kann da schon ein großes Manko sein). Das fließt aber alles in den Wert mit ein. Letztendlich musst du halt mit dem Händler feilschen - ihm vielleicht den DAT Wert mal vorlegen - und schauen was er dazu sagt.
2014 - heute Skoda Octavia 3 RS 2.0l TSI DSG Combi

2010 - 2014 Renault Megane III Renault Sport TCe 250
2004 - 2010 Citroen C2 1.4HDI VTR SensoDrive
2001 - 2004 VW Golf II 1.3i
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Beitrag von djmicromax »

trancebase hat geschrieben: Ja laut Liste war der vielleicht mal 24t € wert aber die hast du doch hoffentlich bei weitem nicht bezahlt, oder? Wenn ich sehe, dass der C4 THP 150 VTS bei mobile.de aktuell so kostet, hättest du deinen doch für ca. 18-19t € kriegen können. Dann ist der Wertverlust auch nicht übermäßig hoch.
Aber du weisst ja auch das man nen Autohaus nicht mit den Schnäppchen Autoscout Anbietern vergleichen kann ne?

gut 19000 Euro stand bei mir am Ende unter dem Kaufvertrag. Daher find ich 5000 Euro in nicht mal einem Jahr schon heftig.
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Beitrag von trancebase »

Deswegen habe ich ja auch etwas draufgeschlagen - im Internet waren die Angebote noch etwas günstiger. Ca. 1/4 Wertverlust ist doch für einen Neuwagen im ersten Jahr durchaus normal, auch bei deutschen Herstellern. Bei einigen Herstellern beträgt der Verlust bis zu 50% im ersten Jahr. Das heißt ja nicht dass das so weiter geht - der prozentuelle Verlust nimmt nach dem 1. Jahr doch einiges ab.
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Björn C2

Beitrag von Björn C2 »

aber egal ich will einen hdi!!!
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Beitrag von djmicromax »

Und Termin beim Clemens abgesagt? Das wäre doch Freitag oder nicht?
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Beitrag von Björn C2 »

jap hab ich abgesagt
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Beitrag von djmicromax »

Gibts schon was neues vom Händler oder HDI?
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